P0869: Visok tlak ulja u mjenjaču

Što to znači

TCM detektira tlak u glavnom vodu iznad kalibriranog maksimuma, što upućuje na zaglavljeni ventil regulatora tlaka ili kvar solenoida.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Sustav regulacije tlaka mjenjača upravlja tlakom u vodovima potrebnim za rad spojki i kočionih traka. P0869 se postavlja kada TCM otkrije tlak iznad kalibriranog maksimuma, što može uzrokovati grube promjene stupnjeva prijenosa i upućivati na ventil regulatora tlaka ili solenoid za regulaciju tlaka koji ne smanjuje tlak prema zadanim naredbama.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Zaglavljen ventil regulatora tlaka
2. Kvar solenoida za regulaciju tlaka

Simptomi

• Upaljena je kontrolna lampica motora ili mjenjača
• Grubo, odgođeno ili izostalo mijenjanje stupnjeva prijenosa
• Moguć je sigurnosni način rada (mjenjač ostaje u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i usporedite tlak u vodovima uživo sa zadanim tlakom kako biste utvrdili kada tlak premaši očekivani maksimum.
2. Prema postupku proizvođača provjerite razinu i stanje tekućine te pregledajte ima li propuštanja ili neodgovarajuće tekućine koja bi mogla utjecati na tlak.
3. Pregledajte ožičenje i priključke solenoida za regulaciju tlaka zbog oštećenja, korozije ili labavih kontakata.
4. Pomoću podataka dijagnostičkog uređaja ili dostupnih ispitivanja aktuatora provjerite reagira li tlak na promjenu koju zadaje TCM.
5. Ako tlak ostaje visok, ispitajte solenoid za regulaciju tlaka te prema postupku proizvođača pregledajte ventil regulatora i hidraulične kanale.

Uobičajena rješenja

• Ispravite vrstu ili razinu tekućine ako ne zadovoljava zahtjeve proizvođača.
• Popravite oštećeno ožičenje ili loše spojeve solenoida za regulaciju tlaka.
• Zamijenite solenoid za regulaciju tlaka koji ne prođe električne ili funkcionalne provjere.
• Popravite ventil regulatora tlaka koji zapinje ili začepljen hidraulični kanal potvrđen pregledom.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte nepotrebnu vožnju ako su promjene stupnjeva prijenosa grube jer previsok tlak može opteretiti dijelove mjenjača. Zaustavite se ako mjenjač počne proklizavati, izgubi pogon ili mijenja stupnjeve prijenosa nepredvidivo.