Što to znači
Sustav upravljanja mjenjačem detektirao je da je vozilo zaglavljeno u stupnju prijenosa za vožnju naprijed ili nije moglo izaći iz njega kada je zatraženo. Kôd ne identificira određenu neispravnu komponentu.
Na prvi pogled
- Obično pali kontrolnu lampicu motora
Kako funkcionira
Sustav upravljanja mjenjačem provjerava mijenja li se prijavljeni raspon kada vozač zatraži raspon koji nije stupanj za vožnju. P07E7 se postavlja kada sustav i dalje prepoznaje stupanj za vožnju ili ne može potvrditi zatraženu promjenu; kod ne upućuje na određeni neispravan dio.
Uobičajeni uzroci
Najvjerojatniji na prvom mjestu.
- Zaglavljen ili neispravan regulacijski ventil (solenoid) promjene stupnja prijenosa
- Greška u aktuatoru ili polugama promjene stupnja prijenosa
- Niska razina ili dotrajalo ulje mjenjača
- Greška hidrauličkog tlaka ili hidrauličkog bloka
- Unutarnje trošenje ili oštećenje mjenjača
Simptomi
- Nemogućnost izlaska iz stupnja prijenosa za vožnju naprijed
- Može se pojaviti upozorenje mjenjača ili pogonskog sustava
Kako dijagnosticirati problem
- Zabilježite podatke zamrznutog okvira i na dijagnostičkom uređaju usporedite zatraženi i prijavljeni raspon pri odabiru drugog raspona.
- Dok je vozilo osigurano, provjerite pomiče li se birač normalno i odgovara li njegov prikaz rasponu koji prikazuje dijagnostički uređaj.
- Pregledajte dostupne dijelove polužja birača ili aktuatora te njihove konektore i ožičenje ima li zapinjanja, oštećenja, korozije ili labavih spojeva.
- Provjerite razinu i stanje tekućine u mjenjaču prema postupku proizvođača jer problemi s tekućinom mogu utjecati na hidrauličke promjene raspona.
- Prema dijagnostičkom postupku proizvođača provjerite naredbe elektromagneta za promjenu stupnja prijenosa te rad hidrauličkog sustava i tijela ventila u odnosu na specifikacije.
- Ako su provjere upravljanja i hidrauličkog sustava uredne, pregledajte ima li unutarnjeg trošenja ili oštećenja mjenjača koje može spriječiti isključivanje stupnja za vožnju.
Uobičajena rješenja
- Popravite polužje birača koje zapinje ili nije pravilno podešeno, ako je ugrađeno.
- Ispravite nisku razinu tekućine ili servisirajte istrošenu tekućinu prema postupku proizvođača.
- Očistite i učvrstite zahvaćene konektore ili popravite oštećeno ožičenje.
- Zamijenite elektromagnet za promjenu stupnja prijenosa ili popravite kvar tijela ventila potvrđen ispitivanjem.
- Popravite potvrđeno unutarnje trošenje ili oštećenje mjenjača.
Možete li nastaviti voziti?
Nemojte voziti ako mjenjač ne može izaći iz D ili pouzdano odabrati P ili N; osigurajte vozilo parkirnom kočnicom. Zaglavljeni raspon može onemogućiti sigurno zaustavljanje ili parkiranje, a forsiranje birača može pogoršati oštećenje.
Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno
Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.