B0041: Upravljanje aktiviranjem prednjeg lijevog zračnog jastuka u trećem redu – stupanj 1

Što to znači

Upravljački modul sustava pasivne sigurnosti nadzire krug aktiviranja stupnja 1 za prednji lijevi zračni jastuk u trećem redu. Postavlja ovaj kod kada detektira električnu grešku u tom krugu, primjerice prekid, kratki spoj ili otpor izvan očekivanog raspona.

Na prvi pogled

• Obično pali kontrolnu lampicu zračnog jastuka (SRS) ili sustava karoserije

Kako funkcionira

Upravljački modul sigurnosnog sustava nadzire stupanj 1 kruga aktiviranja prednjeg lijevog zračnog jastuka u trećem redu. B0041 se postavlja kada postoji električni kvar u tom konkretnom krugu stupnja 1, primjerice prekid, kratki spoj ili otpor izvan očekivanog raspona.

Uobičajeni uzroci

Najvjerojatniji na prvom mjestu.

1. Prekid ili visok otpor u krugu generatora plina stupnja 1
2. Kratko spojeno ili oštećeno ožičenje
3. Olabavljen ili korodirao konektor
4. Kvar upravljačkog modula sustava pasivne sigurnosti

Simptomi

• Upozoravajuća lampica ili simbol povezan s dotičnim sustavom
• Umanjena funkcija udobnosti ili sigurnosti

Kako dijagnosticirati problem

1. Dijagnostičkim uređajem za SRS očitajte pojedinosti o podgrešci B0041 i podatke zamrznutog okvira ili događaja te zabilježite je li kvar trenutačan ili povremen.
2. Kad je vozilo isključeno prema uputama proizvođača, pregledajte ožičenje i konektore stupnja 1 prednjeg lijevog zračnog jastuka u trećem redu zbog oštećenja, lošeg spoja, korozije ili prijašnjih popravaka.
3. Prema električnoj shemi proizvođača propisanom sigurnom metodom za SRS provjerite ima li u krugu stupnja 1 prekida ili kratkog spoja.
4. Usporedite otpor kruga stupnja 1 i kontakt na priključcima s postupkom i specifikacijom proizvođača; nemojte mjeriti izravno preko inflatora osim ako postupak to izričito dopušta.
5. Ako ožičenje i spojevi 1. stupnja prođu provjere, dijagnostičkim postupkom utvrdite je li uzrok modul zračnog jastuka ili upravljački modul sigurnosnog sustava.

Uobičajena rješenja

• Popravite oštećeno ili izlizano ožičenje u krugu stupnja 1 prednjeg lijevog zračnog jastuka u trećem redu.
• Ponovno spojite ili popravite labav ili korodiran konektor stupnja 1 prema propisanom postupku za SRS.
• Zamijenite modul zračnog jastuka ako krug inflatora stupnja 1 ne prođe ispitivanje proizvođača.
• Popravite ili zamijenite upravljački modul sigurnosnog sustava ako krug stupnja 1 i modul zračnog jastuka prođu provjere, a dijagnostika modula potvrdi kvar.

Možete li nastaviti voziti?

Stupanj 1 prednjeg lijevog zračnog jastuka u trećem redu možda se neće pravilno aktivirati, stoga što prije dijagnosticirajte kvar SRS-a i do popravka nemojte koristiti to mjesto za sjedenje. Nemojte ispitivati konektore ni ožičenje zračnog jastuka izvan sigurnosnog postupka proizvođača.