فراخوان‌های Volkswagen Passat
۹۲ فراخوان رسمی ایمنی برای Volkswagen Passat، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
بادکننده ایربگ جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی را پرتاب کند که می‌توانند باعث جراحات تهدیدکننده زندگی یا مرگبار شوند. بلافاصله رانندگی را متوقف کنید و ترتیبی دهید تا ایربگ جلو تعویض شود.
ایرباگ سرنشین ممکن است محافظت کمتری ارائه دهد یا منفجر شود
ایربگ سرنشین ممکن است محافظت کمتری داشته باشد یا محفظه گازساز آن هنگام باز شدن بترکد و قطعاتی آزاد کند که می‌توانند باعث جراحت شدید یا مرگ سرنشینان شوند. ایربگ سرنشین باید تعویض شود.
بادکننده ایربگ راننده ممکن است منفجر شود
پس از قرارگیری طولانی‌مدت در معرض رطوبت و دمای بالا، بادکننده ایربگ راننده ممکن است منفجر شده و قطعات فلزی را به داخل کابین پرتاب کند که به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ می‌شود. نمایندگی‌ها ماژول ایربگ راننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سپر حرارتی ممکن است باعث ذوب شدن مخزن روغن ترمز شود
یک زیرانداز حفاظتی حرارتی که به طور نادرست نصب شده است ممکن است اجازه دهد مخزن روغن ترمز ذوب شده و روغن به داخل محفظه موتور نشت کند. سپر حرارتی بررسی شده و در صورت نیاز اصلاح خواهد شد؛ قطعات آسیب‌دیده تعویض خواهند شد.
بادکننده ایربگ راننده ممکن است دچار فرسودگی شود
هوا و رطوبت ممکن است وارد بادکننده ایربگ راننده شده و باعث فرسودگی آن شوند. ایربگ تعویض خواهد شد.
فیوز ولتاژ بالا ممکن است حاوی ماسه ضدحریق بسیار کمی باشد
فیوز سیستم ولتاژ بالا ممکن است حاوی ماسه ضدحریق بسیار کمی باشد. یک تشک عایق محافظ روی یونیت سوئیچینگ باتری ولتاژ بالا نصب خواهد شد.
ایربگ راننده ممکن است به درستی عمل نکند
ایربگ راننده ممکن است هنگام فعال شدن به درستی باز نشود. یونیت ایربگ بررسی شده و در صورت نیاز مولد گاز آن تعویض می‌شود.
پیچ‌های بلبرینگ چرخ جلو ممکن است شل شوند
پیچ‌های بلبرینگ چرخ جلو که به اشتباه سفت شده‌اند ممکن است شل شده و باعث از دست رفتن کنترل شوند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد، به‌صورت رایگان.
ایربگ راننده ممکن است به درستی عمل نکند
ایربگ راننده ممکن است در صورت فعال شدن به درستی باز نشود. یونیت ایربگ بررسی شده و در صورت نیاز مولد گاز آن تعویض می‌گردد.
اتصال میله کششی پدال ترمز ممکن است شل شود
اتصال پیچی بین بوستر ترمز الکترومکانیکی و پدال ترمز ممکن است شل شود و باعث از دست رفتن کامل ترمز سرویس شود. خودرو را نرانید؛ اتصال بررسی شده و در صورت لزوم دوباره سفت خواهد شد.
خودروها ممکن است با استانداردهای ایمنی مطابقت نداشته باشند
این خودروها بدون تأیید اینکه با همه الزامات قابل‌اجرا مطابقت دارند فروخته شده‌اند و ممکن است تغییر داده شده باشند. ممکن است با استانداردهای ایمنی مطابقت نداشته باشند و خطر آسیب‌دیدگی، تصادف یا آتش‌سوزی را افزایش دهند. سازنده خودروها را بازخرید خواهد کرد.
کابل‌های باتری ممکن است به اشتباه متصل شده باشند
کابل مثبت باتری و کابل واحد کنترل مانیتورینگ باتری ممکن است در جعبه فیوز اصلی جابجا بسته شده باشند. کابل‌ها بررسی شده و در صورت لزوم به موقعیت‌های صحیح منتقل خواهند شد.
