P009E: Učinkovitost upravljanja regulacijom tlaka goriva / zaglavljeno u zatvorenom položaju

Što to znači

Sustav upravljanja regulacijom tlaka goriva nije reagirao očekivano ili je možda zaglavljen u zatvorenom položaju.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija

Kako funkcionira

Sustav upravljanja rasterećenjem tlaka goriva koristi upravljani ventil ili solenoid za regulaciju trenutka rasterećenja tlaka goriva. P009E se postavlja kada sustav ne reagira očekivano ili djeluje kao da je zaglavljen u isključenom položaju, pa se rasterećenje možda neće dogoditi kada se zada naredba.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Ventil zaglavljen u zatvorenom položaju zbog kontaminacije
2. Nakupljanje čađe ili nečistoća koje sprječavaju slobodno kretanje
3. Istrošenost komponente s vremenom - mehanički zazor

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora (Check Engine)
• Teško paljenje, nemogućnost pokretanja ili gašenje motora pod opterećenjem
• Gubitak snage, posebno pri visokom opterećenju ili broju okretaja
• Moguće dugo vrijeme okretanja anlasera

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i dostupne podatke o zadanom i prijavljenom tlaku goriva kako biste utvrdili kada je odziv rasterećenja izostao.
2. Pregledajte konektor i ožičenje upravljanja rasterećenjem zbog labavih spojeva, oštećenja ili električnog kvara koji bi mogao onemogućiti rad solenoida.
3. Provjerite pohranjene kodove kruga i prvo ih dijagnosticirajte jer kvar ožičenja ili upravljačkog signala može nalikovati zaglavljenom mehanizmu.
4. Prema postupku proizvođača zadajte naredbu za upravljanje rasterećenjem i usporedite odziv s podacima o tlaku goriva.
5. Ako je električna naredba ispravna, ali odziv i dalje izostaje, pregledajte zapinje li ventil ili solenoid zbog onečišćenja, nečistoća ili istrošenosti.

Uobičajena rješenja

• Obnovite labav ili oštećen električni spoj upravljanja rasterećenjem.
• Popravite kvarove ožičenja koji onemogućuju odziv upravljačkog solenoida.
• Očistite ili servisirajte onečišćeni mehanizam rasterećenja koji zapinje, ako proizvođač to dopušta.
• Zamijenite istrošeni ili mehanički zaglavljeni ventil rasterećenja ili solenoid ako je kvar potvrđen ispitivanjem.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte naglo ubrzavanje, vuču i drugu vožnju pod velikim opterećenjem jer motor može izgubiti snagu ili se ugasiti kada poraste potražnja za gorivom. Ako se motor teško pokreće ili se gasi, prekinite vožnju i organizirajte popravak.