فراخوان‌های Volkswagen Fox
۷ فراخوان رسمی ایمنی برای Volkswagen Fox، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
بادکننده ایربگ جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی را پرتاب کند که می‌توانند باعث جراحات تهدیدکننده زندگی یا مرگبار شوند. بلافاصله رانندگی را متوقف کنید و ترتیبی دهید تا ایربگ جلو تعویض شود.
بادکننده ایربگ راننده ممکن است دچار فرسودگی شود
هوا و رطوبت ممکن است وارد بادکننده ایربگ راننده شده و باعث فرسودگی آن شوند. ایربگ تعویض خواهد شد.
مایع خنک‌کننده داغ ممکن است از مبدل حرارتی نشت کند
اگر یکی از اجزای سیستم خنک‌کننده خراب شود، مایع خنک‌کننده بیش از حد داغ شده و فشار می‌تواند باعث نشت مبدل حرارتی زیر داشبورد شود. مایع خنک‌کننده داغ ممکن است به پای سرنشین آسیب برساند و بخار آن می‌تواند دید راننده را به طور موقت کاهش دهد. نمایندگی‌ها یک کیت شیر بای‌پس و یک پوشش محافظ نصب خواهند کرد.
شیلنگ سوخت ممکن است منقبض شده و نشت کند
شیلنگ سوخت در قسمت ریل سوخت موتور ممکن است از بست‌ها بیشتر منقبض شده و نشت کند. تماس سوخت با یک منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی در محفظه موتور شود. شیلنگ تعویض شده و یک بست فنری خودسفت‌شونده نصب خواهد شد.
لوله سوخت ممکن است با مانیفولد هوا برخورد کند
یک لوله سوخت با فرم نادرست ممکن است با مانیفولد هوا برخورد کرده و در نهایت نشت کند. نشت سوخت در معرض منبع احتراق می‌تواند باعث آتش‌سوزی در محفظه موتور شود. لوله با نمونه‌ای با فرم صحیح تعویض خواهد شد.
فرمان ممکن است شل شده یا جدا شود
روغن یا گریس روی سطح مخروطی شفت فرمان، همراه با مهره فرمان که با گشتاوری کمتر از مشخصات سفت شده است، می‌تواند قفل اصطکاکی را شکسته و به فرمان اجازه دهد شل شده یا جدا شود. سطح اصطکاکی تمیز خواهد شد، یک خار فنری نصب خواهد شد و مهره با یک مهره قفل‌شونده تعویض خواهد شد.
لاستیک‌های عقب ممکن است با محفظه چرخ برخورد کنند
تحت بارهای سنگین، دیواره‌های لاستیک عقب ممکن است با محفظه چرخ برخورد کنند. برخورد طولانی‌مدت ممکن است باعث فرسودگی زودهنگام و از دست رفتن ناگهانی باد شود. راه‌حل، نصب چرخ‌های اسپرت متفاوت یا چرخ‌های استاندارد است.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.