C05FE: Visok napon u krugu senzora položaja aktuatora raspona sustava 4WD/AWD

Što to znači

Visok napon u krugu senzora položaja aktuatora raspona sustava 4WD/AWD: napon signala viši je od očekivanog raspona. To utječe na uključivanje spojke pogona na sve kotače.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu ABS-a ili sustava kontrole stabilnosti
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

Senzor položaja aktuatora raspona sustava 4WD/AWD šalje upravljačkom modulu podatak o položaju aktuatora prijenosnog kućišta. Ovaj se kod pohranjuje kada napon signala senzora poraste iznad očekivanog raspona, zbog čega modul možda neće moći provjeriti položaj prijenosnog omjera.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Signalna žica kratko spojena na akumulator
2. Korodirani kontakti konektora - visok kontaktni otpor
3. Žica napajanja prikliještena uz izvor B+

Simptomi

• Odabir raspona sustava 4WD/AWD može biti ograničen ili onemogućen

Kako dijagnosticirati problem

1. Provjerite podatke zamrznutog okvira i podatke senzora uživo zbog visokog ili nepromjenjivog signala položaja te zabilježite postoje li drugi kodovi kruga aktuatora.
2. Pregledajte snop ožičenja senzora položaja zbog žice prikliještene uz izvor napajanja, oštećene izolacije, prodora vode ili korodiranih ili uvučenih kontakata priključka.
3. Pratite signal na dijagnostičkom uređaju dok lagano pomičete dostupni snop ožičenja kako biste utvrdili postoji li povremeni kratki spoj na napajanje ili loš spoj.
4. Prema električnoj shemi i postupku proizvođača ispitajte postoji li neželjeni spoj signalnog kruga na napon akumulatora i provjerite spojeve.
5. Ako je ožičenje ispravno, ispitajte senzor položaja i aktuator, a ulaz upravljačkog modula procijenite tek nakon tih provjera.

Uobičajena rješenja

• Popravite ožičenje prikliješteno uz izvor napajanja ili na drugi način kratko spojeno na napon akumulatora.
• Očistite ili popravite oštećene, korodirane ili uvučene kontakte priključka.
• Zamijenite senzor položaja za koji je potvrđeno da daje previsok signal.
• Zamijenite neispravan aktuator ili upravljački modul samo ako ispitivanje potvrdi kvar komponente.

Možete li nastaviti voziti?

Odabir prijenosnog omjera može biti ograničen jer sustav ne može provjeriti položaj aktuatora. Nemojte se oslanjati na niski prijenosni omjer niti opetovano pokušavati promjenu omjera; vozite oprezno ako je trenutačni omjer prikladan.