P0B39: Niski napon upravljačkog kruga pumpe rashladne tekućine elektronike motora B

Što to znači

Upravljački krug pumpe rashladne tekućine za elektroniku motora B prijavljuje prenizak signal. Nije moguće pouzdano upravljati hlađenjem energetske elektronike u grani B.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Pumpa B kruži rashladnu tekućinu kroz hibridnu ili EV energetsku elektroniku. Upravljački modul nadzire upravljački krug pumpe i postavlja P0B39 kada je signal kruga niži od očekivanog, što se može dogoditi ako je žica spojena na masu ili pumpa odnosno priključak povlače signal prema dolje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljačka žica u kratkom spoju s masom
2. Unutarnji kratki spoj u motoru pumpe
3. Korodirani kontakti priključka – visok kontaktni otpor

Simptomi

• Može se upaliti žaruljica upozorenja hibridnog sustava
• Smanjena snaga ili ograničen hibridni rad
• Energetska elektronika može se pregrijati ili izazvati zaštitno isključivanje

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite naredbu i status pumpe B na dijagnostičkom alatu kako biste vidjeli kada dolazi do niskog stanja kruga.
2. Pregledajte ožičenje pumpe B na protrljanu ili priklještenu izolaciju koja bi mogla omogućiti upravljačkoj žici dodirivanje mase.
3. Provjerite ima li na priključku korozije, oštećenih pinova ili lošeg dosjeda koji bi mogao stvoriti visok otpor i iskriviti signal kruga.
4. Slijedeći visokonaponski sigurnosni postupak proizvođača, ispitajte upravljačku žicu na nenamjerni kratki spoj prema masi i usporedite očitavanja kruga sa specifikacijom proizvođača.
5. Ispitajte pumpu B na unutarnji kratki spoj prema postupku proizvođača, a zatim provjerite izlaz upravljača ako ožičenje i pumpa prođu normalno testiranje.

Uobičajena rješenja

• Popravite protrljano ili priklješteno upravljačko ožičenje pumpe B koje je u kratkom spoju prema masi.
• Očistite ili popravite korodirane pinove priključka i vratite siguran dosjed stezaljki.
• Zamijenite pumpu B ako ispitivanje potvrdi unutarnji kratki spoj.
• Popravite priključak ili izlaz upravljačkog modula pumpe ako ispitivanja pokažu da je ondje izvor kvara.

Možete li nastaviti voziti?

Ograničite vožnju jer pumpa B možda neće hladiti energetsku elektroniku, što može uzrokovati smanjenu snagu ili zaštitno gašenje. Izbjegavajte velika opterećenja i zaustavite se na sigurnom ako se pojavi upozorenje o pregrijavanju ili značajno smanjenje snage.