فراخوان‌های Volvo S70

۹ فراخوان رسمی ایمنی برای Volvo S70، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. مشکلات دریچه گاز ممکن است حالت ورود به حالت اضطراری (Limp Home) را فعال کند

    تاریخ اعلام: ۲۴ آبان ۱۳۸۵سال‌های مدل 1999–2000کارزار NHTSA شماره 06V441000۱۷۰٬۰۹۹ خودرو مشمول

    نواقص حسگر دریچه گاز، کثیفی محفظه دریچه گاز یا کالیبراسیون نرم‌افزاری ممکن است چراغ هشدار را روشن کرده و باعث شود خودرو به طور غیرضروری وارد حالت اضطراری (Limp Home) شود. نمایندگی‌ها به‌روزرسانی نرم‌افزاری را نصب خواهند کرد.

  2. احتمال از کار افتادن کلید چراغ‌های جلو

    تاریخ اعلام: ۳۰ مهر ۱۳۸۳سال‌های مدل 1998–2000کارزار NHTSA شماره 04V504000۹۷٬۰۰۰ خودرو مشمول

    کلید چراغ‌های جلو ممکن است از کار بیفتد و باعث قطع و وصل شدن یا خاموشی کامل چراغ‌های جلو و کاهش دید شود. نمایندگی‌ها کلید اصلی را تعویض خواهند کرد؛ سایر کلیدها بررسی شده و در صورت آسیب‌دیدگی تعویض خواهند شد.

  3. مجموعه بکسل جداشدنی ممکن است شل شود

    تاریخ اعلام: ۲۰ دی ۱۳۸۱فراخوان DVSA R/2003/008۷٬۲۹۴ خودرو مشمول

    مجموعه بکسل جداشدنی ممکن است تحت شرایط خاصی شل شده و از خودرو جدا گردد. گوی بکسل and محفظه با یک قطعه کالیبره شده جایگزین خواهند شد.

  4. گوی بکسل جداشدنی ممکن است شل شود

    تاریخ اعلام: ۲۰ تیر ۱۳۸۱فراخوان DVSA R/2002/097۷٬۲۹۴ خودرو مشمول

    گوی بکسل ممکن است از محفظه خود جدا شود و تریلر را از خودروی کشنده جدا کند. گوی های بکسل و محفظه ها ابتدا اصلاح شده و سپس در آینده با قطعات کالیبره شده تعویض می شوند.

  5. راهنمای سمت جلو ممکن است کار نکند

    تاریخ اعلام: ۱۶ آذر ۱۳۷۹سال‌های مدل 1998–2000کارزار NHTSA شماره 00V405000۲۴۵٬۸۹۴ خودرو مشمول

    تماس ضعیف بین لامپ و سوکت ممکن است از کار کردن راهنمای جلو جلوگیری کند، که این امر در هشدار دادن به رانندگان در حال نزدیک شدن مبنی بر گردش خودرو ناموفق بوده و به طور بالقوه باعث تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها هر دو لامپ و سوکت راهنمای جلو را تعویض خواهند کرد.

  6. ایربگ سرنشین جلو ممکن است به طور ناخواسته عمل کند

    تاریخ اعلام: ۲۱ مهر ۱۳۷۸سال‌های مدل 1997–1998فراخوان DVSA R/1999/079۷٬۳۷۰ خودرو مشمول

    ایربگ سرنشین جلو ممکن است نسبت به تخلیه بار الکترواستاتیک حساس بوده و به طور ناخواسته عمل کند. یک سیم اتصال به بدنه اضافی روی سیستم برق نصب خواهد شد.

  7. ایربگ سرنشین ممکن است به طور ناخواسته باز شود

    تاریخ اعلام: ۸ شهریور ۱۳۷۸سال‌های مدل 1998کارزار NHTSA شماره 99V236000۱۲۴٬۳۸۱ خودرو مشمول

    ایربگ جلوی سرنشین ممکن است نسبت به برخی تخلیه‌های الکترواستاتیک بیش از حد حساس باشد و احتمالاً باعث باز شدن ناخواسته آن شود. نمایندگی‌ها یک کابل اتصال به بدنه اضافی در سمت سرنشین نصب خواهند کرد.

  8. کلید چراغ جلو ممکن است به طور ناپایدار کار کند

    تاریخ اعلام: ۸ شهریور ۱۳۷۸سال‌های مدل 1998کارزار NHTSA شماره 99V235000۱۳۹٬۵۸۸ خودرو مشمول

    کلید چراغ جلو ممکن است به مرور زمان به طور ناپایدار کار کند که باعث از دست رفتن دید و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها کلید را تعویض خواهند کرد.

  9. پایه فیلتر سوخت ممکن است در تصادف باعث نشتی سوخت شود

    تاریخ اعلام: ۶ اسفند ۱۳۷۷سال‌های مدل 1999کارزار NHTSA شماره 99V035000۳٬۶۳۲ خودرو مشمول

    پیکربندی پایه فیلتر سوخت ممکن است محافظت کافی را فراهم نکند. تصادف می‌تواند باعث نشتی سوخت شود که اگر سوخت به منبع احتراق برسد، می‌تواند منجر به آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها یک براکت محافظ فیلتر سوخت نصب خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Volvo S70