P0463: Visok signal u strujnom krugu osjetnika razine goriva A

Što to znači

Signal osjetnika razine goriva A iznad je gornje granice uvjerljivosti — prekid signalnog voda ili kratki spoj na B+. Kvarovi ožičenja ove vrste obično nastaju zbog oštećenja izolacije trenjem, prodora vode kroz brtve konektora ili istisnutog pina — pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može potvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Osjetnik razine goriva A mjeri razinu goriva u spremniku i šalje signal pokazivaču ili upravljačkom modulu. P0463 se postavlja kada je signal iznad očekivanog raspona, što se može dogoditi ako je signalna žica prekinuta ili kratko spojena na napon akumulatora, zbog čega pokazivač može pokazivati puni spremnik ili stalno visoku razinu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid signalne linije
2. Korodirani pinovi konektora – visok kontaktni otpor
3. Kabel za napajanje priklješten uz izvor B+

Simptomi

• Uključena lampica provjere motora (Check Engine)
• Pokazivač razine goriva pokazuje pun spremnik ili neuobičajeno visoku razinu
• Pokazivač razine goriva može ostati na jednoj vrijednosti
• Procjena dometa može biti netočna

Kako dijagnosticirati problem

1. Usporedite podatke o razini goriva na dijagnostičkom uređaju sa stvarnom razinom u spremniku i zabilježite pokazuje li pokazivač ili očitanje neuobičajeno visoku ili nepromijenjenu vrijednost.
2. Provjerite ima li na konektoru osjetnika A i kabelskom snopu prekida, labavih ili korodiranih priključaka ili izolacije prikliještene uz izvor napajanja.
3. Pratite očitanje razine goriva dok pomičete dostupne dijelove kabelskog snopa kako biste provjerili postoji li povremeni prekid ili kratki spoj na napon.
4. Prema električnoj shemi provjerite kontinuitet signalne žice osjetnika A i postoji li neželjena veza s naponom akumulatora.
5. Ispitajte osjetnik razine goriva A i njegov konektor prema postupku proizvođača te usporedite očitanja sa specifikacijom proizvođača.
6. Ako je strujni krug davača ispravan, provjerite signal na prijamnoj instrumentnoj ploči ili upravljačkom modulu i provjerite njihove mase.

Uobičajena rješenja

• Popravite prekinutu ili oštećenu signalnu žicu osjetnika A.
• Popravite ožičenje kratko spojeno na izvor napona akumulatora.
• Uspostavite ispravan kontakt na labavim ili korodiranim priključcima konektora davača.
• Zamijenite osjetnik razine goriva A ako ne prođe ispitivanje, a ožičenje je provjereno i ispravno.

Možete li nastaviti voziti?

U pravilu možete voziti ako motor radi normalno, ali nemojte pretpostaviti da je spremnik pun ni vjerovati procjeni dosega; pratite potrošnju i natočite gorivo znatno prije očekivane granice. Pogrešno visoko očitanje može prikriti gotovo prazan spremnik i ostaviti vas na cesti.