Što to znači
Upravljački modul nadzire ulazni signal ispušne kočnice i postavlja ovaj kod kada padne ispod očekivanog raspona. To upućuje na nizak električni ulaz; sam kod ne utvrđuje koja je komponenta neispravna.
Na prvi pogled
- Obično pali kontrolnu lampicu motora
Kako funkcionira
Ulazni krug ispušne kočnice prenosi zahtjev vozača prema upravljačkom modulu. Ovaj se kôd postavlja kada nadzirani signal padne ispod očekivanog električnog raspona, zbog čega modul možda neće prepoznati zahtjev za uključivanjem kočnice.
Uobičajeni uzroci
Najvjerojatniji na prvom mjestu.
- Signal je u kratkom spoju s masom
- Korozija pinova konektora – velik kontaktni otpor
- Izolacija kabelskog snopa oštećena je trenjem
Simptomi
- Ulaz ispušne kočnice možda se neće registrirati
- Ispušna kočnica možda se neće aktivirati na zahtjev
Kako dijagnosticirati problem
- Upotrijebite podatke okvira zamrznutog stanja (freeze frame) i status živih ulaza (live data) kako biste potvrdili da zahtjev ispušne kočnice ima nisku vrijednost kada vozač aktivira komandu.
- Pregledajte ulazni konektor i priključke na prisutnost korozije, lošeg kontakta ili vlage koja bi mogla povući signal prema dolje.
- Provjerite signalnu žicu na tragove otiranja ili kratkog spoja prema masi, posebno na mjestima gdje kabelski snop prolazi pokraj rubova ili pomičnih dijelova.
- Pomoću sheme ožičenja ispitajte ulazni krug na kratki spoj prema masi i provjerite kontinuitet kroz prekidač ili senzor.
- Usporedite očitanja kruga i izlaz prekidača sa specifikacijom proizvođača prije zamjene dijelova.
Uobičajena rješenja
- Ponovno spojite konektor ulaza ispušne kočnice te očistite ili popravite korodirane priključke.
- Popravite signalnu žicu u kratkom spoju prema masi ili s oštećenom izolacijom.
- Zamijenite neispravan prekidač ispušne kočnice ili ulazni senzor ako im je izlaz nizak unatoč ispravnom krugu.
- Popravite oštećeni konektor ili dio kabelskog snopa s lošim kontaktom.
Možete li nastaviti voziti?
Ispušna kočnica se možda neće uključiti, stoga se nemojte oslanjati na nju za kontrolu brzine na nizbrdici; koristite odgovarajući stupanj prijenosa i radne kočnice. Vozilom se i dalje može upravljati, ali dugotrajno kočenje na nizbrdici može pregrijati radne kočnice.
Kod pokazuje gdje je upravljački modul otkrio grešku, a ne uvijek koji je dio otkazao. Provjerite uzroke redoslijedom i potvrdite ispitivanjem prije zamjene dijelova. Imate nekoliko kodova? Provjerite ih zajedno
Ovo je generički kod: znači isto na svakoj marki. Proizvođač automobila može dodati više detalja u svojim servisnim informacijama.