P0125: Nedovoljna temperatura rashladne tekućine za upravljanje ubrizgavanjem u zatvorenoj petlji

Što to znači

Motor je radio dovoljno dugo da upravljanje ubrizgavanjem u zatvorenoj petlji bude aktivno, ali temperatura rashladne tekućine nije dovoljno porasla. Često uzrokovano zaglavljenim termostatom u otvorenom položaju ili neispravnim osjetnikom temperature rashladne tekućine.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Upravljački modul motora koristi temperaturu rashladne tekućine kako bi odredio kada prijeći s obogaćivanja smjese tijekom zagrijavanja na regulaciju smjese u zatvorenoj petlji. P0125 se postavlja kada motor radi u uvjetima koji ispunjavaju kriterije, ali prijavljena temperatura rashladne tekućine ne dosegne razinu potrebnu za taj prijelaz.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Termostat zaglavljen u otvorenom položaju
2. Osjetnik temperature rashladne tekućine pokazuje prenisku temperaturu

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora (Check Engine)
• Dulje zagrijavanje motora
• Slabo grijanje kabine
• Smanjena ekonomičnost goriva

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i žive podatke tijekom zagrijavanja kako biste utvrdili raste li temperatura rashladne tekućine očekivano nakon pokretanja hladnog motora.
2. Usporedite očitanje temperature rashladne tekućine prije pokretanja s temperaturom okoline kako biste provjerili pokazuje li senzor prenisku vrijednost.
3. Provjerite treba li motor neuobičajeno dugo da se zagrije i ostaje li grijanje kabine slabo, što može upućivati na termostat zaglavljen u otvorenom položaju.
4. Provjerite priključak i ožičenje senzora temperature rashladne tekućine zbog korozije, oštećenja ili lošeg kontakta.
5. Ispitajte termostat i krug senzora prema specifikacijama proizvođača prije zamjene bilo kojeg dijela.

Uobičajena rješenja

• Zamijenite termostat za koji je potvrđeno da je zaglavljen u otvorenom položaju.
• Popravite loš spoj ili oštećenu žicu senzora temperature rashladne tekućine.
• Zamijenite senzor temperature rashladne tekućine ako su njegova očitanja netočna.

Možete li nastaviti voziti?

Ako pokazivač temperature ostaje u normalnom području, obično je moguća oprezna vožnja, ali očekujte slabo grijanje kabine i povećanu potrošnju goriva. Zaustavite se ako se motor pregrijava ili rashladna tekućina curi.