Volkswagen ID.4 I
Volkswagen ID.4 I (از 2020): ابعاد، وزن‌ها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخه‌های ۴۰ آن در اتحادیه اروپا، بریتانیا، ایالات متحده، و کانادا.
کدهای مدل: E21
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکی‌پدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۵۸۰ mm RDW | ۴٬۵۸۰ mm TC | ۴٬۵۸۴–۴٬۶۰۰ mm |
| عرض | ۱٬۸۵۰ mm RDW | ۱٬۸۵۰ mm TC | ۱٬۸۵۲ mm |
| ارتفاع | ۱٬۶۰۰–۱٬۶۲۰ mm RDW | ۱٬۶۴۰ mm TC | ۱٬۶۱۳–۱٬۶۳۶ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۷۷۰ mm RDW | ۲٬۷۷۰ mm TC | ۲٬۷۶۵ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۵۸۷–۱٬۵۹۷ mm ASTRA | ۱٬۵۹۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۵۶۲–۱٬۵۷۲ mm ASTRA | ۱٬۵۷۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدک‌کشی | |||
| وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار | ۱٬۸۷۵–۲٬۰۵۶ kg RDW | ۲٬۰۶۸ kg TC | ۱٬۸۹۱–۲٬۲۵۶ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۹۷۵–۲٬۱۵۶ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۴۹۰–۲٬۶۹۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر ترمزد‌ار | ۱٬۰۰۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدک‌کشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg RDW | – | – |
| صندلی‌ها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۵ RDW | – | – |
| فضای صندوق | ۵۴۳–۸۵۸ L EV DB | – | – |
| فضای بار (EPA) | – | ۸۵۰ L EPA | – |
| فضای سرنشینان (EPA) | – | ۲٬۸۳۲ L EPA | – |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۱۶۰–۱۸۰ km/h RDW | – | ۱۶۰–۱۸۰ km/h |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت | ۶٫۲–۸٫۵ ثانیه EV DB | – | – |
| گشتاور | ۳۱۰–۵۴۵ نیوتن‌متر EV DB | – | ۲۲۰–۵۴۵ نیوتن‌متر |
| توان موتور برقی | – | ۱۵۰–۲۵۰ kW NRCan | – |
| برقی | |||
| ظرفیت باتری (قابل استفاده) | ۶۲٫۰–۸۲٫۰ kWh EV DB | – | ۷۷٫۰–۸۲٫۰ kWh |
| ظرفیت باتری (ناخالص) | ۸۲٫۰ kWh EV DB | – | – |
| برد (WLTP) | ۴۸۰–۵۲۰ km EV DB | – | – |
| برد (EPA/NRCan) | – | ۳۳۲–۴۶۸ km EPA | – |
| مصرف انرژی | ۱۶۹–۱۸۶ Wh/km EV DB | – | – |
| توان شارژ AC | ۱۱ kW EV DB | – | – |
| توان شارژ سریع DC | ۱۳۵–۱۷۵ kW EV DB | – | – |
| مدت شارژ در ولتاژ ۲۴۰ ولت | – | ۶٫۰–۸٫۰ h EPA | – |
اندازه‌های لاستیک (از رایج‌ترین به‌ترتیب): 235/55R19, 255/50R19, 235/50R20, 235/45R21, 255/40R21, 255/45R20
رتبهٔ کلی ایمنی NHTSA (آمریکا): 2021–2026: ★★★★★
بازه‌ها نسخه‌ها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش می‌دهند؛ نسخه‌های اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیه‌های نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حمل‌ونقل کانادا, ویکی‌پدیا (en, de), تأییدیه‌های نوع ASTRA (سوئیس), پایگاه‌های دادهٔ باز خودروهای برقی (EV Compare، Open EV Data، Gaia EVDB), داده‌های مصرف سوخت آژانس حفاظت محیط‌زیست آمریکا (EPA), منابع طبیعی کانادا, تأییدیه‌های نوع Traficom (فنلاند), رتبه‌بندی ایمنی ۵ ستاره NHTSA. اطلاعات ویکی‌پدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شده‌اند.