خودروها ممکن است الزامات ایمنی را برآورده نکنند
خودروها ممکن است قبل از فروش اصلاح شده باشند و الزامات قانونی قابل‌اجرا را برآورده نکنند که خطر تصادف یا جراحت سرنشین را افزایش می‌دهد. خودروها بازخرید خواهند شد.
ایربگ سرنشین ممکن است با نیروی بیش از حد باز شود
ایربگ جلوی سرنشین ممکن است به نادرستی تا شده باشد و با نیروی بیش از حد باز شود که خطر جراحت را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها ایربگ جلوی سرنشین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ راننده ممکن است منفجر شود
قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض رطوبت و گرما ممکن است مواد پیشرانه بادکننده را تخریب کند و باعث شود بادکننده ایربگ راننده منفجر شده و قطعات فلزی تیزی را به داخل کابین پرتاب کند. نمایندگی‌ها بادکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
تغییرات خودرو ممکن است بر تطابق با مقررات تأثیر بگذارد
تغییرات انجام‌شده در طول دوره ارزیابی داخلی ممکن است باعث شود خودرو با الزامات قانونی قابل‌اعمال مطابقت نداشته باشد، که این امر به طور بالقوه خطر تصادف، آتش‌سوزی یا آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. خودروهای مشمول بازخرید خواهند شد.
احتمال تولید گشتاور بسیار کم توسط موتور در دورهای پایین
موتور ممکن است در دورهای پایین گشتاور بسیار کمی تولید کند. نرم‌افزار واحد کنترل موتور به‌روزرسانی خواهد شد.
جوش پشتی صندلی عقب ممکن است معیوب باشد
یک نقطه جوش روی پایه نیمکت صندلی عقب ممکن است معیوب باشد. پایه راهنماهای پشت‌سری صندلی عقب سمت راست بررسی شده و قاب پشتی در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
تنظیم افقی چراغ‌های جلو ممکن است خارج از استاندارد تنظیم شود
بدون درپوش مسدودکننده، تنظیم افقی چراغ‌های جلو ممکن است خارج از استاندارد تنظیم شود که دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها تنظیم افقی را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان مسدود خواهند کرد.
کیسه هوای جانبی نادرست ممکن است به شکل پیش‌بینی‌شده عمل نکند
یک کیسه هوای ضربه جانبی اشتباه برای راننده یا سرنشین جلو ممکن است در تصادف برخورد از پهلو به طور دلخواه عمل نکند که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. کیسه‌های هوای جانبی به صورت رایگان بازرسی و تعویض شده‌اند.
تزیینات سقف پانوراما ممکن است جدا شود
اتصال بین پنل تزیینی سقف و قاب آن ممکن است معیوب باشد. پنل تزیینی تعویض خواهد شد.
رطوبت ممکن است بر مولد گاز ایربگ راننده اثر بگذارد
افزایش رطوبت ممکن است ماده پیشران مولد گاز ایربگ راننده را تحت تأثیر قرار داده باشد. مولد گاز ایربگ جلوی راننده تعویض خواهد شد.
ایربگ راننده ممکن است منفجر شود
فشار بیش از حد ممکن است باعث شود بادکننده ایربگ راننده هنگام فعال شدن منفجر شود، قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند یا آنها را بکشد. نمایندگی‌ها بادکننده را با یک نمونه جایگزین، به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پایه پشت‌سری صندلی عقب ممکن است به اشتباه جوش خورده باشد
پایه پشت‌سری تکیه‌گاه عقب ممکن است به درستی جوش نخورده باشد. قاب تکیه‌گاه صندلی عقب بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
پیچ‌های براکت کالیپر ترمز ممکن است شل شوند
پیچ‌های شل براکت ممکن است به کالیپر ترمز اجازه حرکت دهند، توانایی ترمزگیری را کاهش دهند یا باعث از دست رفتن کنترل شوند. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را بازرسی کرده و در صورت نیاز سفت یا تعویض خواهند کرد و این کار به صورت رایگان انجام می‌شود، همچنین بست‌های مربوط به ترمز بررسی خواهند شد. کابل‌های ترمز دستی نیز در صورت وجود بررسی خواهند شد.
