P052B: Previše zakasnilo vrijeme upravljanja bregastim vratilom A pri hladnom pokretanju (banka 1)

Što to znači

Kao kod P052A, ali je fazer zaglavljen u zakasnelom položaju — strategija hladnog pokretanja ne može pomaknuti bregasto vratilo u uznapredovali položaj potreban za brzo zagrijavanje katalizatora do radne temperature.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Bregasto vratilo B na banci 1 usisno je ili ispušno bregasto vratilo koje je proizvođač označio slovom B; raspored cilindara koji propisuje proizvođač određuje koja je strana motora banka 1. Pri hladnom pokretanju modul uspoređuje zadani i stvarni kut zakreta bregastog vratila. P052B se postavlja kada je bregasto vratilo B na banci 1 zakrenuto unatrag više nego što se očekuje.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Fazer bregastog vratila zaglavljuje ili sporo reagira u zakasnelom položaju
2. Niska razina, zaprljano ili neodgovarajuće motorno ulje utječe na rad fazera
3. Zagušen uljni kanal ili neispravan ventil za upravljanje uljem
4. Greška u fazama bregastog vratila ili ožičenju aktuatora

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora
• Gubitak snage, posebno u srednjem rasponu okretaja
• Moguć nemiran rad u praznom hodu ili gašenje motora
• Povećana potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i podatke u stvarnom vremenu pri hladnom pokretanju kako biste potvrdili da se zadani i stvarni kut zakreta bregastog vratila B na banci 1 razlikuju u smjeru kašnjenja.
2. Provjerite razinu, stanje i viskoznost ulja u odnosu na specifikacije vozila jer netočno ili degradirano ulje može usporiti kretanje faznog pomaka.
3. Pregledajte priključak i ožičenje aktuatora na banci 1 B te potražite oštećenja, labave kontakte ili onečišćenje uljem.
4. Dijagnostičkim uređajem usporedite odziv bregastog vratila B na banci 1 sa zadanom vrijednošću i drugim očitanjima kuta zakreta bregastih vratila tijekom podržanog ispitivanja aktuatora.
5. Ispitajte ventil za regulaciju ulja na banci 1 B i njegov krug te prema postupku proizvođača provjerite je li dovod ulja do tog regulatora faze ograničen.
6. Ako su provjere ulja i električnog kruga ispravne, pregledajte regulator faze na banci 1 B i mehanički razvod bregastog vratila te potražite zapinjanje ili neispravno podešenje.

Uobičajena rješenja

• Ispravite nisku razinu ulja ili zamijenite prljavo ulje ili ulje neodgovarajuće viskoznosti i filtar ulja propisanom gradacijom.
• Popravite oštećeno ožičenje aktuatora A na banci 1 ili kontakte priključka.
• Nakon provjere kruga očistite ili zamijenite neispravan ventil za regulaciju ulja na banci 1 B.
• Uklonite utvrđeno ograničenje u dovodu ulja do regulatora faze na banci 1 B.
• Ako ispitivanje potvrdi uzrok, popravite regulator faze na banci 1 B ili ispravite mehanički razvod bregastog vratila.

Možete li nastaviti voziti?

Postojana lampica upozorenja uz normalan rad motora može omogućiti ograničenu vožnju, ali izbjegavajte naglo ubrzavanje i uskoro dogovorite dijagnostiku. Zaustavite se ako se motor ugasi, radi vrlo nemirno ili razvije neuobičajenu mehaničku buku.