فراخوان‌های Volkswagen Transporter
۳۰ فراخوان رسمی ایمنی برای Volkswagen Transporter، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
محدودیت سرعت ۷۰ مایل بر ساعت ممکن است اعمال نشده باشد
محدودیت سرعت ۷۰ مایل بر ساعت ممکن است همان‌طور که در داده‌های فنی و سند ثبت خودرو ذکر شده، اعمال نشده باشد. نرم‌افزار در واحدهای کنترل مختلف تنظیم خواهد شد.
کمک‌فنرهای عقب ممکن است بشکنند
کمک‌فنرهای محور عقب ممکن است بشکنند. آن‌ها بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
بادکننده ایربگ جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی را پرتاب کند که می‌توانند باعث جراحات تهدیدکننده زندگی یا مرگبار شوند. بلافاصله رانندگی را متوقف کنید و ترتیبی دهید تا ایربگ جلو تعویض شود.
بادکننده ایربگ راننده ممکن است دچار فرسودگی شود
هوا و رطوبت ممکن است وارد بادکننده ایربگ راننده شده و باعث فرسودگی آن شوند. ایربگ تعویض خواهد شد.
باک بنزین ممکن است دچار خوردگی و نشتی شود
رنگ محافظ باک ممکن است دوام نداشته باشد و باعث خوردگی شود. سوخت‌گیری با باک خورده‌شده ممکن است باعث نشت سوخت و افزایش خطر انفجار شود. این محصول از کاربران نهایی فراخوان می‌شود.
لاستیک‌ها ممکن است ناگهان باد خالی کنند
لاستیک‌ها ممکن است ناگهان باد خالی کنند. داده‌های تولید (شماره DOT) روی همه لاستیک‌ها، از جمله زاپاس، بررسی شده و در صورت نیاز لاستیک‌ها تعویض خواهند شد.
کابل‌های قفل در ممکن است در دمای زیر صفر یخ بزنند
در دمای زیر صفر، کابل‌های بوودن (Bowden) قفل در ممکن است یخ بزنند. کابل‌ها تعویض شده و فویل آب‌بندی روی تمامی قفل‌های در نصب می‌شود.
کابل‌های قفل در ممکن است در دمای زیر صفر یخ بزنند
در دمای زیر صفر، کابل‌های قفل در ممکن است یخ بزنند. کابل‌های در تعویض شده و فویل آب‌بندی به تمامی قفل‌های در اضافه می‌شود.
کابل‌های درب ممکن است رطوبت را به درون راه دهند
نبود آب‌بندهای مناسب ممکن است اجازه دهد رطوبت وارد کابل‌های بودن (Bowden) درب شود. کابل‌ها باز شده، خشک و آب‌بندی خواهند شد؛ کابل‌های تولید شده در پوزنان تعویض می‌گردند.
خودرو ممکن است دارای دفترچه راهنمای مالک اشتباه باشد
ممکن است خودرو با دفترچه راهنمای مالک اشتباهی عرضه شده باشد. دفترچه راهنما با نسخه صحیح تعویض خواهد شد.
قفل کودک برقی ممکن است به صورت مکانیکی قفل نشود
تحت شرایط بسیار خاص، قفل کودک برقی ممکن است حتی زمانی که روشن است به صورت مکانیکی قفل نشود. نرم افزار واحد کنترل برق داخلی مجدداً پیکربندی خواهد شد.
آب ممکن است به واحدهای کنترل درب عقب برسد
آب ممکن است به داخل خودرو نفوذ کرده و روی واحدهای کنترل درب عقب جریان یابد. محل عبور سیم موتور درب کشویی برقی آب‌بندی خواهد شد.
آب ممکن است به واحدهای کنترل درب عقب برسد
آب ممکن است به داخل کابین نفوذ کرده و روی واحدهای کنترل درب عقب جریان یابد. محل عبور سیم موتور درب کشویی برقی به پنل سمت راست آب‌بندی خواهد شد.
رطوبت ممکن است بر مولد گاز ایربگ راننده اثر بگذارد
افزایش رطوبت ممکن است ماده پیشران مولد گاز ایربگ راننده را تحت تأثیر قرار داده باشد. مولد گاز ایربگ جلوی راننده تعویض خواهد شد.
اتصالات گاز آشپزخانه ممکن است به اشتباه نصب شده باشند
اتصالات پیچ‌شده در سیستم گاز آشپزخانه ممکن است به درستی نصب نشده باشند. سیستم گاز بررسی شده و اتصالات سفت خواهند شد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است محافظت ناکافی ارائه دهد
ایربگ سرنشین جلویی که به نادرستی تا شده باشد ممکن است محافظت ناکافی ارائه دهد، به‌ویژه برای سرنشینان کوچک‌تر. ایربگ سرنشین تعویض خواهد شد.
