P000E: Prekoračena granica učenja regulatora količine goriva

Što to znači

Prilagodljiva korekcija regulatora obujma goriva A od strane ECU-a dosegla je svoju granicu učenja. To ukazuje na dugotrajno odstupanje između zadanog i stvarnog tlaka u zajedničkom vodu goriva koje se više nije moglo kompenzirati.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu motora
• Utječe na emisije; automobil može pasti na testu emisija
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Regulator količine goriva dozira dovod goriva u visokotlačnu pumpu kako bi se u razvodnoj cijevi mogao postići tlak koji zahtijeva ECU. ECU uči korekcije uspoređujući zadani i izmjereni tlak u razvodnoj cijevi. P000E se postavlja kada naučena korekcija za regulator A dosegne svoju granicu, a tlak i dalje ne prati zadanu vrijednost.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Istrošena visokotlačna pumpa
2. Začepljen filtar goriva, ograničen dotok
3. Unutarnje propuštanje (injektor ili razvodnik)

Simptomi

• Upaljena lampica provjere motora (Check Engine)
• Teško paljenje ili oklijevanje pri ubrzanju
• Nemiran rad ili gašenje motora
• Smanjena snaga

Kako dijagnosticirati problem

1. Pohranite podatke zamrznutog okvira i tijekom pokretanja i rada motora usporedite zadani i stvarni tlak u razvodnoj cijevi kako biste utvrdili kada dolazi do nepodudaranja.
2. Provjerite povijest servisa te pregledajte filtar goriva i dovod goriva niskog tlaka zbog začepljenja jer nedovoljan dovod može usporiti porast tlaka u razvodnoj cijevi.
3. Pregledajte konektor i ožičenje regulatora A zbog labavosti, korozije, oštećenja ili struganja koje može ometati upravljanje.
4. Pomoću podataka dijagnostičkog uređaja provjerite naredbu i odziv regulatora te pratite promjene tlaka u razvodnoj cijevi.
5. Ako su dovod goriva i električni spojevi ispravni, prema postupcima proizvođača provjerite curenje na injektorima ili razvodnoj cijevi te procijenite izlazni tlak visokotlačne pumpe.

Uobičajena rješenja

• Zamijenite začepljeni filtar goriva i otklonite sva ograničenja dovoda goriva niskog tlaka.
• Popravite oštećeno ožičenje ili očistite i učvrstite konektor regulatora A.
• Zamijenite neispravan regulator količine goriva ako ne prođe električno ispitivanje ili ispitivanje odziva.
• Popravite curenje na injektoru ili razvodnoj cijevi utvrđeno ispitivanjem.
• Zamijenite istrošenu visokotlačnu pumpu ako ne može postići tlak prema specifikaciji proizvođača.

Možete li nastaviti voziti?

Izbjegavajte snažno ubrzavanje i duga putovanja; oklijevanje, gašenje ili smanjena snaga mogu učiniti vožnju nepredvidivom. Ako se motor gasi, teško pokreće ili znatno gubi snagu, prestanite voziti i dogovorite popravak.