Volkswagen Crafter II

Volkswagen Crafter II (از 2017): ابعاد، وزنها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخههای ۱۴ آن در اتحادیه اروپا.
کدهای مدل: SY, SZ
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا |
|---|---|
| ابعاد | |
| طول | ۵٬۹۹۰–۶٬۸۴۰ mm RDW |
| عرض | ۲٬۰۴۰ mm RDW |
| ارتفاع | ۲٬۸۴۰–۲٬۹۷۰ mm RDW |
| فاصلهٔ محوری | ۳٬۶۴۰–۴٬۴۹۰ mm RDW |
| عرض محور جلو | ۱٬۷۶۹–۱٬۷۷۳ mm ASTRA |
| عرض محور عقب | ۱٬۶۰۱–۱٬۷۸۸ mm ASTRA |
| وزن و ظرفیت یدککشی | |
| وزن خودرو در حالت آمادهبهکار | ۲٬۸۹۶–۳٬۰۸۹ kg RDW |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۲٬۰۸۰–۲٬۶۶۵ kg Traficom |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۳٬۵۰۰ kg RDW |
| ظرفیت یدککشی با تریلر ترمزدار | ۲٬۵۰۰ kg Traficom |
| ظرفیت یدککشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg RDW |
| صندلیها و فضای داخلی | |
| تعداد صندلی | ۲–۴ RDW |
| تعداد در | ۵ RDW |
| عملکرد | |
| حداکثر سرعت | ۱۶۲–۱۶۵ km/h RDW |
| گشتاور | ۳۰۰–۴۱۰ نیوتنمتر ASTRA |
اندازههای لاستیک (از رایجترین بهترتیب): 235/65R16, 235/60R17, 205/75R16
بازهها نسخهها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش میدهند؛ نسخههای اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیههای نوع خودرو RDW (هلند), تأییدیههای نوع ASTRA (سوئیس), تأییدیههای نوع Traficom (فنلاند).
قابلیت اطمینان و گزارشهای مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمونها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۸۳٫۲٪ (۸۲٫۷–۸۳٫۷) | ۹۲٫۲٪ | ۲۱٬۸۳۰ |
| ۴–۵ سال | ۸۱٫۳٪ (۸۰٫۸–۸۱٫۷) | ۹۱٫۰٪ | ۳۶٬۴۷۶ |
| ۶–۸ سال | ۷۷٫۷٪ (۷۷٫۰–۷۸٫۴) | ۸۶٫۴٪ | ۱۲٬۳۵۲ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص میکند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای همسن |
|---|---|---|
| لاستیکها | ۲۱٫۰٪ | ۲۳٫۸٪ |
| ترمزها | ۱۹٫۱٪ | ۱۵٫۰٪ |
| چراغها و تجهیزات برقی | ۱۷٫۳٪ | ۵٫۲٪ |
| دید (شیشهها، آینهها، برفپاککنها) | ۱۵٫۳٪ | ۶٫۱٪ |
| صدا، آلایندگی و نشتیها | ۱۳٫۱٪ | ۱٫۸٪ |
| بدنه، شاسی و ساختار | ۶٫۶٪ | ۱٫۳٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناسسازیشده آزمونهای DVSA؛ فقط سنهایی نمایش داده میشوند که دستکم ۵۰۰ آزمون داشتهاند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان میدهد که نتیجه بهوضوح بالاتر یا پایینتر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان میدهد که در هر بخش، هر مورد چند بار بهعنوان نقص یا مورد قابلتوجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه میشود. آزمونهای MOT ناشناسسازیشده DVSA (مجوز دولت باز)
همهٔ نسخههای Volkswagen Crafter II (۱۴)
نمایش همه ۱۴ نسخه
اتحادیه اروپا ۱۴ نسخه
خودروهای جدید ثبتشده در اتحادیه اروپا (بهعلاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخهها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبتنامهایشان دستهبندی شدهاند.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبتنامها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۰ کیلووات (۱۷۷ اسب بخار) | دیزل | ۸٫۷–۱۰٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۴۱–۲۹۱ گرم بر کیلومتر | – | ۵۴۲ |
| 2021–2025 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۳ کیلووات (۱۴۰ اسب بخار) | دیزل | ۷٫۶–۹٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۳۶–۲۵۹ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶۶ |
| 2021–2022 | ۲٫۰ لیتر | ۷۵ کیلووات (۱۰۲ اسب بخار) | دیزل | ۷٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۵۰ گرم بر کیلومتر | – | ۸۰ |
| 2018–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۰ کیلووات (۱۷۷ اسب بخار) | دیزل | – | ۲۱۱–۲۳۵ گرم بر کیلومتر | – | ۵۲۹ |
| 2019–2020 | موتور الکتریکی | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | برقی | ۲۶٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۰ گرم بر کیلومتر | ۳۲۳ کیلومتر | ۴۴۶ |
| 2017–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۳ کیلووات (۱۴۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۹۴–۲۱۳ گرم بر کیلومتر | – | ۶۰۷ |
| 2018–2019 | ۱٫۵ لیتر | – | بنزین | – | ۱۱۳–۱۲۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۷۲۴ |
| 2019 | ۱٫۰ لیتر | – | بنزین | – | ۱۰۹ گرم بر کیلومتر | – | ۴۷۰ |
| 2019 | ۲٫۰ لیتر | ۷۵ کیلووات (۱۰۲ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۹۹ گرم بر کیلومتر | – | ۸۸ |
| 2019 | – | – | دیزل | – | – | – | ۲۸ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۸۴ کیلووات (۱۱۴ اسب بخار) | دیزل | – | ۲۱۰ گرم بر کیلومتر | – | ۶۷۶ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۹۶ گرم بر کیلومتر | – | ۴۲۰ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۵ کیلووات (۲۱۱ اسب بخار) | دیزل | – | ۲۰۱ گرم بر کیلومتر | – | ۳۴ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۹۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱۲ |
مدلهای مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویههای آزمون استاندارد اندازهگیری شدهاند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگیتان بستگی دارد.





