P062A: Raspon ili radno svojstvo upravljačkog kruga pumpe goriva A

Što to znači

Upravljački krug pumpe goriva A ima grešku u rasponu ili radnom svojstvu. Ovaj kôd sam po sebi ne utvrđuje je li tlak goriva izvan raspona niti identificira istrošenu pumpu.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Sustav upravljanja pumpom goriva uključuje ili regulira napajanje pumpe goriva A, a upravljački modul provjerava reagira li krug očekivano. P062A se postavlja kada odziv upravljačkog kruga odstupa od očekivanog raspona; to ne dokazuje da je tlak goriva pogrešan ili da je pumpa istrošena.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Instalacija upravljanja pumpom goriva u prekidu, kratkom spoju ili s visokim otporom
2. Loš kontakt konektora ili mase upravljačkog modula pumpe goriva
3. Greška upravljačkog modula pumpe goriva
4. Greška upravljačkog izlaza pumpe goriva

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora (Check Engine)
• Teško paljenje, nemogućnost pokretanja ili gašenje pod opterećenjem
• Gubitak snage, posebno pri velikom opterećenju ili broju okretaja
• Moguće dugo vrijeme verglanja

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira (freeze frame) i provjerite povezane kodove tlaka goriva, upravljanja pumpom i niskog napona kako biste vidjeli kada je došlo do kvara i ukazuje li on na širi problem s napajanjem.
2. Usporedite zadani rad pumpe s dostupnim podacima o tlaku goriva i upravljanju pumpom tijekom verglanja i, ako je sigurno, pod opterećenjem.
3. Pregledajte ožičenje pumpe A, konektore, konektor upravljačkog modula i spojeve mase zbog korozije, labavosti, trenja, toplinskog oštećenja ili vlage.
4. Uz sigurno izoliran krug, prema uputama proizvođača provjerite ožičenje upravljanja pumpom zbog prekida, kratkih spojeva i prevelikog otpora.
5. Provjerite napajanje i masu upravljačkog modula pod opterećenjem, a zatim ispitajte njegov izlaz za upravljanje pumpom prema specifikaciji proizvođača prije nego što osudite modul ili pumpu.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ili istrošeno ožičenje upravljanja pumpom goriva.
• Očistite i pričvrstite korodirane ili labave konektore pumpe i upravljačkog modula.
• Popravite loš spoj mase ili napajanja upravljačkog modula pumpe goriva.
• Zamijenite neispravan upravljački modul pumpe goriva ili upravljački izlaz tek nakon što ispitivanja kruga potvrde kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor pali i radi normalno, ograničite vožnju i izbjegavajte nagla ubrzanja ili velika opterećenja jer problemi s upravljanjem pumpom mogu uzrokovati iznenadni gubitak snage ili gašenje. Nemojte voziti ako se gasi, teško pali ili gubi snagu u prometu.