پشت‌سری جلو ممکن است از تکیه‌گاه خارج شود
یک فنر نگهدارنده معیوب ممکن است باعث شود پشت‌سری در راهنمای خود به اندازه کافی محکم نشود، به‌طوری‌که ممکن است در اثر تصادف از تکیه‌گاه جدا شده و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. راهنماهای پشت‌سری چپ روی هر دو صندلی جلو تعویض خواهند شد.
پرکننده ایربگ راننده ممکن است منفجر شود
فشار داخلی بیش از حد ممکن است باعث شود پرکننده ایربگ راننده هنگام باز شدن منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها پرکننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پوشش کالیپر ترمز ممکن است عملکرد ترمزگیری را کاهش دهد
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
پوشش ناکافی روی پیستون‌های کالیپر ترمز ممکن است عملکرد ترمزگیری را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ترمزها را هواگیری خواهند کرد؛ به رانندگان توصیه می‌شود تا زمانی که سیستم ترمز بررسی نشده است، رانندگی نکنند.
تغییرات خودرو ممکن است بر تطابق با مقررات تأثیر بگذارد
تغییرات انجام‌شده در طول یک ارزیابی داخلی ممکن است خودروها را خارج از تطابق با الزامات قابل‌اجرا باقی بگذارد، که به طور بالقوه خطر تصادف، آتش‌سوزی یا آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. سازنده از نمایندگی‌ها خواهدخواست که در صورت نیاز خودروها را تعمیر کرده یا آنها را به صورت رایگان بازخرید کنند.
راهنمای پشت‌سری جلو ممکن است ناامن باشد
ممکن است پلیسه‌ای روی میله قفل‌شونده راهنمای پشت‌سری ایجاد شده باشد که به‌طور بالقوه پشت‌سری را ناامن کند. راهنمای سمت چپ روی هر دو صندلی جلو تعویض خواهد شد.
ایربگ راننده ممکن است منفجر شود
فشار بیش از حد ممکن است هنگام باز شدن ایربگ باعث انفجار بادکننده ایربگ راننده شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند؛ این اتفاق ممکن است موجب آسیب جدی یا مرگ شود. نمایندگی‌ها بادکننده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
موتور استارتر ممکن است بیش از حد داغ شود
یک فنر بازگشت سلنوئید خمیده یا شکسته ممکن است موتور استارتر را در حالت روشن نگه دارد. اگر این وضعیت مورد توجه قرار نگیرد، می‌تواند بیش از حد داغ شده، بخش‌های اطراف را بسوزاند و باعث آتش‌سوزی خودرو شود. کلید سلنوئید تعویض خواهد شد.
گازساز کیسه هوای راننده ممکن است منفجر شود
فشار بیش از حد ممکن است باعث انفجار گازساز کیسه هوای راننده در هنگام باز شدن شود، که قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کرده و به طور بالقوه باعث جراحت جدی یا مرگ می‌شود. نمایندگی‌ها گازساز را با یک نمونه جایگزین به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
محفظه بلبرینگ چرخ عقب ممکن است بشکند
یک فرآیند سخت‌کاری نادرست ممکن است باعث شکستن محفظه بلبرینگ چرخ عقب شود که منجر به سر و صدای غیرعادی، سایش نامناسب لاستیک و احتمال تئوری جدا شدن چرخ می‌شود. هر دو محفظه بلبرینگ چرخ عقب تعویض خواهند شد.
ماژول کنترل پمپ بنزین ممکن است خراب شود
قطعی برق در ماژول کنترل پمپ بنزین ممکن است باعث خرابی پمپ بنزین و خاموش شدن موتور شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها ماژول کنترل را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سپر حرارتی میل‌گاردان ممکن است اجازه نشت گریس را بدهد
سپر حرارتی ممکن است از گردگیر گریس نیم‌محور راست در برابر گرما محافظت نکند که این امر می‌تواند باعث نشت گریس شود. اگر گریس با سطح داغی مانند اگزوز تماس پیدا کند، خطر آتش‌سوزی ممکن است افزایش یابد. نمایندگی‌ها سپر حرارتی میل‌گاردان را تعویض خواهند کرد که این خدمات رایگان است.
