C0505: Odstupanje signala senzora brzine A prednjeg lijevog kotača

Što to znači

Modul detektira da se signal brzine prednjeg lijevog kotača ne podudara s povezanim signalima brzine kotača. Kod se postavlja kada razlika premašuje očekivane granice sustava u nadziranim uvjetima vožnje.

Kako funkcionira

Osjetnik brzine lijevog prednjeg kotača A javlja rotaciju kotača modulu za upravljanje kočnicama, koji ga uspoređuje s ostalim brzinama kotača. C0505 se postavlja kada se lijevo prednje očitanje ne podudara s povezanim signalima brzine kotača izvan očekivanih granica sustava tijekom nadziranih uvjeta.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Neispravan osjetnik brzine kotača
2. Oštećeno ožičenje ili konektor osjetnika
3. Oštećen zupčasti prsten ili koder
4. Problem s ležajem kotača

Simptomi

• Upozoravajuća žaruljica ABS-a
• Upozorenje sustava kontrole proklizavanja ili stabilnosti
• Onemogućene funkcije ABS-a ili stabilnosti

Kako dijagnosticirati problem

1. Pregledajte podatke zamrznutog okvira i grafički prikažite sve četiri brzine kotača kako biste potvrdili da je lijevo prednje očitanje ono koje odstupa.
2. Provjerite dimenzije guma, tlak i stanje na osovini jer razlika u opsegu kotrljanja može utjecati na usporedbu.
3. Pregledajte lijevi prednji osjetnik, priključak, ožičenje i zupčasti prsten ili davač na oštećenja, krhotine ili loše postavljanje.
4. Provjerite ima li ležaj lijevog prednjeg kotača zračnost koja bi mogla poremetiti poravnanje osjetnika.
5. Usporedite signal lijevog prednjeg osjetnika s ostalim kotačima i ispitajte njegov strujni krug prema postupku i specifikaciji proizvođača.

Uobičajena rješenja

• Ispravite neusklađenost dimenzija guma ili tlaka na lijevoj prednjoj strani.
• Očistite i osigurajte priključak lijevog prednjeg osjetnika ili popravite njegovo ožičenje.
• Zamijenite oštećeni lijevi prednji zupčasti prsten ili davač.
• Zamijenite potvrđeni neispravni lijevi prednji osjetnik ili ležaj.

Možete li nastaviti voziti?

ABS ili kontrola stabilnosti mogu biti smanjeni ako se očitanju lijevog prednjeg kotača ne može vjerovati. Vozite oprezno, posebno na cestama s niskim prianjanjem, i izbjegavajte naglo kočenje dok se očitanja brzina kotača ne usklade.