C0146: Greška strujnog kruga lijevog TCS elektromagnetskog ventila br. 2

Što to znači

Standardizirana definicija opisuje kvar strujnog kruga drugog lijevog elektromagnetskog ventila sustava kontrole proklizavanja. Upravljački modul postavlja kod kada otkrije kvar u strujnom krugu tog ventila; točne uvjete postavljanja određuje dijagnostički postupak za konkretno vozilo.

Kako funkcionira

Lijevi TCS elektromagnetski ventil br. 2 je električno upravljani ventil u hidrauličkom sustavu kontrole proklizavanja; pomaže upravljačkom modulu kočnica u upravljanju kočenjem na lijevom kotaču. Kod C0146 se postavlja kada modul detektira električni kvar u drugom krugu lijevog ventila, iako točni kriteriji detekcije variraju ovisno o vozilu.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid ili kratki spoj u strujnom krugu elektromagnetskog ventila
2. Oštećeno ožičenje ili konektor
3. Neispravan elektromagnetski ventil
4. Greška u modulu za upravljanje kočnicama

Simptomi

• Upozoravajuća žaruljica sustava kontrole proklizavanja
• Upozoravajuća žaruljica ABS-a ili kontrole stabilnosti
• Kontrola proklizavanja možda neće biti dostupna

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte podatke zamrznutog okvira i sve kodove ABS-a ili kontrole proklizavanja te zabilježite je li kvar trenutan ili spremljen.
2. Pregledajte priključak lijevog TCS elektromagnetskog ventila br. 2 i njegov snop na koroziju, labave iglice, trenje ili oštećenje blizu hidrauličke jedinice kočnica.
3. Upotrijebite podatke uživo ili test izlaza specifičan za vozilo, ako je dostupan, kako biste provjerili može li modul dati naredbu lijevom ventilu br. 2 i vraća li se kvar.
4. S krugom izoliranim prema uputama u servisnim informacijama, provjerite ima li prekida ili kratkih spojeva između modula i lijevog ventila br. 2; usporedite očitavanja sa specifikacijom proizvođača.
5. Ispitajte sam ventil i provjerite njegovo napajanje, masu i spojeve na strani modula prije razmatranja kvara upravljačkog modula kočnica.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite i očistite priključak lijevog ventila br. 2 ako su kontakti prljavi ili labavi.
• Popravite prekid ili kratki spoj u ožičenju lijevog ventila br. 2.
• Zamijenite lijevi TCS elektromagnetski ventil br. 2 ako ne prođe navedeni električni test.
• Popravite ili zamijenite upravljački modul kočnica tek nakon što se potvrdi da su njegov izlaz i spojevi neispravni.

Možete li nastaviti voziti?

Obično možete voziti oprezno ako kočenje djeluje normalno, ali ABS, kontrola proklizavanja ili pomoć pri stabilnosti možda neće biti dostupni. Izbjegavajte skliske ceste i naglo kočenje gdje je to moguće; dogovorite brzu dijagnostiku jer kontrola proklizavanja kotača može biti smanjena.