قابلیت اطمینان و گزارش‌های مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمون‌ها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۹۰٫۱٪ (۸۹٫۱–۹۰٫۹) | ۹۲٫۲٪ | ۴٬۱۵۴ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص می‌کند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای هم‌سن |
|---|---|---|
| لاستیک‌ها | ۲۸٫۱٪ | ۲۰٫۵٪ |
| دید (شیشه‌ها، آینه‌ها، برف‌پاک‌کن‌ها) | ۳٫۴٪ | ۵٫۶٪ |
| سیستم تعلیق | ۲٫۵٪ | ۲٫۵٪ |
| چراغ‌ها و تجهیزات برقی | ۱٫۵٪ | ۴٫۱٪ |
| ترمزها | ۱٫۴٪ | ۱۰٫۶٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناس‌سازی‌شده آزمون‌های DVSA؛ فقط سن‌هایی نمایش داده می‌شوند که دست‌کم ۵۰۰ آزمون داشته‌اند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان می‌دهد که نتیجه به‌وضوح بالاتر یا پایین‌تر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان می‌دهد که در هر بخش، هر مورد چند بار به‌عنوان نقص یا مورد قابل‌توجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه می‌شود. آزمون‌های MOT ناشناس‌سازی‌شده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایت‌های مالکان به NHTSA (آمریکا)
۱٬۰۱۰ شکایت برای مدل‌سال‌های 2021–2025. ۱۱۰ تصادف · ۱۳ آتش‌سوزی · ۷۲ مورد آسیب‌دیدگی
- سامانه برقی ۴۹۶
- سامانه‌های کمک‌راننده ۲۰۰
- کنترل سرعت ۱۲۲
- ترمزها ۸۹
- بدنه و ساختار ۷۸
- گیربکس و سامانه انتقال قدرت ۶۷
شکایت‌ها را مالکان گزارش می‌کنند و NHTSA آن‌ها را بررسی نمی‌کند؛ تعداد شکایت‌ها متناسب با تعداد خودروهای فروخته‌شده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدل‌های پرفروش‌تر شکایت‌های بیشتری ثبت می‌شود. شکایت‌های مالکان به NHTSA
همهٔ نسخه‌های Volkswagen ID.4 I (۴۰)
نمایش همه ۴۰ نسخه
اتحادیه اروپا ۲۶ نسخه
خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | موتور الکتریکی | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۵–۱۶٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۲۸–۵۴۰ کیلومتر | ۸۵٬۱۹۷ |
| 2023–2025 | موتور الکتریکی | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۳–۱۸٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۰۲–۵۰۹ کیلومتر | ۱۲٬۶۲۱ |
| 2021–2025 | موتور الکتریکی | ۱۲۵ کیلووات (۱۷۰ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۳–۱۹٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۳۰–۳۵۹ کیلومتر | ۱۰٬۹۳۶ |
| 2022–2025 | موتور الکتریکی | ۸۰ کیلووات (۱۰۹ اسب بخار) | برقی | ۱۸٫۰–۲۱٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۰۰–۴۹۰ کیلومتر | ۱۶٬۲۸۵ |
| 2024–2025 | موتور الکتریکی | ۸۹ کیلووات (۱۲۱ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۳–۱۶٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۴۷–۵۴۹ کیلومتر | ۸٬۲۳۸ |
| 2021–2025 | موتور الکتریکی | ۷۷ کیلووات (۱۰۵ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۰–۱۸٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۷۰–۵۱۶ کیلومتر | ۸٬۷۹۴ |
| 2022–2025 | موتور الکتریکی | ۱۲۸ کیلووات (۱۷۴ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۸–۱۷٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۰۶–۵۲۳ کیلومتر | ۱۶٬۷۰۴ |
| 2021–2025 | موتور الکتریکی | ۷۰ کیلووات (۹۵ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۷–۱۶٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۶۳–۵۲۰ کیلومتر | ۴۵٬۶۷۶ |
| 2021–2025 | موتور الکتریکی | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۵–۱۹٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۹۶–۵۴۴ کیلومتر | ۱۱۷٬۳۵۶ |
| 2021–2025 | موتور الکتریکی | ۲۲۰ کیلووات (۲۹۹ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۶–۱۸٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۷۰–۴۹۲ کیلومتر | ۲۳٬۹۴۴ |
| 2021–2024 | موتور الکتریکی | ۱۰۹ کیلووات (۱۴۸ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۵–۱۶٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۲۸۲–۳۵۷ کیلومتر | ۵٬۵۹۰ |
| 2023–2024 | موتور الکتریکی | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۰۰ کیلومتر | ۲٬۰۷۵ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۶۷ کیلووات (۹۱ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۱۹ کیلومتر | ۶۹ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۱۷ کیلومتر | ۳۴ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۸۱ کیلووات (۱۱۰ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۱۸ کیلومتر | ۱۶ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۸۹ کیلووات (۱۲۱ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶ |
| 2023 | موتور الکتریکی | ۹۵ کیلووات (۱۲۹ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۲۳ کیلومتر | ۱۳ |
