C0020: Upravljanje motorom ABS pumpe

Što to znači

Ovaj kod označava kvar funkcije upravljanja motorom pumpe ABS-a. Konkretan električni kvar ili odstupanje u radu ovisi o prijavljenoj podvrsti kvara i dijagnostici vozila.

Kako funkcionira

Motor ABS pumpe pomiče kočnu tekućinu unutar hidrauličke jedinice tako da sustav može izgraditi ili upravljati tlakom tijekom rada ABS-a. Kod C0020 prepoznaje kvar u upravljanju motorom pumpe, ali specifični električni uvjet ili uvjet rada ovisi o podtipu kvara koji je prijavilo vozilo.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Motor pumpe zablokirao nakon dugog nekorištenja
2. Relej motora pumpe zavaren ili u prekidu
3. Korodiran priključak napajanja

Simptomi

• Uključena kontrolna lampica ABS-a
• Deaktiviran ESC / sustav stabilnosti
• Moguće smanjeno pojačanje kočenja
• Brzinomjer se može ponašati nepravilno

Kako dijagnosticirati problem

1. Očitajte puni ABS kod i podtip kvara, plus podatke okvira zastoja, budući da sam kod C0020 ne identificira točan kvar upravljanja pumpom.
2. Pregledajte priključke napajanja motora pumpe, mase i ožičenje na koroziju, labavost ili oštećenja od topline.
3. Provjerite osigurač i relej pumpe, uključujući je li relej otvoren, zaglavljen ili pokazuje oštećene kontakte.
4. Provjerite napajanje i masu pumpe pod uvjetima koje je odredio proizvođač.
5. Upotrijebite dijagnostički alat s podrškom za ABS i postupak proizvođača za aktivaciju pumpe i procjenu njezina odziva.
6. Ako su napajanje i upravljanje ispravni, ali motor ne radi ili radi loše, procijenite motor pumpe i ABS hidrauličku jedinicu.

Uobičajena rješenja

• Očistite i pričvrstite korodirane priključke napajanja ili mase motora pumpe.
• Popravite oštećeno ožičenje ili zamijenite neispravan osigurač ili relej.
• Zamijenite zaglavljeni ili električno neispravan motor ABS pumpe ako je to potvrđeno ispitivanjem.
• Popravite ili zamijenite ABS hidrauličku jedinicu ako su pumpa ili njezino upravljanje unutarnje neispravni.

Možete li nastaviti voziti?

Vozilo možda i dalje ima konvencionalno kočenje, ali ABS i kontrola stabilnosti mogu biti nedostupni. Vozite oprezno, ostavite veći razmak za zaustavljanje i provjerite ABS kvar na vrijeme; izbjegavajte vožnju ako se kočenje čini neuobičajeno.