P0072: Nizak napon u krugu A senzora temperature okolnog zraka

Što to znači

Napon signala senzora A temperature okolnog zraka ispod je očekivanog raspona – obično zbog kratkog spoja s masom.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora

Kako funkcionira

Senzor A temperature okolnog zraka mijenja svoj signalni napon ovisno o temperaturi, a napon se smanjuje kako prijavljena temperatura raste. P0072 se postavlja kada je signal ispod očekivanog raspona, najčešće zato što je signalna žica u kratkom spoju s masom ili je sam senzor interno kratko spojen; prikaz tada može pokazivati neuobičajeno visoku temperaturu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica u kratkom spoju s masom
2. Unutarnji kratki spoj u senzoru temperature okolnog zraka
3. Oštećena priključnica ili ožičenje
4. Korodirani priključci senzora

Simptomi

• Upaljena kontrolna lampica motora
• Prikaz vanjske temperature može pokazivati neuobičajeno visoku vrijednost
• Automatska regulacija klime može raditi nepredvidljivo

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte temperaturu senzora A uživo i usporedite je s uvjetima okoline kako biste potvrdili neuobičajeno visoko ili nevjerodostojno očitanje.
2. Pregledajte konektor senzora A tražeći koroziju, savijene priključke, vodu ili oštećen konektor.
3. Provjerite signalnu žicu tražeći oštećenja zbog trenja ili dodir s masom, osobito u blizini senzora i duž kabelskog snopa.
4. Prema postupku proizvođača odspojite senzor i provjerite mijenja li se očitanje kruga kako biste lakše razlikovali kratki spoj u senzoru od kratkog spoja u kabelskom snopu.
5. Prije zamjene dijelova ispitajte senzor i krug prema specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite signalnu žicu u kratkom spoju s masom.
• Očistite ili popravite korodirane ili oštećene priključke konektora senzora A.
• Zamijenite senzor A temperature okolnog zraka ako je interno kratko spojen.
• Učvrstite ili preusmjerite oštećeno ožičenje kako biste spriječili ponovni dodir s masom.

Možete li nastaviti voziti?

Kod obično ne utječe na rad motora pa je vožnja uglavnom sigurna. Prikaz vanjske temperature može biti znatno previsok, a klimatizacija može neispravno reagirati.