فراخوان‌های Toyota Tacoma

۵۷ فراخوان رسمی ایمنی برای Toyota Tacoma، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. برچسب ظرفیت بار ممکن است وزن نادرست را نشان دهد

    تاریخ اعلام: ۱۱ شهریور ۱۴۰۵سال‌های مدل 2024کارزار NHTSA شماره 26V571000۱۳۵ خودرو مشمول

    برچسب ظرفیت حمل بار ممکن است مقادیر نادرست وزن اضافه را نشان دهد که می‌تواند به بارگیری بیش از حد منجر شده و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها برچسب را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  2. مخزن روغن کمک‌فنر ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۱۵ مرداد ۱۴۰۵سال‌های مدل 2024–2025کارزار NHTSA شماره 26V514000۴۸٬۲۸۰ خودرو مشمول

    خوردگی ممکن است باعث خرابی فلنج کمک‌فنر و جدا شدن مخزن روغن خارجی شود که خطری جاده‌ای ایجاد کرده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کمک‌فنر جلو و عقب را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  3. برچسب ظرفیت بار ممکن است وزن نادرست را نشان دهد

    تاریخ اعلام: ۴ فروردین ۱۴۰۵سال‌های مدل 2024–2025کارزار NHTSA شماره 26V179000۸٬۲۳۰ خودرو مشمول

    برچسب ظرفیت حمل بار ممکن است مقادیر وزن افزوده نادرستی را نشان دهد که می‌تواند منجر به بار بیش از حد (اضافه بار) و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها برچسب را به رایگان تعویض خواهند کرد.

  4. مفصل گاردان جلو ممکن است تغییر شکل داده و بشکند

    تاریخ اعلام: ۹ مهر ۱۴۰۴سال‌های مدل 2025کارزار NHTSA شماره 25V656000۵٬۹۶۰ خودرو مشمول

    مفصل گاردان جلو ممکن است تغییر شکل دهد و بشکند و فرمان‌پذیری را مختل کند. در خودروهای مجهز به سیستم چهارچرخ محرک دائم، اگر ترمز پارک اعمال نشده باشد، خودرو ممکن است هنگام پارک حرکت کند. نمایندگی‌ها هر دو مجموعه گاردان جلو را در صورت نیاز به‌صورت رایگان بازرسی و تعویض خواهند کرد.

  5. پانل ابزار ممکن است در نمایش اطلاعات حیاتی ناکام بماند

    تاریخ اعلام: ۲۰ شهریور ۱۴۰۴سال‌های مدل 2024–2025کارزار NHTSA شماره 25V595000۵۹۱٬۳۷۷ خودرو مشمول

    یک خطای نرم‌افزاری هنگام استارت ممکن است مانع از نمایش سرعت خودرو، اطلاعات سیستم ترمز یا چراغ‌های هشدار فشار باد لاستیک توسط پانل ابزار شود، که خطر تصادف یا آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار را از راه دور به‌صورت رایگان به‌روزرسانی می‌کنند، یا مجموعه را بررسی کرده و آن را تعویض نموده یا نرم‌افزار آن را برای خودروهای هیبریدی شارژی به‌صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  6. شیلنگ‌های ترمز عقب ممکن است آسیب ببینند

    تاریخ اعلام: ۱۸ بهمن ۱۴۰۳سال‌های مدل 2024–2025کارزار NHTSA شماره 25V058000۲۲۱٬۸۴۶ خودرو مشمول

    تجمع گل و لای در داخل چرخ‌های عقب می‌تواند به شیلنگ‌های ترمز آسیب رسانده و باعث نشت روغن ترمز شود. کاهش توان ترمزگیری می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها هر دو شیلنگ ترمز عقب را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  7. اتصال ستون فرمان ممکن است کیسه هوای راننده را از کار بیندازد

    تاریخ اعلام: ۱۰ بهمن ۱۴۰۳سال‌های مدل 2023کارزار NHTSA شماره 25V040000۱٬۷۱۶ خودرو مشمول

    یک اتصال جوش‌خورده ناکافی در کابل فنری ستون فرمان ممکن است جدا شده و کیسه هوای راننده را غیرفعال کند که ممکن است طبق برنامه باز نشود و خطر آسیب‌دیدگی را در تصادف افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه را بررسی و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  8. برچسب ظرفیت بار ممکن است مقادیر وزن نادرستی را نشان دهد

    تاریخ اعلام: ۲ مرداد ۱۴۰۳سال‌های مدل 2024کارزار NHTSA شماره 24V548000۳۳٬۸۴۸ خودرو مشمول

    برچسب اصلاح ظرفیت حمل بار ممکن است مقادیر وزن افزوده نادرستی را نشان دهد که می‌تواند منجر به بار بیش از حد و افزایش خطر تصادف شود. برچسب‌های جدید به صورت رایگان برای مالکان پست خواهند شد.

  9. شفت اکسل ممکن است از محفظه اکسل جدا شود

    تاریخ اعلام: ۸ اسفند ۱۴۰۲سال‌های مدل 2022–2023کارزار NHTSA شماره 24V152000۳۸۱٬۱۹۹ خودرو مشمول

    وجود ضایعات ممکن است مانع از محکم شدن صحیح اتصالات اکسل شود و به شفت اکسل اجازه دهد که جدا شده و پایداری و ترمزگیری خودرو را مختل کند. نمایندگی‌ها اکسل عقب را بررسی کرده، مهره‌های نگهدارنده را در صورت نیاز سفت کرده و قطعات آسیب‌دیده را به صورت رایگان تعمیر یا تعویض خواهند کرد.