ایربگ سرنشین جلو ممکن است به نادرستی تا شده باشد
ایربگ سرنشین جلو که به‌درستی تا نشده باشد ممکن است به‌ویژه برای سرنشینان جثه‌کوچک محافظت کافی فراهم نکند. ایربگ سرنشین تعویض خواهد شد.
شیلنگ‌های سوخت ممکن است ترک خورده و نشت کنند
شیلنگ‌های سوختی که با مشخصات مطابقت ندارند ممکن است ترک خورده و نشت کنند، که قابلیت رانندگی خودرو و احتمالاً سایر کاربران جاده را تحت تأثیر قرار می‌دهد. سه شیلنگ سوخت تعویض خواهند شد.
شیلنگ‌های سوخت ممکن است ترک خورده و نشت کنند
شیلنگ‌های سوختی که با مشخصات مطابقت ندارند ممکن است ترک خورده و نشت کنند، که قابلیت رانندگی خودرو و احتمالاً سایر کاربران جاده را تحت تأثیر قرار می‌دهد. سه شیلنگ سوخت تعویض خواهند شد.
کیسه‌های هوا یا پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی ممکن است فعال نشوند
یک خطای تولیدی ممکن است مانع از فعال شدن کیسه هوا یا پیش‌کشنده کمربند ایمنی در هنگام تصادف شود. مجموعه کیسه هوا و پیش‌کشنده کمربند ایمنی در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
ایربگ جانبی جلو ممکن است طبق انتظار عمل نکند
ایربگ جانبی جلو سمت چپ ممکن است به طور نادرست نصب شده باشد و در هنگام تصادف مطابق انتظار عمل نکند که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. ایربگ تعویض خواهد شد.
نقص فن خنک‌کننده ممکن است باعث آتش‌سوزی شود
فن خنک‌کننده ممکن است به کار کردن ادامه دهد تا باتری کاملاً تخلیه شود و در بدترین حالت، باعث آتش‌سوزی خودرو گردد. یک دسته‌سیم اضافی نصب خواهد شد.
لوله‌های سوخت فشارقوی ممکن است نشت کنند
جنس معیوب ممکن است باعث نشت از لوله‌های سوخت فشارقوی در طول عمر مفید خودرو شود. وزنه‌های تعادل ضدلرزش روی لوله‌ها نصب خواهند شد.
پیچ‌های قفل کاپوت ممکن است شل شوند
پیچ‌های اتصال قفل کاپوت ممکن است شل شوند و به کاپوت اجازه دهند ناگهان باز شود. پیچ‌ها بررسی شده و در صورت نیاز سفت خواهند شد.
جوش لوله سوخت ممکن است نشتی دهد
یک نقطه جوش روی درپوش آب‌بندی بین لوله‌های رفت و برگشت سوخت ممکن است دچار نشتی شود. در شرایط بحرانی، نشت سوخت ممکن است باعث آتش‌سوزی خودرو شود. لوله سوخت با یک قطعه دارای کیفیت تضمین‌شده تعویض خواهد شد.
تایر جلو ممکن است آسیب ببیند
سطح داخلی تایر جلو سمت راست ممکن است آسیب دیده باشد. تایر بررسی شده و در صورت لزوم تعویض خواهد شد.
پشتی صندلی ردیف دوم ممکن است چفت نشود
پشتی صندلی ردیف دوم ممکن است به طور کامل چفت نشود. در یک تصادف، این امر می‌تواند خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد زیرا کمربندهای ایمنی به آن متصل هستند. کابل بودن صندلی نیمکتی تعویض خواهد شد.
ترمز دستی ممکن است آزاد شده و اجازه حرکت به خودرو بدهد
ترمز دستی ممکن است به طور کامل درگیر نشده و به طور ناگهانی آزاد شود که به خودرو اجازه حرکت می‌دهد. اهرم ترمز دستی و دکمه فشاری آن تعویض خواهند شد.
پیچ‌های درپوش پمپ سوخت تندم ممکن است بشکنند
پیچ‌های معیوب ممکن است بشکنند و محفظه پمپ را شل کرده و اجازه نشت سوخت دیزل را بدهند. نمایندگی مجاز پمپ را بررسی کرده و در صورت قرار داشتن در محدوده مشمول، پیچ‌های درپوش را تعویض خواهد کرد.
جعبه فرمان ممکن است شل شود
بقایای موم در نقاط اتصال ساب‌فریم ممکن است باعث شل شدن جعبه فرمان شود. موم برداشته شده و جعبه فرمان مجدداً سفت خواهد شد. یونیت کنترل فن خنک‌کننده نیز بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.