Volvo C70 second generation
Volvo C70 second generation (2006–2014): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۴۶ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، فرانسه، ایالات متحده، و کانادا.
کدهای مدل: P1, 542 · عرضه شده در: اتحادیه اروپا، فرانسه، پادشاهی متحده، ایالات متحده آمریکا، و کانادا
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکی‌پدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۵۸۰–۴٬۶۲۰ mm RDW | ۴٬۵۸۰ mm TC | ۴٬۵۸۲–۴٬۶۱۳ mm |
| عرض | ۱٬۸۲۰–۱٬۸۵۰ mm RDW | ۱٬۸۲۰ mm TC | ۱٬۸۲۰–۱٬۸۳۴ mm |
| ارتفاع | ۱٬۴۱۰ mm RDW | ۱٬۴۱۰ mm TC | ۱٬۴۰۰ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۶۴۰ mm RDW | ۲٬۶۴۰ mm TC | ۲٬۶۴۰ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۵۵۰ mm ASTRA | ۱٬۵۵۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۵۶۰ mm ASTRA | ۱٬۵۴۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | |||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | ۱٬۵۸۶–۱٬۶۵۹ kg RDW | ۱٬۷۳۶–۱٬۷۵۰ kg TC | ۱٬۶۸۵–۱٬۸۰۳ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۶۸۶–۱٬۷۵۹ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۰۶۸–۲٬۱۵۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر ترمزد‌ار | ۱٬۵۰۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg RDW | – | – |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۴ RDW | – | – |
| تعداد در | ۲ RDW | – | – |
| فضای بار (EPA) | – | ۳۶۸ L EPA | – |
| فضای سرنشینان (EPA) | – | ۲٬۳۷۹ L EPA | – |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۲۰۰–۲۳۵ km/h RDW | – | ۲۰۰–۲۴۰ km/h |
| گشتاور | ۳۲۰–۴۰۰ نیوتن‌متر ASTRA | – | ۲۲۰–۴۰۰ نیوتن‌متر |
اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 215/50R17, 215/55R16, 235/40R18, 235/45R17, 205/55R16, 225/45R17
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حمل‌ونقل کانادا, ویکی‌پدیا (en, de), تأییدیه‌های نوع ASTRA (سوئیس), داده‌های مصرف سوخت آژانس حفاظت محیط‌زیست آمریکا (EPA), تأییدیه‌های نوع Traficom (فنلاند). اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمون‌ها |
|---|---|---|---|
| ۹–۱۲ سال | ۷۵٫۵٪ (۷۳٫۹–۷۶٫۹) | ۷۷٫۹٪ | ۳٬۰۶۰ |
| ۱۳ سال و بیشتر | ۶۵٫۱٪ (۶۴٫۳–۶۵٫۹) | ۶۹٫۲٪ | ۱۳٬۹۱۷ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص می‌کند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای هم‌سن |
|---|---|---|
| سیستم تعلیق | ۴۱٫۳٪ | ۳۹٫۰٪ |
| لاستیک‌ها | ۳۷٫۴٪ | ۳۱٫۲٪ |
| ترمزها | ۲۸٫۳٪ | ۳۴٫۸٪ |
| چراغ‌ها و تجهیزات برقی | ۲۲٫۵٪ | ۲۶٫۸٪ |
| بدنه، شاسی و ساختار | ۱۸٫۱٪ | ۱۶٫۶٪ |
| دید (شیشه‌ها، آینه‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها) | ۷٫۶٪ | ۱۱٫۲٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناس‌سازی‌شده آزمون‌های DVSA؛ فقط سن‌هایی نمایش داده می‌شوند که دست‌کم ۵۰۰ آزمون داشته‌اند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان می‌دهد که نتیجه به‌وضوح بالاتر یا پایین‌تر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان می‌دهد که در هر بخش، هر مورد چند بار به‌عنوان نقص یا مورد قابل‌توجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه می‌شود. آزمون‌های MOT ناشناس‌سازی‌شده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایت‌های مالکان به NHTSA (آمریکا)
۱۰۹ شکایت برای مدل‌سال‌های 2006–2013. ۳ تصادف · ۲ آتش‌سوزی · ۲ مورد آسیب‌دیدگی · ۱ مورد مرگ
- بدنه و ساختار ۴۲
شکایت‌ها را مالکان گزارش می‌کنند و NHTSA آن‌ها را بررسی نمی‌کند؛ تعداد شکایت‌ها متناسب با تعداد خودروهای فروخته‌شده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدل‌های پرفروش‌تر شکایت‌های بیشتری ثبت می‌شود. شکایت‌های مالکان به NHTSA
همهٔ نسخه‌های Volvo C70 second generation (۴۶)
نمایش همه ۴۶ نسخه