کیسه‌های هوا یا پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی ممکن است فعال نشوند
یک خطای تولیدی ممکن است مانع از فعال شدن کیسه هوا یا پیش‌کشنده کمربند ایمنی در هنگام تصادف شود. مجموعه کیسه هوا و پیش‌کشنده کمربند ایمنی در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
لوله‌های ترمز ممکن است دچار نشت روغن شوند
روغن ترمز ممکن است از اتصالات لوله‌های ترمز نشت کند و سطح آن را کاهش دهد و به‌طور بالقوه مسافت توقف را طولانی‌تر کند. نمایندگی‌ها لوله‌های ترمز آسیب‌دیده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
خطاهای سیستم روشنایی ممکن است گزارش نشوند
یک مشکل در برنامه‌نویسی یونیت کنترل ممکن است مانع از گزارش شدن خرابی برخی چراغ‌ها شود، یا چراغ‌های سالم را به عنوان معیوب نشان دهد. همچنین خرابی چراغ نور پایین ممکن است چراغ‌های جانبی را فعال نکند. این امر می‌تواند خطر تصادف را، به‌ویژه در تاریکی، افزایش دهد. یونیت کنترل دوباره برنامه‌ریزی خواهد شد.
واحد کنترل الکترونیکی پایداری ممکن است دچار نقص عملکرد شود
واحدی که با مشخصات مطابقت ندارد ممکن است در طول کارکرد سیستم کنترل پایداری الکترونیکی دچار نقص عملکرد شود. واحد بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
قفل کودک در ممکن است غیرفعال شود
قفل کودک در ممکن است بدون اطلاع راننده غیرفعال شود و به درِ بسته اجازه دهد از داخل باز شود. مکانیزم قفل بازرسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
ریل سوخت ممکن است جدا شده و سوخت نشت کند
ریل سوخت ممکن است از سرسیلندر جدا شده و نشت سوخت دهد که در صورت رسیدن به منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها سرسیلندرها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سانروف ممکن است سرنشینان را گیر انداخته و مصدوم کند
هنگامی که سانروف با استفاده از سویچ خودرو از بیرون بسته می‌شود، نیروی فشاری ممکن است از حد مجاز فراتر رفته و اعضای بدن را به فریم سقف فشار دهد و احتمالاً باعث جراحت شود. نرم‌افزار به‌روزرسانی یا تنظیم خواهد شد تا قابلیت باز و بسته شدن راحت غیرفعال گردد.
سوکت سنسور زیر بدنه ممکن است اتصالی کند
آب ممکن است وارد سوکت سنسور زیر بدنه شده و آن را دچار خوردگی کند، که باعث اتصالی می‌شود که می‌تواند سوکت را بیش از حد داغ کرده و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سوکت را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ ممکن است به طور ناخواسته باز شود
براده‌های فلزی در ماژول کنترل ایربگ می‌توانند باعث اتصال کوتاه و در موارد شدید، باز شدن ناخواسته ایربگ شوند. ماژول تعویض خواهد شد.
کانکتور سیم‌کشی شل ممکن است سیستم کمکی ترمز را تحت تأثیر قرار دهد
کانکتور دسته‌سیم مرکزی ممکن است از یونیت برق مرکزی شل شود و قطعات الکتریکی از جمله سیستم کمکی ترمز را تحت تأثیر قرار دهد. اتصال بررسی شده و در صورت نیاز ایمن خواهد شد.
بادکننده ایربگ راننده ممکن است پاره شود
بادکننده ایربگ راننده ممکن است هنگام باز شدن پاره شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند یا آنها را بکشد. نمایندگی‌ها بادکننده‌های ایربگ راننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادکننده ایربگ راننده ممکن است پاره شود
بادکننده ایربگ راننده ممکن است هنگام باز شدن پاره شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند یا آنها را بکشد. نمایندگی‌ها بادکننده‌های ایربگ راننده را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
بادامک میل‌سوپاپ ممکن است برش بخورد و قدرت ترمز کمکی را کاهش دهد
بادامک میل‌سوپاپ که پمپ وکیوم ترمز را هدایت می‌کند ممکن است بریده شود، که این امر قدرت ترمز کمکی را کاهش داده و فاصله توقف را طولانی‌تر می‌کند. نمایندگی نرم‌افزار ماژول کنترل موتور را به‌روزرسانی خواهد کرد.
