P06FE: Učinkovitost upravljanja protokom usisnog zraka dizelskog motora pri hladnom pokretanju

Što to znači

Pri hladnom pokretanju dizelskog motora ECU upravlja protokom usisnog zraka (npr. ventilom protiv podrhtavanja pri gašenju, zaklopkama usisnog kolektora) kako bi se omogućilo mirno izgaranje. Upravljačka petlja ne ostvaruje očekivani protok zraka — zaklopka je zaglavljena ili joj je položaj pomaknut.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Pri hladnom pokretanju dizelskog motora sustav za upravljanje protokom usisnog zraka koristi dijelove kao što su zaklopka protiv podrhtavanja ili zaklopke vrtložnih kanala za regulaciju protoka zraka. ECU postavlja P06FE kada odziv sustava ili izmjereni položaj zaklopke ne odgovara zadanoj regulaciji protoka zraka tijekom hladnog pokretanja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Zaklopka za upravljanje usisnim zrakom zaglavljena je ili ograničena naslagama
2. Neispravan aktuator zaklopke
3. Oštećena poluga ili zaklopka
4. Problem s ožičenjem ili konektorom
5. Kvar upravljanja protokom usisnog zraka

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Moguć rad u sigurnosnom načinu rada ili nemogućnost pokretanja
• Više naknadnih kvarova u različitim modulima
• Nakon popravka možda će biti potrebno resetiranje ili ponovno učenje

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i povezane kodove motora kako biste potvrdili da se kvar pojavio pri hladnom pokretanju te utvrdili prijavljena očitanja položaja zaklopke ili protoka zraka.
2. Uz ugašen motor pregledajte usisnu zaklopku, polužje i okolni usis tražeći naslage, zapreku, oštećenje ili odspojeni aktuator.
3. Pregledajte konektor i ožičenje aktuatora zaklopke tražeći labave kontakte, koroziju, oštećenje izolacije ili druga oštećenja koja bi mogla prekinuti upravljački signal ili signal položaja.
4. Pomoću dijagnostičkog uređaja usporedite zadani i prijavljeni položaj zaklopke dok aktivirate aktuator prema ispitnom postupku proizvođača.
5. Ako su pomicanje ili povratni signal i dalje neispravni, ispitajte aktuator i njegov krug, a zatim provjerite je li nakon popravka propisano ponovno postavljanje ili ponovno učenje.

Uobičajena rješenja

• Uklonite naslage ili zapreku koja ograničava rad usisne zaklopke.
• Ponovno spojite ili popravite oštećeno polužje zaklopke i ožičenje ili učvrstite loš konektor.
• Zamijenite neispravan aktuator usisne zaklopke nakon što provjerite njegove krugove napajanja, upravljanja i povratnog signala.
• Popravite ili zamijenite oštećenu zaklopku koja zapinje.
• Nakon mehaničkog popravka ili popravka aktuatora provedite potrebno ponovno postavljanje ili ponovno učenje.

Možete li nastaviti voziti?

Kratka vožnja možda je moguća ako se motor pokreće i radi glatko, ali nemojte nastaviti vožnju ako se gasi, gubi snagu ili prelazi u sigurnosni način rada. Zaklopka koja ne regulira protok zraka pri hladnom pokretanju može otežati pokretanje ili ga onemogućiti te aktivirati dodatne kodove.