P071B: Nizak signal u krugu prekidača načina rada mjenjača A

Što to znači

Isto kao P071A, uz signal kratko spojen na masu. Kvarovi ožičenja ove vrste obično nastaju zbog struganja izolacije, prodora vode kroz brtve konektora ili potisnutih pinova — pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može potvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Prekidač načina rada mjenjača A javlja odabrani način rada mjenjača upravljačkom modulu. Modul nadzire napon signala prekidača A i postavlja P071B kada signal ostane ispod očekivanog raspona, što upućuje na signal koji se spušta prema masi.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signal kratko spojen na masu
2. Korodirani pinovi konektora – visok kontaktni otpor
3. Istrošena izolacija kabelskog snopa

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora ili upozorenje mjenjača
• Grubo, odgođeno ili izostalo mijenjanje stupnjeva prijenosa
• Moguć sigurnosni način rada (mjenjač ostaje u jednom stupnju prijenosa)
• Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i podatke prekidača načina rada A u stvarnom vremenu kako biste utvrdili kada prijavljeno stanje ili signal padaju te je li kvar trenutačno prisutan.
2. Dok je vozilo sigurno parkirano, usporedite prikazani način rada s položajem birača te provjerite mijenjaju li se lampica upozorenja mjenjača ili simptomi pri pomicanju birača.
3. Pregledajte konektor i kabelski snop prekidača A tražeći vodu, koroziju, uvučene kontakte ili izolaciju izlizanu do vodiča koji dodiruje masu.
4. Pratite podatke prekidača A u stvarnom vremenu dok lagano pomičete dostupni dio kabelskog snopa kako biste utvrdili pojavljuje li se nizak signal ili mijenja li se na određenom mjestu.
5. Prema električnoj shemi provjerite je li signal prekidača A kratko spojen na masu te provjerite kontakt konektora i rad prekidača prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite korodirane ili labave kontakte konektora prekidača A.
• Popravite oštećeno signalno ožičenje koje dodiruje masu.
• Popravite oštećene brtve ili kontakte konektora koji propuštaju vlagu ili uzrokuju loš spoj.
• Zamijenite neispravan prekidač načina rada A ako mu signal ostaje nizak uz provjereno ispravno ožičenje.

Možete li nastaviti voziti?

Nemojte se oslanjati na odabir načina rada mjenjača ako su promjene stupnjeva grube, odgođene ili izostaju; mjenjač može prijeći na zaštitni način rada. Ako mjenjač proklizava ili ne mijenja stupnjeve predvidljivo, prestanite voziti i dogovorite dijagnostiku.