C0618: Visok napon u upravljačkom krugu upravljačkog modula parkirne kočnice

Što to znači

Napon napajanja upravljačkog modula parkirne kočnice viši je od očekivanog raspona. Ovakvi kvarovi ožičenja obično nastaju zbog habanja izolacije, prodora vode na brtvama konektora ili izguravanja kontakta iz kućišta konektora — ispitivanjem pomicanjem kabelskog snopa dok je kod aktivan često se potvrdi mjesto kvara.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu ABS-a ili sustava kontrole stabilnosti
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Upravljački modul parkirne kočnice ovisi o stabilnom naponu napajanja kako bi radio i komunicirao sa sustavima kočenja i stabilnosti. C0618 se pohranjuje kada modul detektira napon napajanja viši od očekivanog, što se može dogoditi ako je napon punjenja previsok ili je napon kruga napajanja povećan prema pozitivnom polu akumulatora.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prenapon u sustavu punjenja
2. Korodirani kontakti konektora - visok kontaktni otpor
3. Žica napajanja prikliještena uz izvor B+

Simptomi

• Svijetli upozoravajuća lampica ABS-a
• ESC/sustav za kontrolu stabilnosti isključen
• Moguće smanjeno djelovanje kočionog serva
• Brzinomjer može raditi nepravilno

Kako dijagnosticirati problem

1. Dijagnostičkim uređajem pregledajte sve module i spremite podatke zamrznutog okvira, uključujući napon sustava i druge kvarove kočnica ili stabilnosti koji su se pojavili uz C0618.
2. Provjerite rad akumulatora i sustava punjenja prema specifikacijama proizvođača kako biste utvrdili utječe li previsok napon na cijelo vozilo.
3. Pregledajte priključak upravljačkog modula parkirne kočnice i ožičenje napajanja zbog vlage, korozije, uvučenih kontakata, oštećenja uslijed trenja ili dodira s izvorom napona B+.
4. Dok je kvar prisutan, pratite podatke o napajanju modula i lagano pomičite kabelski snop kako biste provjerili mijenja li se napon ili pojavljuje povremeni kvar.
5. Prema postupku proizvođača provjerite postoji li neželjeni spoj kruga napajanja na pozitivni pol akumulatora i stanje kontakata priključka.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje napajanja oštećeno uslijed trenja ili prikliješteno tako da dodiruje izvor napona B+.
• Očistite ili popravite korodirane kontakte priključka i osigurajte pravilno nalijeganje kontakata.
• Popravite sustav punjenja ako njegov izlaz premašuje specifikacije proizvođača.
• Zamijenite oštećeni priključak ili dio žice koji ne može održavati dobar spoj.

Možete li nastaviti voziti?

Budući da kvar može onemogućiti sustav stabilnosti i utjecati na pomoć pri kočenju, do pregleda izbjegavajte velike brzine, skliske ceste i vuču. Ako se promijeni pomoć pri kočenju ili upravljanju, sigurno se zaustavite i zatražite pomoć.