B012C: Upravljački modul A visokonaponske utičnice DC/AC pretvarača A

Što to znači

Greška koju je prijavio upravljački modul "A" visokonaponske utičnice na DC/AC pretvaraču A.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu zračnog jastuka (SRS) ili sustava karoserije

Kako funkcionira

DC/AC pretvarač A osigurava AC napajanje putem visokonaponskih utičnica, a upravljački modul A upravlja radom utičnica ili ga prijavljuje. B012C znači da je modul A prijavio kvar ili ne prolazi provjere sustava; sam kod ne otkriva je li uzrok modul, njegovo napajanje, ožičenje ili komunikacija.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Unutarnji kvar upravljačkog modula utičnice A
2. Prekid ili kratki spoj u ožičenju modula
3. Olabavljen ili korodiran konektor
4. Kvar napajanja ili mase
5. Greška u komunikaciji s modulom

Simptomi

• Lampica ili simbol upozorenja povezan s pogođenim sustavom
• Narušena funkcija udobnosti ili sigurnosti

Kako dijagnosticirati problem

1. Spremite podatke zamrznutog okvira i očitajte kodove komunikacije pretvarača, napajanja i utičnica koji bi mogli upućivati na zajednički uzrok.
2. Pregledajte ožičenje i priključak upravljačkog modula A utičnice zbog oštećenja, labavog spoja, vlage ili korozije.
3. Provjerite napajanje i masu modula A prema električnoj shemi i specifikacijama proizvođača.
4. Prema servisnim podacima vozila provjerite ima li u komunikacijskom krugu i kontaktima modula prekida, kratkih spojeva ili loših spojeva.
5. Ako su napajanje, masa, ožičenje i komunikacija ispravni, prema dijagnostičkom postupku proizvođača potvrdite je li upravljački modul A utičnice neispravan.

Uobičajena rješenja

• Očistite i učvrstite labav ili korodiran priključak modula A te po potrebi popravite oštećene kontakte.
• Popravite prekid ili kratki spoj u ožičenju modula A.
• Obnovite napajanje ili masu modula A, uključujući zamjenu neispravnog osigurača ako je uklonjen osnovni uzrok kvara.
• Popravite kvar komunikacijskog kruga između modula A i pretvarača ili mreže vozila.
• Zamijenite upravljački modul A utičnice tek nakon što ispitivanja potvrde unutarnji kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Nemojte se oslanjati na zahvaćenu visokonaponsku utičnicu dok se kvar ne dijagnosticira. Ako nema drugih upozorenja električnog sustava, vozilo možda može normalno voziti, ali nemojte otvarati ni ispitivati visokonaponsku opremu.