P05B6: Nizak napon u krugu napajanja B aktivnih zračnih zaklopki hladnjaka

Što to znači

Isto kao P05A7 na zaklopki B. Pogreške ožičenja ove vrste obično nastaju zbog trenja, prodora vode na brtvama priključaka ili izvučenih iglica — test pomicanja (wiggle test) snopa ožičenja dok je kod aktivan često potvrđuje lokaciju.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Krug napajanja napaja aktuator aktivne usisne rešetke hladnjaka B. Ovaj se kod postavlja kada upravljački modul otkrije da je napajanje ispod očekivanog raspona, zbog čega se B može sporo pomicati ili se uopće ne pomicati.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Nizak napon napajanja
2. Korodirani kontakti priključka - visok kontaktni otpor
3. Oštećenje izolacije snopa ožičenja uslijed trenja

Simptomi

• Indikator kvara motora (Check Engine)
• Zaklopka B se može sporo pomicati ili uopće ne raditi
• Ventilator za hlađenje može raditi češće

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i dijagnostičkim uređajem provjerite pomiče li se rešetka B sporo ili se ne pomiče kada joj se zada pomicanje.
2. Provjerite ožičenje napajanja i konektor B ima li tragova trenja, korozije, labavih kontakata ili lošeg spoja.
3. Provjerite napon sustava i stanje sustava punjenja kako biste utvrdili utječe li nizak napon vozila na napajanje aktuatora.
4. Izmjerite napon u krugu napajanja rešetke B u uvjetima koje propisuje proizvođač.
5. Ako su ožičenje i napon vozila ispravni, ispitajte aktuator i put napajanja na prevelik električni otpor.

Uobičajena rješenja

• Očistite ili popravite korodirane ili labave kontakte kruga napajanja.
• Popravite oštećeno ožičenje ili spoj s velikim otporom u kabelskom snopu napajanja B.
• Otklonite kvar akumulatora ili sustava punjenja koji uzrokuje nizak napon sustava.
• Zamijenite aktuator rešetke B koji troši neuobičajeno mnogo struje ili ne prolazi ispitivanje kruga.

Možete li nastaviti voziti?

Kratke i lagane vožnje uglavnom su prihvatljive ako temperatura motora ostaje normalna. Izbjegavajte velika opterećenja ili dulji rad u praznom hodu ako ventilator za hlađenje često radi te se zaustavite ako se motor pregrije.