فراخوان‌های Volkswagen Crafter
۱۳ فراخوان رسمی ایمنی برای Volkswagen Crafter، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
بادکننده ایربگ جلو ممکن است منفجر شود
بادکننده ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی را پرتاب کند که می‌توانند باعث جراحات تهدیدکننده زندگی یا مرگبار شوند. بلافاصله رانندگی را متوقف کنید و ترتیبی دهید تا ایربگ جلو تعویض شود.
سیستم گاز طبیعی ممکن است نشتی داشته باشد
آزمایش نشت سیستم گاز طبیعی ممکن است به درستی انجام نشده باشد، بنابراین وجود نشتی را نمی‌توان رد کرد. سیستم آزمایش خواهد شد، در صورت عدم موفقیت در آزمون، تعمیرات لازم انجام خواهد شد و آزمایش پس از تعمیر تکرار خواهد گردید.
محفظه ایربگ سرنشین ممکن است منفجر شود
اگر ایربگ سرنشین در تصادف باز شود، محفظه گازساز آن ممکن است ترکیده و قطعاتی را ایجاد کند. ایربگ سرنشین تعویض خواهد شد.
بادکننده ایربگ راننده ممکن است دچار فرسودگی شود
هوا و رطوبت ممکن است وارد بادکننده ایربگ راننده شده و باعث فرسودگی آن شوند. ایربگ تعویض خواهد شد.
شیشه‌های جانبی یا عقب ممکن است شل شوند
یک شیشه جانبی یا عقب ممکن است شل شود. شیشه‌های آسیب‌دیده تعویض خواهند شد.
کودک ممکن است از طریق دریچه باز سقف به بیرون برود
یک کودک خردسال ممکن است از تخت طبقاتی از طریق دریچه سقف باز به بیرون برود. محافظی جهت جلوگیری از بیرون رفتن نصب خواهد شد.
کیسه‌های هوا یا پیش‌کشنده‌های کمربند ایمنی ممکن است فعال نشوند
یک خطای تولیدی ممکن است مانع از فعال شدن کیسه هوا یا پیش‌کشنده کمربند ایمنی در هنگام تصادف شود. مجموعه کیسه هوا و پیش‌کشنده کمربند ایمنی در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
شیشه‌های چسبانده شده یا ریل‌های اتصال ممکن است جدا شوند
چسبندگی ضعیف رنگ ممکن است میزان استحکام شیشه‌های چسبانده شده یا ریل‌های اتصال را کاهش دهد و به شیشه‌ها اجازه دهد تا در اثر نیروی ناشی از تصادف جدا شوند. سطوح اتصال آماده‌سازی و رنگ‌آمیزی مجدد می‌شوند، سپس شیشه‌های آسیب‌دیده دوباره چسبانده خواهند شد.
وزنه تعادل میل گاردان ممکن است جدا شود
وزنه تعادل ممکن است جدا شود و میل گاردان را ناایمن رها کند؛ در نتیجه ممکن است جدا شده، آسیب قابل توجهی به خودرو وارد کند و خطر تصادف را افزایش دهد. وزنه تعادل تعویض خواهد شد.
پایه‌های فنر تخت عقب ممکن است ترک بخورند
پایه‌های فنر تخت اکسل عقب ممکن است ترک بخورند و در نهایت باعث خرابی سیستم تعلیق در آن سمت شوند. صفحات تقویتی، پیچ‌های Uشکل بلندتر و مهره‌ها نصب خواهند شد.
پیچ‌های بکسل‌بند ممکن است قطعات را ایمن نکنند
پیچ‌های با گرید نامناسب ممکن است بر ایمنی بکسل‌بند، قلاب بکسل یا پله عقب و پایه آن تأثیر بگذارند. پیچ‌های نادرست با پیچ‌هایی با گرید صحیح جایگزین خواهند شد.
یونیت کنترل ایربگ ممکن است به‌طور نادرست کدگذاری شده باشد
یونیت کنترل ایربگ ممکن است به‌طور نادرست کدگذاری شده باشد یا مجموعه پارامتر اشتباهی داشته باشد. یونیت کنترل در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
منبع تغذیه پمپ بنزین ممکن است از کار بیفتد
کنتاکت‌های گشادشده سوکت در واحد برق مرکزی ممکن است جریان برق پمپ بنزین را قطع کند که می‌تواند باعث خاموش شدن موتور شود. تاریخ تولید واحد بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.