P0913: Krug aktuatora odabira stupnja prijenosa — visok signal

Što to znači

U krugu aktuatora odabira stupnja prijenosa prijavljen je kvar zbog visoke razine signala. Funkcija odabira stupnja prijenosa je otežana. Takvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog habanja izolacije, prodora vode kroz brtve konektora ili kontakta potisnutog unatrag u kućište konektora — pomicanjem kabelskog snopa dok je kôd aktivan često se može utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Aktuator birača pomiče mehanizam mjenjača između položaja za odabir stupnjeva prijenosa, a upravljački modul mjenjača (TCM) nadzire krug aktuatora dok mu zadaje pomicanje. P0913 se postavlja kada je očitanje tog kruga više od očekivanog, što se može dogoditi ako je upravljačka žica u kratkom spoju s naponom akumulatora, zavojnica aktuatora prekinuta ili je kontakt konektora loš.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Upravljački vod u kratkom je spoju s B+
2. Prekid zavojnice
3. Korozija pinova priključka — velik prijelazni otpor

Simptomi

• Upaljena je kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubo ili odgođeno mijenjanje stupnjeva prijenosa ili izostanak promjene
• Moguć je zaštitni način rada (mjenjač ostaje u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i očitajte podatke mjenjača uživo o zadanom položaju birača, statusu aktuatora i uvjetima kvara kruga kako biste utvrdili kada se pojavljuje visoko očitanje.
2. Pregledajte konektor i kabelski snop aktuatora birača zbog oštećenja trenjem, prodora vode, kontakata koji su se povukli u kućište, korozije ili žice koja dodiruje vod napajanja.
3. Pomoću električne sheme provjerite je li upravljačka žica aktuatora birača neželjeno spojena na pozitivni pol akumulatora te provjerite kontinuitet konektora dok lagano pomičete kabelski snop.
4. Provjerite je li zavojnica aktuatora prekinuta i usporedite stanje kontakata konektora sa specifikacijama proizvođača.
5. Ako su ožičenje i zavojnica ispravni, dijagnostičkim uređajem zadajte pomicanje aktuatora i usporedite zadani i prijavljeni položaj birača, a zatim provjerite postoji li mehanička zapreka.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje aktuatora birača oštećeno trenjem ili prikliješteno u kratkom spoju s napajanjem.
• Očistite ili popravite korodirane, onečišćene ili uvučene kontakte te obnovite brtvljenje konektora.
• Zamijenite aktuator birača ako mu je zavojnica prekinuta.
• Popravite mehanizam birača koji zapinje ako su aktuator i krug ispravni.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte vožnju ako nedostaju stupnjevi prijenosa, ako su promjene grube ili uz proklizavanje ili ako je mjenjač zaglavljen u jednom stupnju; organizirajte prijevoz vozila ako je upravljanje nepredvidivo. Daljnja uporaba može pogoršati oštećenje mjenjača, a način rada u nuždi može ograničiti brzinu ili dostupne stupnjeve prijenosa.