اتحادیه اروپا ۱۳ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | CO₂ | ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | دیزل | ۱۶۰–۱۶۳ گرم بر کیلومتر | ۱۱٬۳۹۵ |
| 2011–2014 | ۲٫۵ لیتر | ۱۶۹ کیلووات (۲۳۰ اسب بخار) | بنزین | ۲۱۹ گرم بر کیلومتر | ۱٬۹۸۱ |
| 2011–2014 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۰ کیلووات (۱۷۷ اسب بخار) | دیزل | ۱۶۲–۱۶۶ گرم بر کیلومتر | ۲٬۷۵۱ |
| 2013 | ۲٫۰ لیتر | – | سوخت دیگر | ۱۶۲ گرم بر کیلومتر | ۹۰ |
| 2011 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | دیزل | ۱۶۴ گرم بر کیلومتر | ۱۱۶ |
| 2011 | ۲٫۴ لیتر | ۱۲۵ کیلووات (۱۷۰ اسب بخار) | بنزین | ۲۲۴ گرم بر کیلومتر | ۳۴ |
| 2011 | ۲٫۴ لیتر | ۱۳۲ کیلووات (۱۷۹ اسب بخار) | دیزل | ۱۹۳ گرم بر کیلومتر | ۱۶ |
| 2010 | ۲٫۰ لیتر | – | دیزل | ۱۶۳ گرم بر کیلومتر | ۳٬۵۱۲ |
| 2010 | ۲٫۰ لیتر | – | دیزل | ۱۶۲ گرم بر کیلومتر | ۲٬۷۸۲ |
| 2010 | ۲٫۴ لیتر | – | دیزل | ۱۸۸ گرم بر کیلومتر | ۹۳۴ |
| 2010 | ۲٫۴ لیتر | – | بنزین | ۲۲۲ گرم بر کیلومتر | ۸۵۴ |
| 2010 | ۲٫۵ لیتر | – | بنزین | ۲۱۶ گرم بر کیلومتر | ۶۳۰ |
| 2010 | – | – | بنزین | ۲۱۷ گرم بر کیلومتر | ۱۲ |
پادشاهی متحده ۲۰ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سال‌ها نشان‌دهنده نسخه‌هایی هستند که یک مدل در آن‌ها حضور داشته است.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013D3 Automatic · D4 Automatic · D3 Auto و 1 تیپ دیگر | ۲٫۰ لیتر | – | دیزل | اتوماتیک | ۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۶۹ گرم بر کیلومتر |
| 2013D3 Manual · D4 Manual | ۲٫۰ لیتر | – | دیزل | دستی | ۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۴ گرم بر کیلومتر |
| 2013D4 Manual | ۲٫۰ لیتر | – | دیزل | دستی | ۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۴ گرم بر کیلومتر |
| 2013T5 · T5 Auto | ۲٫۵ لیتر | – | بنزین | اتوماتیک | ۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۲۱۹ گرم بر کیلومتر |
| 2012D3 Automatic · D4 Automatic · D3 Auto و 1 تیپ دیگر | ۲٫۰ لیتر | – | دیزل | اتوماتیک 6 سرعته | ۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۶۹ گرم بر کیلومتر |
| 2012D3 Manual · D4 Manual | ۲٫۰ لیتر | – | دیزل | دستی 6 سرعته | ۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۴ گرم بر کیلومتر |
| 2012D4 Manual | ۲٫۰ لیتر | – | دیزل | دستی 6 سرعته | ۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۴ گرم بر کیلومتر |
| 2012T5 · T5 Auto | ۲٫۵ لیتر | – | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | ۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۲۱۹ گرم بر کیلومتر |
| 2009–20102.0D · 2.0D Powershift | ۲٫۰ لیتر | – | دیزل | اتوماتیک 6 سرعته | ۶٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۶۷ گرم بر کیلومتر |
| 2008–20102.0D | ۲٫۰ لیتر | – | دیزل | دستی 6 سرعته | ۶٫۰–۶٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۸–۱۶۱ گرم بر کیلومتر |
| 2007–2010D5 Geartronic | ۲٫۴ لیتر | – | دیزل | اتوماتیک 5 سرعته | ۷٫۳–۷٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۹۳–۱۹۶ گرم بر کیلومتر |
| 2008–2010D5 | ۲٫۴ لیتر | – | دیزل | دستی 6 سرعته | ۶٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۷۴ گرم بر کیلومتر |
| 2007–20102.4i (170 PS) · 2.4i (170PS) · 2.4 (170ps) | ۲٫۴ لیتر | ۱۲۵ کیلووات (۱۷۰ اسب بخار) | بنزین | دستی 5 سرعته | ۹٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۲۱۵ گرم بر کیلومتر |
| 2007–20102.4i (170 PS) Geartronic · 2.4i (170PS) Geartronic · 2.4i (170ps) Geartronic | ۲٫۴ لیتر | ۱۲۵ کیلووات (۱۷۰ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | ۹٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۲۲۹ گرم بر کیلومتر |
| 2010T5 Geartronic | ۲٫۵ لیتر | – | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | ۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۲۱۹ گرم بر کیلومتر |
