فراخوان‌های Volkswagen Atlas Cross Sport
۳۰ فراخوان رسمی ایمنی برای Volkswagen Atlas Cross Sport، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
تصویر دوربین دید عقب ممکن است نمایش داده نشود
یک رخداد الکتریکی با ولتاژ پایین ممکن است عملکردهای نمایشگر را تحت تأثیر قرار دهد و مانع از نمایش تصویر دوربین دید عقب شود، که دید راننده را در پشت خودرو کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار دوربین را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
پیچ‌های نادرست چرخ ممکن است باعث جدا شدن چرخ شوند
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
پیچ‌های نادرست چرخ ممکن است اجازه دهند چرخ جدا شود و خطر تصادف را افزایش دهد. به مالکان توصیه می‌شود تا زمان تعمیر خودرو رانندگی نکنند. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های شاسی، ترمز یا سیستم تعلیق ممکن است شل باشند
برخی از پیچ‌های شاسی، ترمز یا سیستم تعلیق ممکن است به درستی سفت نشده باشند که می‌تواند باعث از دست رفتن کنترل خودرو و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است مخدوش شود
یک خطای نرم‌افزاری ممکن است تصویر دوربین دید عقب را در حالت دنده عقب مخدوش کند، که دید راننده را نسبت به پشت خودرو کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار واحد کنترل دوربین را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
قاب موتور ممکن است پس از تماس با سطوح داغ ذوب شود
یک قاب موتور نصب‌شده به نادرستی ممکن است شل شده و با سطوح داغ موتور تماس پیدا کند، جایی که می‌تواند ذوب شده و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها قاب موتور را به صورت رایگان خارج خواهند کرد.
گیربکس ممکن است باعث از دست رفتن نیروی محرکه شود
یک گیربکس با ساخت نادرست ممکن است باعث از دست رفتن ناگهانی نیروی محرکه شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها گیربکس را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
سیلندر اصلی ترمز ممکن است روغن ترمز را مسدود کند
یک فنر نگهدارنده نادرست ممکن است مجرای روغن ترمز را در سیلندر اصلی مسدود کند که باعث از دست رفتن عملکرد ترمز و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها سیلندر اصلی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
تصویر دوربین دید عقب ممکن است با تأخیر همراه باشد یا غیرفعال شود
تصویر دوربین دید عقب ممکن است پس از قرار دادن دنده در حالت عقب (Reverse) با تأخیر مواجه شود یا غیرفعال گردد، که دید پشت خودرو را کاهش داده و خطر آسیب یا تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار سیستم سرگرمی را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
ایربگ سرنشین ممکن است هنگام اشغال صندلی غیرفعال شود
یک نقص سیم‌کشی در سیستم تشخیص سرنشین ممکن است ایربگ سرنشین جلو را هنگامی که صندلی اشغال شده است غیرفعال کند و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها تشک حسگر و دسته سیم را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
یاتاقان‌های شاتون ممکن است به موتور آسیب برسانند
یاتاقان‌های شاتون آسیب‌دیده ممکن است باعث خرابی موتور و خاموش شدن آن شده و خطر تصادف را افزایش دهند. خرابی موتور همچنین ممکن است باعث نشت روغن شود که می‌تواند به آتش‌سوزی منجر شود. نمایندگی‌ها در صورت نیاز موتور را بررسی و به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
ایربگ سرنشین ممکن است هنگام اشغال صندلی غیرفعال شود
ایراد در سیم‌کشی سیستم تشخیص صندلی سرنشین ممکن است ایربگ سرنشین جلو را هنگامی که صندلی اشغال شده است غیرفعال کند و خطر صدمه را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها تشک حسگر و دسته‌سیم را به طور رایگان تعویض می‌کنند.
سیستم TPMS ممکن است افت فشار را در هر چهار تایر تشخیص ندهد
سیستم پایش فشار باد تایر ممکن است زمانی که هر چهار تایر به طور همزمان کم‌باد می‌شوند، افت فشار هوا را به موقع تشخیص ندهد. افت فشار ناگهانیِ تشخیص‌داده‌نشده، خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار TPMS را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
پیچ‌های بازوی کمکی عقب ممکن است شل شده یا بیفتند
پیچ‌های بازوی کمکی عقب سمت راننده ممکن است سفت نباشند و شل شده یا بیفتند. بازوی کمکی ممکن است بشکند و باعث از دست رفتن ناگهانی کنترل خودرو شود. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
یاتاقان‌های شاتون ممکن است به موتور آسیب برسانند
یاتاقان‌های شاتون ممکن است آسیب ببینند، که باعث خرابی موتور و خاموشی آن می‌شود و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. اگر خرابی باعث نشت روغن شود، خطر آتش‌سوزی نیز ممکن است افزایش یابد. نمایندگی‌ها موتور آسیب‌دیده را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
لوله های ترمز ممکن است نشت کنند
لوله‌های ترمز ممکن است در اتصالات پیچی دچار نشتی شوند، که مسافت لازم برای توقف و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها لوله‌های ترمز آسیب‌دیده را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های بکسل‌بند تریلر ممکن است شل باشند
پیچ‌های بکسل‌بند تریلر که به‌اندازه کافی سفت نشده‌اند ممکن است سقوط کنند و باعث شکستن پیچ‌های باقی‌مانده و جدا شدن بکسل‌بند و تریلر از یکدیگر گردند، که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را به‌صورت رایگان سفت خواهند کرد.
