تابلوهای الزامی

مسیر دوچرخه

مسیر یا خطی که برای دوچرخه‌ها در نظر گرفته شده است؛ استفاده اجباری از آن به مقررات محلی بستگی دارد.

این تابلو مسیر یا خط ویژه دوچرخه را مشخص می‌کند. اینکه دوچرخه‌سواران ملزم به استفاده از آن باشند، به مقررات کشور و مسیری که تابلو برای آن در نظر گرفته شده است بستگی دارد.

یکی از طرح‌های رایج اروپایی، دایره‌ای آبی با نماد سفید دوچرخه است. در بریتانیا، دوچرخه‌سواران عموماً ملزم به استفاده از مسیرهای دوچرخه‌سواری نیستند؛ در ایالات متحده برای خط ویژه دوچرخه از تابلوی مستطیلی سفید با عبارت «خط ویژه دوچرخه» و کد R3-17 استفاده می‌شود.

شکل تابلو در هر کشور

تابلوی رسمی هر کشور؛ کد آن شماره‌اش در مقررات ملی است. تابلوهایی که دو جهت دارند، هم نسخهٔ چپ و هم نسخهٔ راست را نشان می‌دهند.

اعتبار تصاویر

تصاویر تابلوها از ویکی‌مدیا کامنز هستند و تحت مجوزهای مربوطه استفاده شده‌اند.

الگوی کنوانسیون وین D,4a: United Nations, Public domain
آرژانتین R-18(c): Original: Vialidad Nacional - Ministerio de Transporte - Presidencia de la Nación Vectorization: Civitas13, Public domain
آلمان 237: MarianSigler {bla}, Mediatus, Public domain
اتریش 16: 3247, Public domain
اسپانیا R-407a: NACLE2, CC0
استرالیا R8-1: Government of Queensland, CC BY 3.0 au
استونی 431: Gigillo83, Public domain
اسرائیل 227: Government of Israel, Public domain
اسلواکی 221: Ministerstvo dopravy a výstavby SR, Public domain
اسلوونی II-40: Government of Slovenia, Public domain
افریقای جنوبی R111: Southern African Development Community, Public domain
امارات متحدهٔ عربی 339: มองโกเลีย๔๔, Public domain
اندونزی 6b3: มองโกเลีย๔๔, CC0
اوکراین 4.14: Government of Ukraine, Public domain
ایالات متحده R3-17: Federal Highway Administration – United States Department of Transportation, Public domain
ایتالیا: F l a n k e r, CC BY-SA 4.0
ایران 2-14: มองโกเลีย๔๔, CC0
ایرلند RUS-009: Government of Ireland – Department of Transport, Public domain
برزیل R-34: Amateria1121, CC BY-SA 3.0
بلژیک D7: Userc11, Public domain
بلغارستان Г14: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
بنگلادش A40: Bangladesh Road Transport Authority, Public domain
پرتغال D7a: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
تایلند บ-52: Government of Thailand, Public domain
تایوان 遵28.2: 中華民國交通部, Public domain
ترکیه TT-38a: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
چین 示 31: Beijing Traffic Management Bureau, Public domain
دانمارک D21: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet, Public domain
روسیه 4.4.1: Юкатан, CC BY-SA 3.0
رومانی D08: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
ژاپن 325-2: Monaneko, Public domain
سوئد D4: Transportstyrelsen, Public domain
سوئیس: Bundesamt für Strassen (ASTRA), Public domain
شیلی RO-15: Gobierno de Chile, Public domain
صربستان II-40: Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, CC BY-SA 4.0
عربستان سعودی: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
فرانسه B22a: Roulex 45, CC BY-SA 4.0
فنلاند D5: Republic of Finland, Public domain
فیلیپین R6-10: Government of the Philippines derivative work: Fry1989 eh?, Public domain
کانادا RB-091: Transportation Association of Canada, Public domain
کرواسی B40: Government of the Republic of Croatia, Public domain
کلمبیا SIC-04: Gobierno de Colombia, Public domain
لتونی 413: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
لهستان C-13: Unknown author, Public domain
لیتوانی 411: Augustasci, Public domain
مالزی RM2a: Public Works Department Malaysia, Public domain
مجارستان 26: Gigillo83, Public domain
مکزیک SIS-81: Original: Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes / Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano Vector: Too Classy for This World, Public domain
نروژ 520: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript’s ps2pdf utility and the PDF file to SVG with Inkscape., Public domain
هلند G11: SVG version by Bouwe Brouwer, Public domain
یونان R-54: Peeperman, Public domain