| 2006–2010T5 | ۲٫۵ لیتر | – | بنزین | دستی 6 سرعته | ۸٫۹–۹٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۲۰۹–۲۱۷ گرم بر کیلومتر |
| 20091.8 | ۱٫۸ لیتر | – | بنزین | دستی 5 سرعته | ۷٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۷۴ گرم بر کیلومتر |
| 2006–2009T5 · T5 Geartronic | ۲٫۵ لیتر | – | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | ۹٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۲۳۴ گرم بر کیلومتر |
| 20062.4i (170 bhp) | ۲٫۴ لیتر | ۱۲۷ کیلووات (۱۷۲ اسب بخار) | بنزین | دستی 5 سرعته | ۹٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۲۱۵ گرم بر کیلومتر |
| 20062.4i (170 bhp) | ۲٫۴ لیتر | ۱۲۷ کیلووات (۱۷۲ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | ۹٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۲۲۹ گرم بر کیلومتر |
فرانسه ۵ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در فرانسه، برگرفته از برچسب‌گذاری خودروی ADEME. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۵ و ارقام WLTP در کاتالوگ فعلی.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012C70 D3 (150ch) Geartronic 6 | – | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 6 سرعته | ۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۶۹ گرم بر کیلومتر |
| 2012C70 D3 (150ch) BVM6 | – | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۴ گرم بر کیلومتر |
| 2012C70 D4 (177ch) Geartronic 6 | – | ۱۳۰ کیلووات (۱۷۷ اسب بخار) | دیزل | اتوماتیک 6 سرعته | ۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۶۹ گرم بر کیلومتر |
| 2012C70 D4 (177ch) BVM6 | – | ۱۳۰ کیلووات (۱۷۷ اسب بخار) | دیزل | دستی 6 سرعته | ۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۴ گرم بر کیلومتر |
| 2012C70 T5 (230ch) BVA5 | – | ۱۶۹ کیلووات (۲۳۰ اسب بخار) | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | ۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۲۱۹ گرم بر کیلومتر |
ایالات متحده آمریکا ۴ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2013 | ۲٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | محور جلو | ۲۱–۲۳ مایل بر گالن (۱۰٫۲–۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۴۰–۲۶۳ گرم بر کیلومتر |
| 2006–2011 | ۲٫۵ لیتر | بنزین | دستی 6 سرعته | محور جلو | ۲۱–۲۳ مایل بر گالن (۱۰٫۲–۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۴۰–۲۶۳ گرم بر کیلومتر |
| 2008–20092MODE CLKUP | ۲٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | محور جلو | ۲۱ مایل بر گالن (۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۶۳ گرم بر کیلومتر |
| 2006–2007FFS,TURBO · 2MODE CLKUP | ۲٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | محور جلو | ۲۱ مایل بر گالن (۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۶۳ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۴ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در کانادا، برگرفته از رتبه‌بندی‌های مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحله‌ای).
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007–2013Subcompact | ۲٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | ۱۰٫۸–۱۱٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۴۸–۲۶۰ گرم بر کیلومتر |
| 2007–2011Subcompact | ۲٫۵ لیتر | بنزین | دستی 6 سرعته | ۱۰٫۶–۱۰٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۴۴–۲۵۱ گرم بر کیلومتر |
| 2008–2009Compact | ۲٫۵ لیتر | بنزین | اتوماتیک 5 سرعته | ۱۱٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۵۵ گرم بر کیلومتر |
| 2008–2009Compact | ۲٫۵ لیتر | بنزین | دستی 6 سرعته | ۱۱٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۵۳ گرم بر کیلومتر |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.