آوار ممکن است اتصال ایربگ جلوی راننده را قطع کند
آوار ممکن است به کابل فنر ساعت فرمان آسیب برساند، اتصال الکتریکی ایربگ جلوی راننده را قطع کند و از باز شدن آن در تصادف جلوگیری کند. نمایندگی‌ها پوشش محافظ نصب می‌کنند یا در صورت نیاز فنر ساعت را به صورت رایگان تعویض می‌کنند.
محفظه بلبرینگ چرخ جلو ممکن است بشکند
محفظه بلبرینگ چرخ جلو ممکن است بشکند و کنترل جهتی خودرو را مختل کند. محفظه‌های مشمول بر اساس تاریخ ریخته‌گری شناسایی و تعویض خواهند شد.
لوله ترمز عقب ممکن است شل باشد
اتصال لوله ترمز عقب چپ که شل است ممکن است روغن نشت دهد، عملکرد ترمز را کاهش دهد و مسافت توقف را افزایش دهد که خطر تصادف را بالا می‌برد. نمایندگی‌ها اتصال را به صورت رایگان سفت خواهند کرد.
درپوش آب‌بندی ریل سوخت ممکن است خراب شود
درپوش آب‌بندی ریل سوخت ممکن است خراب شود و به سوخت اجازه دهد به محفظه موتور نشت کند. وجود سوخت در نزدیکی منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها ریل‌های سوخت را با قطعات جدید به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پایه تنظیم زاویه پشتی صندلی ممکن است به درستی درگیر نشود
پایه نگهدارنده ممکن است به درستی درگیر نشود و به پشتی صندلی اجازه دهد به طور غیرمنتظره‌ای حرکت کند و حواس راننده را پرت کند و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه پایه را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان اصلاح خواهند کرد.
واشرهای خنک‌کننده روغن گیربکس ممکن است نشت کنند
واشرهای بین گیربکس و خنک‌کننده روغن ممکن است مایع نشت دهند. اگر مایع با یک سطح داغ تماس پیدا کند، می‌تواند باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها واشرها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
لامپ چراغ جلو نور پایین ممکن است اتصال الکتریکی خود را از دست بدهد
لامپ نور پایین ممکن است شل شده و اتصال الکتریکی خود را از دست بدهد، که دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها جاچراغی (نگهدارنده لامپ) را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
المنت فیلتر سوخت دیزل ممکن است نشت کند
المنت فیلتر سوخت دیزل ممکن است به‌درستی آب‌بندی نشود و به‌مرور زمان یا پس از طی مسافت‌های مشخص سوخت نشت کند. سوخت در نزدیکی منبع اشتعال ممکن است باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها المنت فیلتر را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
لوله‌های سوخت فشارقوی ممکن است نشت کنند
جنس معیوب ممکن است باعث نشت از لوله‌های سوخت فشارقوی در طول عمر مفید خودرو شود. وزنه‌های تعادل ضدلرزش روی لوله‌ها نصب خواهند شد.
کلاچ ممکن است به طور غیرمنتظره‌ای باز شود و انتقال قدرت را قطع کند
دمای کلاچ ممکن است به نادرستی تفسیر شود و باعث شود کلاچ به طور غیرمنتظره‌ای باز شده و انتقال قدرت قطع گردد. واحد کنترل گیربکس به‌روزرسانی یا دوباره برنامه‌ریزی خواهد شد.
سیستم فرمان ممکن است به فرمان راننده پاسخ ندهد
یک خازن آسیب‌دیده ممکن است باعث شود سیستم فرمان بلافاصله پس از راه‌اندازی و در سرعت‌های زیر ۵ مایل بر ساعت، به ورودی فرمان واکنش نادرستی نشان دهد. خودرو ممکن است آن‌طور که در نظر گرفته شده پاسخ ندهد و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها جعبه فرمان را تعویض خواهند کرد.
