C0622: Visok napon upravljačkog kruga sigurnosnog aktuatora sustava promjenjive pomoći servoupravljača

Što to znači

Upravljački napon sigurnosnog aktuatora blokade VES-a viši je od očekivanog raspona. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog habanja izolacije, prodora vode kroz brtve konektora ili uvlačenja kontakta u kućište konektora — pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se može utvrditi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu ABS-a ili sustava kontrole stabilnosti
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Blokadom ili sigurnosnim aktuatorom promjenjive pomoći servoupravljača upravlja se električno u sklopu sigurnosnih funkcija sustava upravljanja. C0622 se postavlja kada je napon njegova upravljačkog kruga iznad očekivanog raspona, često zato što je žica u kratkom spoju s pozitivnim polom akumulatora ili je priključak oštećen.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kratki spoj ožičenja na akumulator
2. Korodirani pinovi konektora – velik kontaktni otpor
3. Napojna žica prikliještena je uz izvor B+

Simptomi

• Upaljena je kontrolna lampica ABS-a
• ESC/sustav za stabilnost je deaktiviran
• Moguće je smanjeno pojačanje kočenja
• Brzinomjer može raditi nepravilno

Kako dijagnosticirati problem

1. Dijagnostičkim uređajem pregledajte module upravljačkog sustava i šasije te spremite podatke zamrznutog okvira s naponom i povezane kodove kako biste utvrdili kada se pojavilo visoko očitanje kruga.
2. Pregledajte priključak i kabelski snop aktuatora blokade ili sigurnosnog aktuatora ima li priklještenja uz ožičenje B+, oštećenja od trenja, prodora vode, korozije ili uvučenih kontakata.
3. Pratite podatke kruga uživo dok lagano pomičete kabelski snop kako biste provjerili mijenja li se visoko očitanje ovisno o položaju snopa.
4. Prema električnoj shemi i informacijama proizvođača provjerite ima li upravljačka žica kratki spoj s pozitivnim polom akumulatora te provjerite kontakte priključka.
5. Ako je krug ispravan, ispitajte aktuator i izlaz modula prema dijagnostičkom postupku proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite upravljačku žicu u kratkom spoju s pozitivnim polom akumulatora ili prignječenu uz njega.
• Popravite oštećene kontakte priključka ili ponovno osigurajte pravilno držanje kontakata.
• Zamijenite dijelove kabelskog snopa s oštećenom izolacijom koji se ne mogu pouzdano popraviti.
• Popravite ili zamijenite aktuator ili upravljački modul ako ispitivanje potvrdi unutarnji kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Blokada upravljačkog sustava ili sigurnosni aktuator možda neće raditi ispravno, a funkcije sustava stabilnosti mogu biti smanjene. Ako su upravljanje ili rad blokade neuobičajeni, sigurno se zaustavite i prije nastavka vožnje dajte pregledati vozilo.