C0070: Kvar u krugu solenoida 1 sustava protiv blokiranja kotača pri kočenju (ABS) desnog prednjeg kotača

Što to znači

Upravljački modul ABS-a otkrio je kvar u krugu solenoida 1 ABS-a desnog prednjeg kotača.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu ABS-a ili sustava kontrole stabilnosti

Kako funkcionira

ABS hidraulična jedinica koristi solenoidne ventile za prilagodbu tlaka kočenja na pojedinim kotačima; solenoid 1 opslužuje desni prednji kanal. ABS modul nadzire električni krug ovog solenoida i postavlja kod kada otkrije kvar poput prekida ili kratkog spoja.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid ili kratki spoj u ožičenju
2. Labav ili korodiran konektor
3. Neispravan namot solenoida
4. Greška upravljačkog modula ABS-a

Simptomi

• Upozoravajuća lampica ABS-a
• ABS može biti onemogućen

Kako dijagnosticirati problem

1. Skenirajte ABS modul za prateće kodove i podatke zamrznutog okvira kako biste potvrdili da se kvar odnosi na krug desnog prednjeg solenoida 1.
2. Pregledajte priključak ABS hidraulične jedinice i ožičenje desnog prednjeg solenoida na labavost, koroziju, trošenje izolacije ili drugo oštećenje.
3. Provjerite terminale priključaka i kontinuitet kruga na prekid ili kratki spoj prema masi ili napajanju koristeći servisne informacije proizvođača.
4. Izmjerite namot desnog prednjeg solenoida 1 i usporedite rezultat sa specifikacijom proizvođača.
5. Ako ožičenje, priključak i namot prođu provjeru, slijedite postupak proizvođača za ispitivanje pobudnog kruga (drivera) ABS modula prije razmatranja zamjene modula.

Uobičajena rješenja

• Ponovno spojite i učvrstite priključak ABS hidraulične jedinice.
• Popravite oštećeno ožičenje ili korodirane terminale u krugu desnog prednjeg solenoida 1.
• Zamijenite namot desnog prednjeg solenoida 1 ili hidrauličnu jedinicu ako ispitivanje potvrdi kvar.
• Popravite ili zamijenite ABS modul samo ako ispitivanje potvrdi neispravan pobudni krug.

Možete li nastaviti voziti?

ABS možda neće raditi, pa se kotači mogu blokirati tijekom naglog kočenja, posebno na skliskim površinama. Vozite oprezno, ostavite veći razmak za zaustavljanje i izbjegavajte naglo kočenje dok se krug ne popravi.