موتور ممکن است با روشن بودن تهویه مطبوع گاز بخورد
نرم‌افزار کنترل موتور ممکن است دور آرام را با روشن بودن تهویه مطبوع به درستی کنترل نکند و به طور غیرمنتظره‌ای سرعت موتور را افزایش دهد. این جهش ممکن است راننده را شگفت‌زده کرده و باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را بررسی کرده و به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
سپر حرارتی یا اجزای سیستم سوخت ممکن است باعث آتش‌سوزی شوند
یک سپر حرارتی زیر بدنی آسیب‌دیده ممکن است با اگزوز تماس پیدا کند، یا لوله سوخت یا شیر تهویه باک نشت کند؛ هر یک می‌تواند در صورت رسیدن سوخت یا سپر به منبع جرقه باعث آتش‌سوزی شود. نمایندگی‌ها سپرهای حرارتی اضافه می‌کنند، نرم‌افزار موتور را به‌روزرسانی می‌کنند، مسیر لوله سوخت و شیر را بررسی کرده و در صورت نیاز اجزا را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پمپ سوخت ممکن است سوخت‌رسانی را متوقف کند
تغییر در قطعات الکتریکی پمپ سوخت ممکن است باعث توقف کارکرد پمپ و قطع جریان سوخت شود، که به طور بالقوه خودرو را بدون هشدار متوقف کرده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پمپ‌های سوخت جدید را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
برف پاک‌کن‌های شیشه جلو ممکن است از کار بیفتند
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است مانع از کارکرد برف‌پاک‌کن‌های شیشه جلو شود. یک درپوش روی موتور برف‌پاک‌کن نصب خواهد شد.
سوییچ چراغ ترمز ممکن است دچار نقص عملکرد شود
اگر سوییچ چراغ ترمز به اشتباه نصب شود، ممکن است باعث از کار افتادن چراغ‌های ترمز یا روشن ماندن آنها شود. سیگنال‌های نادرست هنگام ترمزگیری می‌تواند در بروز تصادف نقش داشته باشد. نمایندگی‌ها یک سوییچ چراغ ترمز با طراحی جدید را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
لوله وکیوم ترمز ممکن است بشکند
در دماهای پایین محیط، لوله وکیوم ترمز ممکن است شکسته و جدا شود، که باعث از دست رفتن بوستر ترمز و افزایش نیرو یا مسافت توقف می‌شود. نمایندگی‌ها یک لوله وکیوم با طراحی جدید نصب خواهند کرد.
موتور برف‌پاک‌کن ممکن است در باران شدید از کار بیفتد
رطوبت ممکن است وارد موتور برف‌پاک‌کن شده و باعث از کار افتادن آن در باران شدید شود، که برف‌پاک‌کن‌ها را از کار انداخته و دید را کاهش می‌دهد. نمایندگی‌ها یک پوشش مخصوص و کیت آب‌بندی نصب خواهند کرد.
فلایویل ممکن است از کار بیفتد و باعث آتش‌سوزی شود
یک محدودکننده در لوله فشار کلاچ ممکن است به فلایویل دو‌جرمی آسیب برساند و به طور بالقوه باعث خرابی آن شود و در شرایط نامساعد، آتش‌سوزی ایجاد کند. سازنده فلایویل بررسی خواهد شد؛ فلایویل و لوله تهویه در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
پمپ بنزین ممکن است از کار بیفتد و موتور خاموش شود
اجزای الکتریکی پمپ بنزین ممکن است از کار بیفتند و جریان سوخت را قطع کرده و باعث خاموش شدن ناگهانی موتور شوند که ممکن است خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پمپ‌های بنزین جدید را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
مهره‌های قفل‌کن میله فرمان ممکن است شل شوند
مهره‌های قفل‌کن میله فرمان که به اندازه کافی سفت نشده‌اند، ممکن است اجازه دهند اتصال میله فرمان شل شود. مهره‌های قفل‌کن در هر دو طرف تعویض خواهند شد.
مهره‌های میله اتصالات فرمان ممکن است شل شده و باعث از دست رفتن فرمان شوند
مهره‌های میله اتصالات فرمان که به اندازه کافی سفت نشده‌اند ممکن است شل شده و به میله اجازه جدا شدن دهند که منجر به از دست رفتن کنترل فرمان و احتمال تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها مهره‌های جدید میله اتصالات را با گشتاور مشخص‌شده نصب می‌کنند.
پیچ‌های درپوش پمپ سوخت دوقلو ممکن است بشکنند
یک خطای تولیدی ممکن است باعث شکستن پیچ‌های درپوش شود، محفظه پمپ را شل نگه دارد و اجازه نشت دیزل را بدهد. پمپ بررسی شده و پیچ‌های درپوش آسیب‌دیده تعویض خواهند شد.
