Volkswagen XL1 چیست؟
XL1 یک پلاگینهیبرید 2نفره با ارتفاع کم است که در تیراژ محدود برای نمایش دستاوردهای Volkswagen در زمینه بهره‌وری ساخته شد. بدنه باریک‌شونده، گلگیرهای عقب پوشیده و سطح زیرین صاف آن برای کاهش مقاومت هوا طراحی شده بودند و ساختار فیبرکربنی به پایین نگه‌داشتن وزن کمک می‌کرد. صندلی‌ها کنار هم قرار داشتند و خودرو را از نمونه‌های اولیه یک‌لیتری قبلی، که سرنشینان در آن‌ها پشت سر هم می‌نشستند، کاربردی‌تر می‌کردند.
این Volkswagen خودرویی نامتعارف است: کوپه‌ای تخصصی با ساخت دقیق، نه مدلی خانوادگی. برای خوانندگانی مناسب است که می‌خواهند بدانند یک خودروی جاده‌ای تا چه اندازه می‌تواند با هدف کاهش مصرف انرژی طراحی شود.
نسل و قدرت
نسل XL1 از 2014 تا 2016 تولید شد. در سامانه پلاگینهیبرید آن، یک موتور دیزلی TDI دو سیلندر 0.8 لیتری با یک موتور برقی ترکیب شده بود. قدرت موتور دیزلی 35 kW (48 PS) است؛ خودرو می‌توانست فقط با نیروی برق نیز حرکت کند. گیربکس دوکلاچه 7سرعته بخشی از این سامانه بود.
مصرف سوخت Volkswagen XL1 چقدر است؟
مهندسی ویژه XL1 با هدف دستیابی به بهره‌وری استثنایی انجام شده بود. Volkswagen برای این پلاگینهیبرید مصرف 0.9 لیتر در هر 100 کیلومتر و 21 گرم CO₂ در هر کیلومتر را اعلام کرد. این ارقام اعلامشده از سوی سازنده هستند؛ آمار بازار ارائه‌شده در اینجا مربوط به ثبت خودرو در منطقه اقتصادی اروپا است و روش آزمون را مشخص نمی‌کند. نباید آن‌ها را با نتایج آزمون WLTP یا آزمون قدیمی‌تر NEDC اروپا، یا با رتبه‌بندی‌های EPA آمریکا و 5-cycle کانادا اشتباه گرفت.
XL1 در کجا عرضه شد؟
سوابق ثبت خودرو در منطقه اقتصادی اروپا بازه 2013–2018 را پوشش می‌دهد، در حالی که Volkswagen دوره تولید این نسل را 2014–2016 اعلام کرده است. در این دوره 268 مورد ثبت در منطقه اقتصادی اروپا انجام شد.
پرسش‌ها و پاسخ‌ها
آیا Volkswagen XL1 پلاگینهیبرید بود؟
بله. این خودرو یک موتور دیزلی TDI با حجم 0.8 لیتر را با یک موتور برقی ترکیب می‌کرد.
قدرت موتور دیزلی آن چقدر بود؟
قدرت موتور دیزلی 0.8 لیتری آن 35 kW (48 PS) بود.
رقم CO₂ اعلامشده برای XL1 چقدر بود؟
Volkswagen برای این پلاگینهیبرید 21 g/km اعلام کرد.
