فراخوان‌های Volkswagen T-Roc
۹ فراخوان رسمی ایمنی برای Volkswagen T-Roc، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
قاب پشتی صندلی جلو ممکن است حاوی قطعه معیوب باشد
قاب پشتی صندلی جلو ممکن است حاوی یک قطعه معیوب باشد. پشتی صندلی بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
محفظه یاتاقان چرخ ممکن است زودتر از موعد خراب شود
حفره‌های موجود در مواد سازنده محفظه یاتاقان چرخ ممکن است باعث خرابی و شکستگی زودهنگام آن شوند. خودرو بازرسی شده و در صورت نیاز محفظه یاتاقان چرخ عقب چپ تعویض خواهد شد.
احتمال شل شدن پوشش محفظه موتور
پوشش محفظه موتور ممکن است صرف‌نظر از سبک رانندگی، شرایط جاده یا مدت زمان کارکرد، از محل اتصال خود شل شود. این پوشش برداشته خواهد شد.
جمع‌کننده کمربند ایمنی جلو سمت راست ممکن است معیوب باشد
جمع‌کننده کمربند ایمنی اتوماتیک سه نقطه‌ای جلو سمت راست ممکن است معیوب باشد. کمربند ایمنی تعویض خواهد شد.
ترمز پارک برقی ممکن است ناخواسته آزاد شود
هنگامی که پک کلاچ خلاص می‌شود، ترمز پارک برقی ممکن است ناخواسته آزاد شود. واحد کنترل ترمز مجدداً کدگذاری خواهد شد.
اتصال باله عقب ممکن است خراب شود
چسب اتصال بین بخش‌های بالایی و پایینی باله عقب ممکن است معیوب باشد. نمایندگی‌ها باله را بازرسی کرده و در صورت نیاز تعمیر یا تعویض می‌کنند.
پایه پشت‌سری صندلی عقب ممکن است به اشتباه جوش خورده باشد
پایه پشت‌سری تکیه‌گاه عقب ممکن است به درستی جوش نخورده باشد. قاب تکیه‌گاه صندلی عقب بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
ممکن است ترمز پارک به طور ناگهانی آزاد شود
ترمز پارک الکترومکانیکی ممکن است به طور نامناسبی آزاد شود. نرم‌افزار کنترل ترمز به‌روزرسانی خواهد شد.
دفترچه راهنمای مالک فاقد اطلاعات محافظت از سرنشین است
در دفترچه راهنمای مالک، هشدارها و دستورالعمل‌های مربوط به سیستم‌های محافظت از سرنشین، ایربگ‌ها و حمل ایمن کودکان وجود ندارد که می‌تواند فرد را در معرض خطر قرار دهد. به مالکان اطلاع‌رسانی شده و مکمل دفترچه راهنما تحویل داده خواهد شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.