پمپ دیزل پرفشار ممکن است نشت سوخت دهد
یک بست نامناسب می‌تواند اجازه دهد سوخت دیزل از پمپ نشت کند که در صورت رسیدن به منبع احتراق، خطر آتش‌سوزی ایجاد می‌کند. نمایندگی‌ها پمپ دیزل را تعویض خواهند کرد.
پیچ کمک‌فنر عقب ممکن است بشکند
پیچ نصب کمک‌فنر عقب سمت راست ممکن است با گشتاور صحیح سفت نشده باشد و می‌تواند بشکند. پیچ تعویض خواهد شد.
لاستیک‌ها ممکن است شاخص بار ناکافی داشته باشند
لاستیک‌های نصب‌شده دارای شاخص حداکثر بار 93H هستند، اما خودروها باید لاستیک‌هایی با رتبه 97H داشته باشند. نمایندگی‌ها هر چهار لاستیک را با لاستیک‌های با اندازه مناسب تعویض خواهند کرد.
سوئیچ استارت ممکن است چراغ‌ها و برف‌پاک‌کن‌ها را از کار بیندازد
بخش الکتریکی سوئیچ استارت ممکن است خراب شود و چراغ‌های جلو و برف‌پاک‌کن‌های شیشه جلو را متوقف کند. کاهش دید در شب یا در هوای نامساعد می‌تواند منجر به تصادف شود. نمایندگی‌ها بخش الکتریکی سوئیچ را تعویض خواهند کرد.
آسیب لاستیک عقب ممکن است به لوله پرکننده سوخت سایش وارد کند
اگر لاستیک عقب پنچر شود و خودرو تا زمان از هم پاشیدن لاستیک به رانندگی ادامه دهد، می‌تواند به لوله پرکننده باک سوخت سایش وارد کرده و باعث نشت سوخت شود که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها یک آستر محافظ محفظه چرخ یا محافظ فلزی متفاوتی را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
نشانگر سوخت ممکن است باک خالی را پر نشان دهد
رسوبات گوگرد روی کنتاکت‌های فرستنده سطح سوخت ممکن است باعث شود نشانگر زمانی که باک پر نیست یا خالی است، آن را پر نشان دهد. خودرو ممکن است بدون هشدار سوخت تمام کند. نمایندگی‌ها فرستنده‌ها را با قطعات ساخته‌شده از آلیاژ جدید تعویض خواهند کرد.
گردگیرهای سیبک فرمان ممکن است رطوبت و گرد و غبار را راه دهند
گردگیرهای سیبک فرمان ممکن است رطوبت یا گرد و غبار را از یاتاقان مفصلی دور نگه ندارند. یاتاقان ممکن است به مرور زمان فرسوده شده و کنترل فرمان را کاهش دهد. نمایندگی‌ها سیبک‌های فرمان را تعویض خواهند کرد.
آب‌بندهای میل فرمان ممکن است اجازه ورود رطوبت و گردوغبار را بدهند
آب‌بندهای میل فرمان ممکن است نتوانند رطوبت و گردوغبار را از یاتاقان‌های مفصلی دور نگه دارند. یاتاقان‌ها ممکن است به‌مرور فرسوده شوند و کنترل فرمان را کاهش دهند. نمایندگی‌ها میل‌های فرمان را تعویض خواهند کرد.
سوپاپ وکیوم بوستر ترمز ممکن است در هوای سرد کار نکند
در شرایط رانندگی خاص و دمای زیر -4 F، ممکن است شیر کنترل شلنگ خلأ کاملاً باز یا بسته نشود و خلأ بوستر ترمز کافی نباشد. در خودروهایی که در ایالت‌های مشمول فراخوان استفاده می‌شوند، نمایندگی‌ها سامانه بای‌پس خلأ نصب می‌کنند تا در همه شرایط آب‌وهوایی، خلأ کافی برای کمک کامل ترمز فراهم شود.
سر گوی بکسل ممکن است شل شود
دستورالعمل‌های نصب نامشخص ممکن است به نصب نادرست و شل شدن سر گوی بکسل منجر شود. مالکان یک کتابچه راهنمای جدید دریافت خواهند کرد.
