P0577: Visok signal u ulaznom strujnom krugu tempomata

Što to znači

Isto kao P0575, ali je ulazni napon iznad vjerodostojnog raspona. Kvarovi ožičenja ove vrste obično nastaju zbog trljanja izolacije, prodora vode kroz brtve konektora ili izguravanja kontakta iz konektora — pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može potvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Modul tempomata nadzire zasebni ulaz, često strujni krug gumba za postavljanje ili nastavak rada, kako bi prepoznao naredbu vozača. P0577 postavlja se kada napon ulaza poraste iznad uvjerljivog raspona, što se može dogoditi ako signalna žica dođe u dodir s napajanjem.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Ulaz u kratkom spoju s napajanjem
2. Korodirani kontakti konektora — velik kontaktni otpor
3. Žica napajanja prikliještena uz izvor B+

Simptomi

• Tempomat se možda neće uključiti ili može prestati raditi
• Tipke tempomata mogu reagirati nedosljedno
• Može se upaliti kontrolna lampica motora

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i pratite napon ulaza tempomata ili stanje gumba kako biste potvrdili da je visok kada se kod postavi.
2. Pregledajte ožičenje i konektore prekidača za postavljanje/nastavak rada zbog prikliještene izolacije, uvučenih kontakata, vlage ili dodira sa žicom pod naponom.
3. Pomoću sheme ožičenja provjerite ima li u ulaznom strujnom krugu kratkog spoja na napajanje te pregledajte kontakte konektora zbog korozije ili oštećenja.
4. Lagano pomičite kabelski snop dok pratite podatke ulaza uživo kako biste locirali kratki spoj koji se pojavljuje samo pri pomicanju ožičenja.
5. Prije dijagnosticiranja samog modula provjerite izlaz prekidača i ulaz modula prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje koje je prikliješteno uz izvor napajanja ili je u kratkom spoju sa strujnim krugom pod naponom.
• Očistite ili zamijenite oštećene kontakte konektora i obnovite brtvljenje konektora.
• Zamijenite prekidač za postavljanje/nastavak rada koji daje signal izvan raspona.
• Popravite ili zamijenite modul koji prima signal ako prekidač i strujni krug prolaze ispitivanje.

Možete li nastaviti voziti?

Osnovna vožnja obično nije zahvaćena, ali tempomat možda neće raditi ili može reagirati nepredvidljivo. Nemojte se oslanjati na tempomat dok se kvar visokog ulaznog signala ne otkloni.