فراخوان‌های Volkswagen Corrado
۹ فراخوان رسمی ایمنی برای Volkswagen Corrado، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
فشار سیستم خنک‌کننده ممکن است باعث نشتی مایع خنک‌کننده داغ شود
یک قطعه معیوب در سیستم خنک‌کننده می‌تواند دما و فشار مایع خنک‌کننده را افزایش دهد و باعث نشتی، از جمله از مبدل حرارتی شود. مایع خنک‌کننده داغ ممکن است به پاهای راننده آسیب برساند یا بخار آن به‌طور موقت دید را مختل کند. راه حل این است که یک کاهنده فشار و رله جدید نصب شود، سپس عملکرد سیستم خنک‌کننده بررسی گردد.
مبدل حرارتی ممکن است ترکیده و مایع خنک‌کننده نشت کند
عملکرد طولانی‌مدت در دماهای بسیار بالای سیستم خنک‌کننده ممکن است به سیستم آسیب برساند و در موارد نادر، مبدل حرارتی را پاره کرده و اجازه دهد مایع خنک‌کننده داغ وارد کابین سرنشین شود. یک شیر بای‌پس و شیر یک‌طرفه نصب خواهد شد و جعبه مبدل حرارتی با فوم جاذب پوشانده خواهد شد.
مبدل حرارتی ممکن است در صورت داغ کردن بیش از حد موتور نشت کند
اگر موتور بیش از حد داغ کند و رانندگی با خودرو ادامه یابد، فشار ممکن است بالا رفته و مبدل حرارتی نشت کند. مایع خنک‌کننده داغ می‌تواند به پای راننده آسیب برساند یا بخار آن دید را به طور موقت مختل کند. نمایندگی‌ها مبدل حرارتی را تعویض خواهند کرد.
پولی فن خنک‌کننده ممکن است شل شود
پولی فن خنک‌کننده موتور ممکن است شل شود و باعث قفل شدن موتور فن و احتمالاً بار اضافه الکتریکی و ایجاد خطر آتش‌سوزی شود. یک فن خنک‌کننده و پولی اصلاح‌شده نصب خواهد شد.
محور موتور فن رادیاتور ممکن است قفل کند
محور موتور فن رادیاتور ممکن است دچار سایش شده و قفل کند، که باعث توقف فن و به طور بالقوه داغ شدن بیش از حد موتور و خاموش شدن آن می‌شود. نمایندگی‌ها مجموعه فن خنک‌کننده را در خودروهای آسیب‌دیده تعویض می‌کنند یا در صورت شل بودن مهره، یک پروانه فن و مهره قفل‌کننده جدید نصب می‌کنند.
سیم‌کشی ممکن است ساییده شده و شلنگ‌های سوخت نشت کنند
دسته‌های سیم محفظه موتور ممکن است روی لبه‌های تیز ساییده شده و اتصال کوتاه کنند و اتصالات شلنگ منیفولد سوخت ممکن است نشت کنند. در این فراخوان، دسته‌های سیم تغییر مسیر داده، مهار و محافظت می‌شوند، بست‌های شلنگ تعویض می‌گردند، شلنگ‌ها بررسی شده و در صورت نیاز تعویض می‌شوند.
احتمال ساییدگی و اتصال کوتاه سیم‌کشی موتور
یک دسته‌سیم که بیش از حد به لبه فلزی نزدیک است ممکن است ساییده شده و اتصال کوتاه ایجاد کند و باعث خاموش شدن موتور یا توقف فن رادیاتور و داغ کردن بیش از حد موتور شود. دسته‌سیم‌های محفظه موتور مسیردهی مجدد و ایمن خواهند شد.
شیلنگ سوخت ممکن است منقبض شده و نشت کند
شیلنگ سوخت در قسمت ریل سوخت موتور ممکن است از بست‌ها بیشتر منقبض شده و نشت کند. تماس سوخت با یک منبع اشتعال می‌تواند باعث آتش‌سوزی در محفظه موتور شود. شیلنگ تعویض شده و یک بست فنری خودسفت‌شونده نصب خواهد شد.
پمپ بنزین ممکن است در محفظه خود شل شود
محفظه فیلتر سوخت ممکن است تغییر شکل دهد، که باعث شل شدن پمپ بنزین و کاهش جریان سوخت می‌شود. این امر می‌تواند مشکلات رانندگی یا خاموش شدن موتور را ایجاد کند. فیلتر سوخت تعویض خواهد شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.