فراخوان‌های Vauxhall Combo
۱۲ فراخوان رسمی ایمنی برای Vauxhall Combo، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
چراغ هشدار آلایندگی ممکن است روشن نشود
سیستم عیب‌یابی داخلی برای سیستم کاهش کاتالیزوری انتخابی یا فیلتر ذرات دیزل ممکن است به درستی کار نکند، بنابراین در صورت بروز خطا، چراغ نشانگر نقص ممکن است روشن نشود. نرم‌افزار واحد کنترل موتور به‌روزرسانی خواهد شد.
محافظ زیرین موتور ممکن است مواد را به دام بیندازد
مواد ممکن است بین محافظ فلزی موتور و زیر سیستم اگزوز تجمع پیدا کنند. این محافظ با طراحی متفاوتی جایگزین خواهد شد تا از تجمع مواد جلوگیری شود.
کمربند ایمنی سرنشین جلو ممکن است سرنشین را به خوبی مهار نکند
در تصادفات شدید، کمربند ایمنی سرنشین جلو ممکن است نتواند سرنشین را به اندازه کافی مهار کند. کمربند ایمنی با نمونه‌ای که دارای مشخصات نیروی مهار صحیح است، تعویض خواهد شد.
ترمز پارک ممکن است در حالت درگیر باقی نماند
اهرم ترمز پارک ممکن است هنگام درگیر شدن قفل نشود یا پس از اعمال، خلاص شود. مکانیزم ترمز دستی بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
اهرم ترمز پارک ممکن است در حالت درگیر باقی نماند
اهرم ترمز پارک ممکن است در جای خود قفل نشود یا پس از اعمال، خلاص شود. مکانیزم ترمز دستی بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
نرخ ذرات دیزل ممکن است از مشخصات فنی فراتر رود
خودرو ممکن است نرخ ذرات دیزل بالاتری نسبت به مشخصات تعیین‌شده تولید کند. فیلتر ذرات دیزل (DPF) بررسی شده و در صورت لزوم تعویض خواهد شد؛ برخی از خودروها همچنین یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری دریافت خواهند کرد.
وجود رطوبت در واحد کنترل ABS ممکن است باعث آتش‌سوزی شود
رطوبت ممکن است در داخل واحد کنترل ABS تجمع یافته و باعث آتش‌سوزی شود. یک پوشش محافظ اضافی روی ماژول ABS نصب خواهد شد.
اتصال لوله وکیوم بوستر ترمز ممکن است بشکند
شکستگی اتصال لوله وکیوم بوستر ترمز می‌تواند باعث سفت شدن پدال ترمز و کاهش عملکرد ترمزگیری شود. لوله و اتصال بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
رطوبت ممکن است باعث خرابی ABS یا داغ شدن بیش از حد شود
رطوبت ممکن است وارد کانکتور یا یونیت کنترل ABS شود و باعث اختلال در عملکرد ABS و در بدترین حالت، داغ شدن بیش از حد و آتش‌سوزی گردد. راه‌حل این است که یونیت کنترل بررسی شده، یک کاور محافظ نصب و نقطه اتصال بدنه با موم آب‌بندی شود.
پینیون جعبه فرمان ممکن است از درگیری خارج شود
حلقه نگهدارنده پینیون جعبه فرمان ممکن است خارج از شیار خود قرار داشته باشد و به پینیون اجازه دهد از درگیری خارج شده و باعث از دست رفتن کنترل فرمان شود. مجموعه جعبه فرمان تعویض خواهد شد.
رطوبت در سیم‌کشی ABS ممکن است باعث اتصال کوتاه یا آتش‌سوزی شود
رطوبت ممکن است وارد کانکتور ABS شود، که بر عملکرد ABS تأثیر گذاشته و باعث گرمای بیش از حد یا در موارد شدید، آتش‌سوزی می‌شود. کانکتور بررسی خواهد شد؛ دسته سیم و واحد کنترل در صورت نیاز تعویض خواهند شد. در غیر این صورت، اتصالات کابل بدنه در برابر رطوبت آب‌بندی خواهند شد.
پیچ مرکزی فرمان ممکن است شل باشد
پیچ مرکزی فرمان ممکن است به درستی سفت نشده باشد. این پیچ تعویض شده و با گشتاور مشخص‌شده سفت خواهد شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.