C058F: Neispravnost regenerativnog momenta

Što to znači

Moment regenerativnog kočenja ne odgovara zadanoj vrijednosti — utječe na raspodjelu kočenja u električnim vozilima/hibridima.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu ABS-a ili sustava kontrole stabilnosti
• Motor ili mjenjač mogu prijeći u sigurnosni način rada

Kako funkcionira

U hibridnom ili električnom vozilu regenerativno kočenje usporava vozilo pomoću pogonskog motora i usklađuje se s tarčnim kočnicama kako bi se ostvarilo kočenje koje vozač traži. Upravljački modul kočnica uspoređuje izmjereni regenerativni moment sa zadanim; kod C058F postavlja se kad ostvareni moment ne odgovara očekivanjima, što može poremetiti kombiniranje kočenja i povezane funkcije stabilnosti.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Kvar sustava regenerativnog kočenja
2. Kvar upravljanja ili komunikacije sustava raspodjele kočenja
3. Kvar senzora ili ožičenja kočnog sustava
4. Kvar upravljačkog modula

Simptomi

• Upaljena žaruljica upozorenja ABS-a
• ESC/sustav stabilnosti deaktiviran
• Moguće smanjena pomoć pri kočenju
• Brzinomjer može raditi nepravilno

Kako dijagnosticirati problem

1. Zabilježite podatke zamrznutog okvira te pregledajte zadani i povratni regenerativni moment, brzinu vozila i povezane kodove kočnica ili stabilnosti kako biste utvrdili kad je došlo do nepodudaranja.
2. Provjerite je li upozorenje ABS-a ili sustava stabilnosti popraćeno nepravilnim očitanjima brzine te pregledajte odgovarajuće senzore brzine kotača i ožičenje radi vidljivih oštećenja.
3. Pregledajte dostupna ožičenja i konektore regenerativnog kočenja, kombiniranja kočenja i komunikacije te potražite labave spojeve, koroziju ili oštećenja.
4. Dijagnostičkim uređajem koji podržava te funkcije usporedite zahtjev regenerativnog momenta s odzivom u uvjetima iz podataka zamrznutog okvira, pridržavajući se sigurnosnih postupaka proizvođača.
5. Ako su ulazni signali senzora i ožičenje ispravni, provjerite komunikaciju modula i provedite dijagnostička ispitivanja upravljanja regenerativnim kočenjem i kombiniranjem kočenja prema uputama proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ožičenje ili kvar konektora koji utječe na signale regenerativnog kočenja ili kombiniranja kočenja.
• Popravite neispravan senzor brzine kotača ili senzor kočnog sustava koji je utvrđen ispitivanjem.
• Otklonite kvar komunikacije između sustava kočnica i upravljanja regenerativnim momentom.
• Popravite ili zamijenite upravljački modul tek nakon provjere njegovih ulaza, ožičenja i komunikacijskih putova.

Možete li nastaviti voziti?

Ponašanje kočenja može se promijeniti jer se regenerativno i tarčno kočenje možda neće pravilno usklađivati, a sustav stabilnosti možda neće biti dostupan. Izbjegavajte velike brzine i skliske ceste; ako je kočenje neujednačeno ili slabije, sigurno zaustavite vozilo i što prije organizirajte servis.