توری هواسنج ممکن است دریچه گاز را قفل کند؛ لوله‌ها ممکن است سایش یابند
پس از احتراق ناقص در استارت سرد، توری هواسنج ممکن است جدا شده و دریچه گاز را قفل کند و دور موتور را افزایش دهد. لوله‌های سوخت ممکن است سایش یابند و لوله ترمز ممکن است روی ساب‌فریم عقب سایش پیدا کند. هواسنج و لوله‌ها بررسی شده و در صورت نیاز محکم یا تعویض خواهند شد.
ایربگ راننده ممکن است به اشتباه غیرفعال شده باشد
هنگامی که درخواست غیرفعال کردن ایربگ سرنشین شده بود، ممکن است ایربگ راننده به اشتباه غیرفعال شده باشد. یونیت کنترل ایربگ بررسی شده و سیم‌کشی ایربگ راننده مجدداً وصل خواهد شد.
تکه‌های توری ورودی هوا ممکن است مانع بازگشت دریچه گاز به دور آرام شوند
پس‌زدن شعله موتور هنگام استارت سرد می‌تواند به توری ورودی هوای شل آسیب برساند. تکه‌های توری ممکن است وارد مجرای ورودی شوند و مانع بازگشت دریچه گاز به دور آرام شوند. نمایندگی‌ها برای محکم کردن توری، حلقه نگهدارنده نصب می‌کنند.
مبدل حرارتی ممکن است در صورت داغ کردن بیش از حد موتور نشت کند
اگر موتور بیش از حد داغ کند و رانندگی با خودرو ادامه یابد، فشار ممکن است بالا رفته و مبدل حرارتی نشت کند. مایع خنک‌کننده داغ می‌تواند به پای راننده آسیب برساند یا بخار آن دید را به طور موقت مختل کند. نمایندگی‌ها مبدل حرارتی را تعویض خواهند کرد.
پولی فن خنک‌کننده ممکن است شل شود
پولی فن خنک‌کننده موتور ممکن است شل شود و باعث قفل شدن موتور فن و احتمالاً بار اضافه الکتریکی و ایجاد خطر آتش‌سوزی شود. یک فن خنک‌کننده و پولی اصلاح‌شده نصب خواهد شد.
محور موتور فن رادیاتور ممکن است قفل کند
محور موتور فن رادیاتور ممکن است دچار سایش شده و قفل کند، که باعث توقف فن و به طور بالقوه داغ شدن بیش از حد موتور و خاموش شدن آن می‌شود. نمایندگی‌ها مجموعه فن خنک‌کننده را در خودروهای آسیب‌دیده تعویض می‌کنند یا در صورت شل بودن مهره، یک پروانه فن و مهره قفل‌کننده جدید نصب می‌کنند.
کلید چراغ جلو ممکن است بیش از حد گرم شده و باعث از کار افتادن چراغ شود
کلید چراغ جلو ممکن است بیش از حد گرم شود و باعث خرابی چراغ‌های جلو گردد. یک دسته سیم با رله کنترل نصب خواهد شد؛ کلید چراغ نیز در خودروهای مشمول تعویض خواهد شد.
احتمال شکستگی مهره‌های قفل‌کننده اکسل جلو
مهره‌های قفل‌کننده که به طور نامناسبی تولید شده‌اند ممکن است بشکنند و به اکسل اجازه دهند از استرات سیستم تعلیق جدا شود و خودرو به یک سمت کشیده شود و خطر از دست رفتن کنترل را ایجاد کند. مهره‌های قفل‌کننده تعویض خواهند شد.
لوله ونتوری دریچه گاز ممکن است صفحه دریچه گاز را گیر بیندازد
لوله ونتوری ممکن است شل شده و به روی صفحه دریچه گاز بیفتد و مانع از بازگشت آن به حالت دور آرام شود و باعث افزایش ناخواسته دور موتور در دنده جلو یا عقب گردد. لوله پرسی را با یک لوله رزوه‌دار جایگزین کنید.
شیلنگ سوخت ممکن است منقبض شده و نشت کند
شیلنگ سوخت در قسمت ریل سوخت موتور ممکن است از بست‌ها بیشتر منقبض شده و نشت کند. تماس سوخت با یک منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی در محفظه موتور شود. شیلنگ تعویض شده و یک بست فنری خودسفت‌شونده نصب خواهد شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.