مشکل حافظه سیستم سرگرمی ممکن است مانع از نمایش تصویر دوربین عقب شود
یک مشکل ساختاری در ماژول حافظه سیستم سرگرمی (اینفوتینمنت) ممکن است مانع از نمایش تصویر دوربین دید عقب شود که دید عقب راننده را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار سیستم سرگرمی را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
انژکتورهای سوخت ممکن است فاقد فیلتر باشند
انژکتورهای سوخت بلند ممکن است بدون فیلتر مونتاژ شده باشند و می‌توانند سوخت نشت دهند که خطر آتش‌سوزی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها انژکتورها را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
خوردگی سیم‌کشی در ممکن است فعال شدن ایربگ جانبی را به تأخیر بیندازد
خوردگی در سیم‌کشی درِ جلو ممکن است اتصال الکتریکی را مختل کرده و فعال شدن ایربگ جانبی جلویی را در یک برخورد جانبی به تأخیر بیندازد و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها دسته‌سیم‌های معیوب درِ جلو را ایمن کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض می‌کنند.
برچسب رتبه وزنی کاهش‌یافته ممکن است وجود نداشته باشد
بدون برچسب رتبه وزنی کاهش‌یافته، خودرو ممکن است بیش از حد بارگیری شود که به از دست رفتن کنترل و افزایش خطر تصادف منجر می‌شود. نمایندگی‌ها برچسب را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.
گرفتگی لوله تخلیه ممکن است به ماژول کنترل ایربگ آسیب برساند
گرفتگی لوله تخلیه سیستم تهویه مطبوع ممکن است به آب اجازه دهد تا به ماژول کنترل ایربگ برسد و به آن آسیب برساند، که باعث باز شدن ناخواسته ایربگ و افزایش خطر آسیب‌دیدگی یا تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها لوله را تعمیر کرده و ماژول را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
پیچ‌های بلبرینگ چرخ جلو ممکن است شل شوند
پیچ‌های بلبرینگ چرخ جلو که به اشتباه سفت شده‌اند ممکن است شل شده و باعث از دست رفتن کنترل شوند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها پیچ‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز تعویض خواهند کرد، به‌صورت رایگان.
رله‌های آسیب‌دیده ممکن است بیش از حد داغ شوند
رله‌های آسیب‌دیده در جعبه‌فیوز محفظه موتور ممکن است بوق یا استارتر را فعال کنند. اگر هرکدام برای مدت طولانی روشن بماند، ممکن است بیش از حد داغ شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها رله‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
سوراخ‌های پیچ چرخ ممکن است مانع اتصال ایمن شوند
سوراخ‌های پیچ چرخ که به‌درستی ماشین‌کاری نشده‌اند ممکن است مانع اتصال محکم چرخ به توپی شوند و باعث جدا شدن چرخ و افزایش خطر تصادف شوند. نمایندگی‌ها هر چهار چرخ را بررسی کرده و در صورت نیاز چرخ‌ها، پیچ‌های چرخ و یاتاقان‌های چرخ را به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
سگدست فرمان جلو ممکن است بشکند
سگدست فرمان جلو ممکن است در نزدیکی محل نصب کمک‌فنر بشکند و باعث از دست رفتن کنترل خودرو و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها یک یا هر دو سگدست فرمان را در صورت نیاز به‌رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.
دوربین دید عقب ممکن است تصویر سیاه یا قفل‌شده نمایش دهد
دوربین دید عقب ممکن است صفحه‌ای سیاه نشان دهد یا تصویر آن ثابت بماند؛ این وضعیت دید هنگام دنده‌عقب رفتن را کاهش می‌دهد و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار سیستم سرگرمی و اطلاعات را به‌رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.
احتمال خرابی سگدست فرمان
رانندگی نکنید: سازنده توصیه می‌کند تا زمان تعمیر، با خودروهای مشمول رانندگی نشود.
یک یا هر دو سگدست فرمان ممکن است آسیب دیده و خراب شوند که باعث از دست رفتن فرمان‌پذیری و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها سگدست‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز، به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
لاستیک‌های بیش از حد پخت‌شده ممکن است پاره شوند یا آج خود را از دست بدهند
لاستیک‌های بیش از حد پخت‌شده ممکن است دچار پارگی دیواره و افت ناگهانی فشار باد شوند، یا آج آن‌ها جدا شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها لاستیک‌ها را بررسی کرده و لاستیک‌های آسیب‌دیده را در صورت نیاز به‌رایگان تعویض خواهند کرد.
جوش‌های قاب صندلی جلو ممکن است دچار شکستگی شوند
بخشی از قاب صندلی جلو و تنظیم‌کننده پشتی صندلی ممکن است به درستی جوش داده نشده باشند. در تصادف از پشت، تنظیم پشتی صندلی ممکن است بشکند و مهار سرنشین را کاهش دهد که خطر جراحت را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها صندلی‌های جلو را بازرسی کرده و در صورت نیاز قاب‌های پشتی صندلی را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.
چراغ جلوی راننده ممکن است بیش از حد پایین تنظیم شده باشد
چراغ جلوی سمت راننده ممکن است بیش از حد پایین تنظیم شده باشد که دید را کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها چراغ جلو را به صورت رایگان تنظیم خواهند کرد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.