P020A: Vrijeme ubrizgavanja u cilindar 1

Što to znači

PCM je otkrio problem s vremenom ubrizgavanja u cilindru 1. Točan način nadzora i uzrok ovise o motoru i sustavu ubrizgavanja.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Sustav ubrizgavanja dozira gorivo u cilindar 1, a PCM prati vrijeme ubrizgavanja ili odziv tog cilindra metodama koje ovise o motoru. P020A se postavlja kada PCM otkrije da vrijeme ubrizgavanja u cilindar 1 odstupa od očekivanog; sam kod ne utvrđuje koji je dio neispravan.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Problem s odzivom brizgaljke ili dovodom goriva
2. Kvar ožičenja ili konektora brizgaljke
3. Tlak goriva izvan očekivanog raspona
4. Mehanički problem ili problem upravljanja koji utječe na vrijeme ubrizgavanja

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Nemiran rad ili preskakanje paljenja
• Otežano pokretanje
• Smanjena snaga ili veća potrošnja goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira i provjerite ima li povezanih kodova brizgaljke, tlaka goriva, vremena ubrizgavanja ili zatajenja paljenja kako biste utvrdili kada se javlja problem s ubrizgavanjem u cilindar 1.
2. Usporedite podatke uživo o zatajenju paljenja i brizgaljci cilindra 1 s podacima za ostale cilindre, osobito u uvjetima prikazanim u zamrznutom okviru.
3. Provjerite jesu li priključak brizgaljke i ožičenje cilindra 1 labavi, korodirani, s oštećenom izolacijom ili u dodiru s vrućim ili pokretnim dijelovima.
4. Provjerite tlak goriva i sve dostupne podatke o vremenu ubrizgavanja ili odzivu brizgaljke u odnosu na specifikaciju proizvođača.
5. Ispitajte brizgaljku cilindra 1 i njezin upravljački strujni krug prema podacima o ožičenju vozila i postupcima proizvođača.
6. Ako su brizgaljka i strujni krug ispravni, istražite mehaničke ili upravljačke probleme motora koji mogu utjecati na vrijeme ubrizgavanja u cilindar 1.

Uobičajena rješenja

• Popravite labav, korodiran ili oštećen priključak odnosno žicu brizgaljke cilindra 1.
• Otklonite utvrđeni problem s dovodom ili tlakom goriva.
• Zamijenite brizgaljku cilindra 1 ako njezin odziv ili rad ne zadovoljava propisani test.
• Popravite potvrđeni mehanički kvar ili kvar upravljanja ubrizgavanjem koji utječe na vrijeme ubrizgavanja u cilindar 1.

Možete li nastaviti voziti?

Ako motor radi mirno, a žaruljica upozorenja svijetli stalno, ograničite vožnju i uskoro dogovorite dijagnostiku. Izbjegavajte velika opterećenja ako motor zatajuje ili gubi snagu; nastavak vožnje sa zatajenjem paljenja može oštetiti katalizator.