P0A43: Povremeni kvar kruga senzora položaja pogonskog motora A

Što to znači

Senzor položaja rotora pogonskog motora A prijavljuje povremeni kvar strujnog kruga. Nije moguće pouzdano upravljati komutacijom faza.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Senzor položaja pogonskog motora A omogućuje inverteru praćenje položaja rotora radi komutacije faza. Ovaj povremeni kod znači da nadzirani krug ili signal povremeno nestaje ili postaje nestabilan, umjesto da stalno bude izvan raspona. Labav priključak, kontakt osjetljiv na vibracije ili nestabilna masa mogu prekinuti povratni signal i izazvati naglo ograničenje okretnog momenta.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Konektor nije pravilno spojen
2. Nestabilna referentna masa
3. Povremeni kontakt u konektoru zbog vibracija

Simptomi

• Uključena je lampica upozorenja sustava EV/hibridnog pogona
• Smanjena snaga ili okretni moment motora
• Moguć rad u režimu ograničene snage ili isključivanje vozila

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i povijest kodova kako biste utvrdili uvjete u kojima je nestao povratni signal položaja pogonskog motora A te provjerite povezane kodove senzora ili mase.
2. Pregledajte priključak senzora položaja pogonskog motora A zbog nepotpunog zaključavanja, vlage, korozije ili kontakata koji ne drže čvrsto.
3. Pregledajte trasu i izolaciju kabelskog snopa zbog trenja, napetosti ili oštećenja koja bi mogla prekinuti krug uslijed vibracija ili pomicanja.
4. Pomoću podataka uživo i proizvođačevog odobrenog ispitivanja u mirovanju pratite prekide signala položaja, istodobno provjeravajući dostupno ožičenje i priključke zbog povremenog gubitka kontakta.
5. Ako su spojevi i kabelski snop ispravni, provjerite referentnu masu senzora i senzor položaja prema postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Potpuno utaknite i zaključajte priključak senzora položaja pogonskog motora A.
• Popravite labave, korodirane ili oštećene kontakte priključka.
• Popravite izlizano ožičenje ili loš spoj mase u krugu senzora.
• Zamijenite senzor položaja pogonskog motora A ako ispitivanje potvrdi povremeni unutarnji kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Budući da kvar može bez upozorenja prekinuti okretni moment motora, izbjegavajte vožnju velikom brzinom i snažno ubrzavanje dok se ne dijagnosticira. Sigurno se zaustavite ako vozilo izgubi snagu ili prikaže upozorenje za zaustavljanje.