| 2022 | موتور الکتریکی | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۴۷ |
| 2022 | موتور الکتریکی | ۲۰۶ کیلووات (۲۸۰ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۳۴ |
| 2021 | موتور الکتریکی | ۲۲۵ کیلووات (۳۰۶ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۸۲ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۷۰ کیلووات (۹۵ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۹۶ کیلومتر | ۹٬۵۶۶ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۴۳۰ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۲۲۵ کیلووات (۳۰۶ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۲۸ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۱۰۹ کیلووات (۱۴۸ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۷۶ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۱۲۵ کیلووات (۱۷۰ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۶۰ |
| 2020 | موتور الکتریکی | ۱۲۸ کیلووات (۱۷۴ اسب بخار) | برقی | – | ۰ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰ |
پادشاهی متحده ۸ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سال‌ها نشان‌دهنده نسخه‌هایی هستند که یک مدل در آن‌ها حضور داشته است.
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Pure Match 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door | موتور الکتریکی | ۱۲۵ کیلووات (۱۷۰ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۵۸ کیلومتر |
| 2025–2026Black Edition 77kWh Pro 286PS 1-speed automatic 5 Door | موتور الکتریکی | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۳۸ کیلومتر |
| 2025–2026Pro Black Edition 77kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | موتور الکتریکی | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۵۲ کیلومتر |
| 2025–2026Pro Black Edition 77kWh 4MOTION 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | موتور الکتریکی | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۱۸ کیلومتر |
| 2025–2026Pro Essential 77kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | موتور الکتریکی | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۸ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۶۳ کیلومتر |
| 2025–2026Pro Match 77kWh 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | موتور الکتریکی | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | برقی | ۱۵٫۹ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۵۹ کیلومتر |
| 2025–2026Pro Match 77kWh 4MOTION 286 PS 1-Speed Automatic 5 Door | موتور الکتریکی | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | برقی | ۱۶٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۲۴ کیلومتر |
| 2025–2026GTX Edition 79kWh 4MOTION 340 PS 1-Speed Automatic 5 Door | موتور الکتریکی | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | برقی | ۱۷٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۰ گرم بر کیلومتر | ۵۱۸ کیلومتر |
ایالات متحده آمریکا ۲ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سال‌ها و نسخه | موتور | سوخت | جعبه‌دنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | موتور الکتریکی | برقی | اتوماتیک | محور عقب | ۹۷–۱۱۳ MPGe EPA | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۳۲–۴۶۸ کیلومتر |
| 2021–2026 | موتور الکتریکی | برقی | اتوماتیک | تمام‌چرخ محرک | ۹۳–۱۰۲ MPGe EPA | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۸۶–۴۲۳ کیلومتر |
کانادا ۴ نسخه
سال‌های مدل عرضه‌شده در کانادا، برگرفته از رتبه‌بندی‌های مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحله‌ای).
| سال‌ها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | جعبه‌دنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | موتور الکتریکی | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۸٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۶۸ کیلومتر |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | موتور الکتریکی | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۲۰٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۴۲۳ کیلومتر |
| 2021–2025Sport utility vehicle: Small | موتور الکتریکی | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۱۹٫۶–۲۱٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۳۲–۴۴۳ کیلومتر |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | موتور الکتریکی | ۲۲۰ کیلووات (۲۹۹ اسب بخار) | برقی | اتوماتیک | ۲۱٫۲–۲۲٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۸۶–۴۱۰ کیلومتر |
مدل‌های مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.