P0AAC: Krug osjetnika A temperature zraka u paketu hibridne/EV baterije

Što to znači

Upravljački modul detektira kvar u krugu osjetnika A temperature zraka u paketu hibridne baterije.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Osjetnik A temperature zraka u baterijskom sklopu mjeri temperaturu zraka oko hibridne ili električne baterije i šalje podatak upravljačkom modulu, koji ga koristi za upravljanje hlađenjem i radom baterije. Ovaj se kod postavlja kada modul otkrije električni kvar u krugu osjetnika A, ali ne određuje je li signal nizak, visok ili nepravilan.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan osjetnik temperature zraka
2. Prekinuto ožičenje ili u kratkom spoju
3. Labav ili korodiran priključak

Simptomi

• Upozoravajuća lampica hibridnog sustava

Kako dijagnosticirati problem

1. Pomoću dijagnostičkog uređaja zabilježite podatke zamrznutog okvira i usporedite prijavljenu temperaturu osjetnika A s drugim očitanjima temperature baterije i temperaturom okoline.
2. Uz vozilo isključeno prema uputama proizvođača, vizualno pregledajte priključak osjetnika A i dostupno ožičenje tražeći labav spoj, koroziju, oštećenje ili priklještene dijelove.
3. Provjerite mijenja li se očitanje osjetnika A uživo uvjerljivo s promjenama uvjeta baterije te ga usporedite s osjetnikom B ako vozilo daje taj podatak.
4. Prema električnoj shemi vozila i postupcima proizvođača provjerite ima li prekida, kratkih spojeva i loših spojeva u ožičenju osjetnika A.
5. Prema specifikacijama proizvođača izmjerite osjetnik A i njegov krug kako biste utvrdili je li uzrok kvar osjetnika, ožičenja ili priključka.

Uobičajena rješenja

• Ponovno namjestite i učvrstite priključak osjetnika A; po potrebi očistite ili popravite korodirane priključne pinove.
• Popravite oštećeno, labavo, prekinuto ili kratko spojeno ožičenje u krugu osjetnika A.
• Zamijenite neispravan osjetnik A temperature zraka u paketu baterije.
• Popravite potvrđeni kvar mase ili spoja u krugu.

Možete li nastaviti voziti?

Budući da hibridni sustav može ograničiti snagu ili hlađenje baterije kada očitanje osjetnika A nije dostupno, izbjegavajte snažno ubrzavanje i duge vožnje dok se kvar ne dijagnosticira. Sigurno se zaustavite ako se uz upozorenje hibridnog sustava pojave pregrijavanje, neuobičajeno ponašanje baterije ili znatan gubitak snage.