Volkswagen Golf II

Volkswagen Golf II (1985–1992): ابعاد، وزنها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخههای ۷ آن در ایالات متحده.
کدهای مدل: 19E
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکیپدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۳٬۹۹۰–۴٬۲۶۰ mm RDW | – | ۳٬۹۸۵–۴٬۰۵۴ mm |
| عرض | ۱٬۶۷۰–۱٬۷۱۰ mm RDW | – | ۱٬۶۶۵–۱٬۷۰۰ mm |
| ارتفاع | ۱٬۴۱۰–۱٬۵۶۰ mm RDW | – | ۱٬۴۱۵ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۴۰۰–۲٬۴۸۰ mm RDW | – | ۲٬۴۷۰ mm |
| وزن و ظرفیت یدککشی | |||
| وزن خودرو در حالت آمادهبهکار | ۸۲۰–۱٬۰۳۴ kg RDW | – | ۷۲۵–۱٬۲۴۵ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۹۲۰–۱٬۱۳۲ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۱٬۲۷۰–۱٬۵۳۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر ترمزدار | ۱٬۰۰۰–۱٬۲۰۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر بدون ترمز | ۴۱۰–۵۰۰ kg RDW | – | – |
| صندلیها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۴–۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۲ RDW | – | – |
| فضای صندوق | – | – | ۲۳۰–۴۱۰ L |
| فضای بار (EPA) | – | ۵۱۰ L EPA | – |
| فضای سرنشینان (EPA) | – | ۲٬۴۶۴ L EPA | – |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۱۴۴–۲۰۰ km/h RDW | – | – |
| گشتاور | – | – | ۹۸–۲۵۷ نیوتنمتر |
بازهها نسخهها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش میدهند؛ نسخههای اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیههای نوع خودرو RDW (هلند), ویکیپدیا (en, fr, es), دادههای مصرف سوخت آژانس حفاظت محیطزیست آمریکا (EPA). اطلاعات ویکیپدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شدهاند.
قابلیت اطمینان و گزارشهای مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمونها |
|---|---|---|---|
| ۱۳ سال و بیشتر | ۷۴٫۸٪ (۷۴٫۲–۷۵٫۴) | ۶۹٫۲٪ | ۱۹٬۲۰۵ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص میکند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای همسن |
|---|---|---|
| سیستم تعلیق | ۲۹٫۹٪ | ۴۱٫۶٪ |
| ترمزها | ۲۸٫۸٪ | ۳۶٫۴٪ |
| بدنه، شاسی و ساختار | ۲۳٫۳٪ | ۱۸٫۶٪ |
| صدا، آلایندگی و نشتیها | ۲۰٫۸٪ | ۱۷٫۱٪ |
| چراغها و تجهیزات برقی | ۲۰٫۰٪ | ۲۸٫۸٪ |
| لاستیکها | ۱۳٫۸٪ | ۳۱٫۲٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناسسازیشده آزمونهای DVSA؛ فقط سنهایی نمایش داده میشوند که دستکم ۵۰۰ آزمون داشتهاند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان میدهد که نتیجه بهوضوح بالاتر یا پایینتر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان میدهد که در هر بخش، هر مورد چند بار بهعنوان نقص یا مورد قابلتوجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه میشود. آزمونهای MOT ناشناسسازیشده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایتهای مالکان به NHTSA (آمریکا)
۸۵ شکایت برای مدلسالهای 1985–1992. ۳ تصادف · ۷ آتشسوزی · ۱۰ مورد آسیبدیدگی
شکایتها را مالکان گزارش میکنند و NHTSA آنها را بررسی نمیکند؛ تعداد شکایتها متناسب با تعداد خودروهای فروختهشده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدلهای پرفروشتر شکایتهای بیشتری ثبت میشود. شکایتهای مالکان به NHTSA
همهٔ نسخههای Volkswagen Golf II (۷)
ایالات متحده آمریکا ۷ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1985–1992(FFS) | ۱٫۸ لیتر | بنزین | اتوماتیک 3 سرعته | محور جلو | ۲۲–۲۳ مایل بر گالن (۱۰٫۲–۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۴۰–۲۵۱ گرم بر کیلومتر |
| 1988–1992(FFS) | ۱٫۸ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | محور جلو | ۲۲–۲۵ مایل بر گالن (۹٫۴–۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۲۱–۲۵۱ گرم بر کیلومتر |
| 1990–1992(FFS) | ۲٫۰ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | محور جلو | ۲۱–۲۲ مایل بر گالن (۱۰٫۷–۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۵۱–۲۶۳ گرم بر کیلومتر |
| 1989(NO-CAT) | ۱٫۶ لیتر | دیزل | دستی 5 سرعته | محور جلو | ۳۴ مایل بر گالن (۶٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۸۶ گرم بر کیلومتر |
| 1986–1987(NO-CAT), SIL | ۱٫۶ لیتر | دیزل | دستی 5 سرعته | محور جلو | ۳۳–۳۵ مایل بر گالن (۶٫۷–۷٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۸۱–۱۹۲ گرم بر کیلومتر |
| 1985–1987(FFS), SIL | ۱٫۸ لیتر | بنزین | دستی 5 سرعته | محور جلو | ۲۳–۲۶ مایل بر گالن (۹٫۰–۱۰٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۱۲–۲۴۰ گرم بر کیلومتر |
| 1985SIL | ۱٫۶ لیتر | دیزل | دستی 5 سرعته | محور جلو | ۳۵ مایل بر گالن (۶٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۸۱ گرم بر کیلومتر |
مدلهای مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویههای آزمون استاندارد اندازهگیری شدهاند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگیتان بستگی دارد.





