Volvo EX30 first generation
Volvo EX30 first generation (از 2023): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۲۲ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، ایالات متحده، و کانادا.
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکی‌پدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۲۳۰ mm RDW | – | ۴٬۲۳۳ mm |
| عرض | ۱٬۸۴۰ mm RDW | – | ۱٬۸۳۶–۱٬۸۵۰ mm |
| ارتفاع | ۱٬۵۵۰ mm RDW | – | ۱٬۵۵۰–۱٬۵۷۳ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۶۵۰ mm RDW | – | ۲٬۶۵۰ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۵۹۰ mm ASTRA | – | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۵۹۵ mm ASTRA | – | – |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | |||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | ۱٬۷۴۰–۱٬۸۶۰ kg RDW | – | ۱٬۸۳۰–۱٬۹۶۰ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۸۴۰–۱٬۹۶۰ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۲۱۰–۲٬۳۳۵ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر ترمزد‌ار | ۱٬۰۰۰–۱٬۶۰۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg RDW | – | – |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۵ RDW | – | – |
| فضای صندوق | ۳۱۷–۳۱۸ L EV DB | – | ۳۱۸ L |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۱۸۰ km/h RDW | – | ۱۸۰ km/h |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت | ۳٫۶–۵٫۷ ثانیه EV DB | – | ۵٫۷ ثانیه |
| گشتاور | ۳۴۳–۵۴۳ نیوتن‌متر ASTRA | – | ۳۴۳–۵۴۳ نیوتن‌متر |
| توان موتور برقی | – | ۲۰۰–۳۱۵ kW NRCan | – |
| برقی | |||
| ظرفیت باتری (قابل استفاده) | ۴۹٫۰–۶۶٫۰ kWh EV DB | – | ۵۱٫۰–۶۹٫۰ kWh |
| ظرفیت باتری (ناخالص) | ۵۱٫۰–۶۹٫۰ kWh EV DB | – | – |
| برد (WLTP) | ۳۴۴–۴۸۰ km EV DB | – | – |
| برد (EPA/NRCan) | – | ۳۲۷–۴۲۰ km EPA | – |
| توان شارژ AC | ۱۱ kW EV DB | – | – |
| توان شارژ سریع DC | ۱۳۴–۱۵۳ kW EV DB | – | – |
| مدت شارژ در ولتاژ ۲۴۰ ولت | – | ۸٫۰ h EPA | – |
اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 225/55R18, 245/40R20, 245/45R19
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع خودرو RDW (هلند), ویکی‌پدیا (en, de, fr, pl), تأییدیه‌های نوع ASTRA (سوئیس), پایگاه‌های دادهٔ باز خودروهای برقی (EV Compare، Open EV Data، Gaia EVDB), منابع طبیعی کانادا, داده‌های مصرف سوخت آژانس حفاظت محیط‌زیست آمریکا (EPA), تأییدیه‌های نوع Traficom (فنلاند). اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
شکایت‌های مالکان به NHTSA (آمریکا)
۱۱ شکایت برای مدل‌سال‌های 2025–2026. ۲ تصادف
شکایت‌ها را مالکان گزارش می‌کنند و NHTSA آن‌ها را بررسی نمی‌کند؛ تعداد شکایت‌ها متناسب با تعداد خودروهای فروخته‌شده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدل‌های پرفروش‌تر شکایت‌های بیشتری ثبت می‌شود. شکایت‌های مالکان به NHTSA
همهٔ نسخه‌های Volvo EX30 first generation (۲۲)
نمایش همه ۲۲ نسخه
اتحادیه اروپا ۵ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | موتور الکتریکی | ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۰–۱۸٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۳۰–۴۷۵ کیلومتر | ۸۲٬۹۹۱ |
| 2023–2025 | موتور الکتریکی | ۳۱۵ کیلووات (۴۲۸ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۵–۱۸٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۳۷–۴۴۹ کیلومتر | ۱۸٬۲۹۱ |
| 2025 | موتور الکتریکی | ۷۵ کیلووات (۱۰۲ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۲ کیلومتر | ۴۹۸ |
| 2025 | موتور الکتریکی | ۱۱۶ کیلووات (۱۵۸ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۴۷ کیلومتر | ۱۹۱ |
| 2025 | موتور الکتریکی | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۳۷ کیلومتر | ۷۵ |
پادشاهی متحده ۱۳ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سال‌ها نشان‌دهنده نسخه‌هایی هستند که یک مدل در آن‌ها حضور داشته است.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Single Motor Plus · Single Motor Core | موتور الکتریکی | ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۳۷ کیلومتر |
| 2025–2026Single Motor Extended Range Plus | موتور الکتریکی | ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۷۶ کیلومتر |
| 2025–2026Single Motor Extended Range Ultra | موتور الکتریکی | ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۷۴ کیلومتر |
| 2025–2026Single Motor Extended Range Core | موتور الکتریکی | ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۷۵ کیلومتر |
| 2025–2026Twin Motor Performance Plus | موتور الکتریکی | ۳۱۵ کیلووات (۴۲۸ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۰ کیلومتر |
| 2025–2026Twin Motor Performance Ultra | موتور الکتریکی | ۳۱۵ کیلووات (۴۲۸ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۴۹ کیلومتر |
| 2025–2026Twin Motor Performance Cross Country Ultra | موتور الکتریکی | ۳۱۵ کیلووات (۴۲۸ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۲۷ کیلومتر |
| 2024Single Motor Plus · Single Motor Core | موتور الکتریکی | ۲۷۲ کیلووات (۳۷۰ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۳۷ کیلومتر |
| 2024Single Motor Extended Range Plus | موتور الکتریکی | ۲۷۲ کیلووات (۳۷۰ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۷۶ کیلومتر |
| 2024Single Motor Extended Range Ultra | موتور الکتریکی | ۲۷۲ کیلووات (۳۷۰ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۷۴ کیلومتر |
| 2024Single Motor Extended Range Core | موتور الکتریکی | ۲۷۲ کیلووات (۳۷۰ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۷۵ کیلومتر |
| 2024Twin Motor Performance Plus | موتور الکتریکی | ۴۲۸ کیلووات (۵۸۲ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۵۰ کیلومتر |
| 2024Twin Motor Performance Ultra | موتور الکتریکی | ۴۲۸ کیلووات (۵۸۲ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۴۹ کیلومتر |
ایالات متحده آمریکا ۲ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | موتور الکتریکی | برقی | اتوماتیک | محور عقب | ۱۱۴–۱۱۶ MPGe EPA | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۱۴–۴۲۰ کیلومتر |
| 2025–2026 | موتور الکتریکی | برقی | اتوماتیک | تمام‌چرخ محرک | ۸۹–۱۰۹ MPGe EPA | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۲۷–۴۰۷ کیلومتر |
کانادا ۲ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در کانادا، برگرفته از رتبه‌بندی‌های مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحله‌ای).
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | موتور الکتریکی | ۲۰۰ کیلووات (۲۷۲ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۸٫۱–۱۸٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۱۴–۴۲۰ کیلومتر |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | موتور الکتریکی | ۳۱۵ کیلووات (۴۲۸ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۹٫۳–۲۳٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۲۷–۴۰۷ کیلومتر |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.