Što to znači
TCM ne otkriva signal senzora ulazne brzine/turbine dok motor radi, a mjenjač je u stupnju prijenosa. Bez tog signala TCM ne može izračunati proklizavanje pa mjenjač obično prelazi u sigurnosni način rada.
Na prvi pogled
- Obično pali kontrolnu lampicu motora
- Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada
Kako funkcionira
Senzor brzine ulaznog vratila/turbine A mjeri brzinu vrtnje ulaznog vratila mjenjača i šalje impulse TCM-u. P0717 se postavlja kada TCM ne otkrije signal dok motor radi, a mjenjač je u stupnju prijenosa, pa ne može pouzdano izračunati prijenosni omjer ili proklizavanje pretvarača okretnog momenta.
Uobičajeni uzroci
Najvjerojatniji na prvom mjestu.
- Neispravan senzor ulazne brzine
- Kvar ožičenja ili konektora
Simptomi
- Upaljena kontrolna lampica motora ili upozorenje mjenjača
- Grubo, odgođeno ili izostalo mijenjanje stupnjeva prijenosa
- Moguć sigurnosni način rada (mjenjač ostaje u jednom stupnju prijenosa)
- Proklizavanje ili trzanje pri promjeni stupnjeva prijenosa
Kako dijagnosticirati problem
- Zabilježite podatke zamrznutog okvira i potvrdite da se kod pojavio dok je motor radio, a mjenjač bio u stupnju prijenosa, a zatim provjerite prikazuje li senzor brzine ulaznog vratila A ikakvo očitanje u stvarnom vremenu.
- Pregledajte konektor i kabelski snop senzora A tražeći odspojen spoj, koroziju, oštećene kontakte ili prekinutu žicu.
- Prema električnoj shemi proizvođača provjerite krug senzora tražeći prekid, kratki spoj ili loš spoj.
- Prema propisanom postupku proizvođača ispitajte napajanje, masu i izlaz senzora A, ovisno o njegovoj izvedbi.
- Ako su senzor i ožičenje ispravni, prema servisnim podacima za konkretno vozilo pregledajte impulsni prsten senzora ili unutarnji izvor signala u mjenjaču tražeći oštećenje.
Uobičajena rješenja
- Ponovno spojite konektor senzora A te očistite ili učvrstite kontakte s lošim spojem.
- Popravite prekinutu, kratko spojenu ili oštećenu žicu u krugu senzora A.
- Zamijenite senzor brzine ulaznog vratila/turbine A ako ne daje izlazni signal unatoč ispravnom krugu.
- Popravite oštećeni impulsni prsten ili unutarnji kvar mjenjača ako su vanjski krug i senzor ispravni.
Možete li nastaviti voziti?
Nemojte voziti ako je mjenjač zaključan u jednom stupnju, nepredvidljivo mijenja stupnjeve ili gubi pogon; po potrebi dogovorite vuču. Nastavak vožnje bez podatka o ulaznoj brzini može uzrokovati grub rad i povećati trošenje mjenjača.
Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno
Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.