  10. ایربگ راننده ممکن است غیرفعال شود

    تاریخ اعلام: ۲۱ تیر ۱۴۰۲سال‌های مدل 2023کارزار NHTSA شماره 23V480000۱۵۲٬۹۲۷ خودرو مشمول

    یک اتصال با جوشکاری ضعیف در کابل فنری ستون فرمان ممکن است جدا شده و ایربگ راننده را غیرفعال کند، که خطر صدمه را در هنگام تصادف افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها مجموعه کابل فنری را در صورت نیاز به صورت رایگان بررسی و تعویض خواهند کرد.

  11. جوش‌های اتصالات صندلی کودک ممکن است ناکافی باشد

    تاریخ اعلام: ۳۰ تیر ۱۴۰۱سال‌های مدل 2022–2023کارزار NHTSA شماره 22V520000۷۵٬۳۱۶ خودرو مشمول

    یک یا چند جوش روی اتصالات بالایی صندلی کودک ممکن است ناکافی باشد، بنابراین صندلی کودک ممکن است به درستی مهار نشده و در هنگام ترمز ناگهانی یا تصادف جابه‌جا شود که خطر آسیب‌دیدگی را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها اتصالات را بررسی کرده و در صورت نیاز جوشکاری مجدد انجام خواهند داد.

  12. برچسب ظرفیت بار ممکن است کم‌رنگ شود

    تاریخ اعلام: ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۱سال‌های مدل 2022کارزار NHTSA شماره 22V310000۶۶۱ خودرو مشمول

    برچسب ظرفیت حمل بار ممکن است کم‌رنگ و ناخوانا شود و به طور بالقوه به خودرو اجازه دهد بیش از حد بارگیری شود و خطر تصادف را افزایش دهد. مالکان برچسب جایگزین و دستورالعمل‌ها را به صورت رایگان دریافت خواهند کرد.

  13. پمپ بنزین کم‌فشار ممکن است خراب شود

    تاریخ اعلام: ۱۴ آبان ۱۳۹۹سال‌های مدل 2017–2020کارزار NHTSA شماره 20V682000۱٬۵۲۵٬۷۴۲ خودرو مشمول

    پمپ بنزین داخل باک ممکن است خراب شود و باعث خاموش شدن موتور در حین رانندگی و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها مجموعه پمپ بنزین را با یک نمونه بهبودیافته به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  14. پمپ بنزین ممکن است از کار بیفتد و موتور خاموش شود

    تاریخ اعلام: ۲۳ دی ۱۳۹۸سال‌های مدل 2018–2019کارزار NHTSA شماره 20V012000۱٬۸۳۰٬۷۵۲ خودرو مشمول

    پمپ بنزین کم‌فشار ممکن است از کار بیفتد و باعث خاموش شدن موتور در حال رانندگی و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها پمپ بنزین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  15. برچسب ظرفیت بار ممکن است خوانا نباشد

    تاریخ اعلام: ۷ فروردین ۱۳۹۸سال‌های مدل 2019کارزار NHTSA شماره 19V244000۳٬۶۳۴ خودرو مشمول

    برچسب ظرفیت بار ممکن است خوانا نباشد، بنابراین رانندگان ممکن است ناخواسته خودرو را بیش از حد بارگیری کنند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها برچسب‌های اصلاح‌شده را به صورت رایگان ارائه خواهند کرد.

  16. سیلندر اصلی ترمز ممکن است آسیب ببیند

    تاریخ اعلام: ۲۲ آذر ۱۳۹۷سال‌های مدل 2018–2019کارزار NHTSA شماره 18V888000۴۴٬۱۲۱ خودرو مشمول

    ماشین‌کاری نامناسب ممکن است به آب‌بند داخل سیلندر اصلی ترمز آسیب بزند و عملکرد ترمز را کاهش دهد و فاصله توقف و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سیلندر اصلی ترمز را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  17. پمپ بوستر ترمز ممکن است باعث از دست رفتن ناگهانی سیستم کمکی شود

    تاریخ اعلام: ۱۴ فروردین ۱۳۹۷سال‌های مدل 2017کارزار NHTSA شماره 18V211000۶٬۰۴۶ خودرو مشمول

    روتور پمپ وکیوم بوستر ترمز که به طور نادرست ماشین‌کاری شده ممکن است باعث از دست رفتن ناگهانی کمک ترمز شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پمپ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  18. برچسب ظرفیت بار ممکن است نادرست باشد

    تاریخ اعلام: ۲۹ آذر ۱۳۹۶سال‌های مدل 2017کارزار NHTSA شماره 17V831000۶۴۹ خودرو مشمول

    برچسب ظرفیت بار نادرست ممکن است منجر به بارگیری بیش از حد خودرو شود و خطر تصادف را افزایش دهد. برچسب‌های اصلاح‌شده به صورت رایگان ارائه خواهند شد.

  19. هود اسکوپ (ورودی هوا روی کاپوت) ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۱۲ تیر ۱۳۹۶سال‌های مدل 2011–2016کارزار NHTSA شماره 17V425000۳٬۵۴۷ خودرو مشمول

    چسب نگهدارنده هود اسکوپ ممکن است ضعیف شود و به آن اجازه دهد جدا شده و به یک خطر جاده‌ای تبدیل شود که می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها هود اسکوپ را به صورت مکانیکی به کاپوت متصل خواهند کرد، به صورت رایگان.

  20. حسگر موقعیت میل‌لنگ ممکن است باعث خاموش شدن موتور شود

    تاریخ اعلام: ۱۱ خرداد ۱۳۹۶سال‌های مدل 2016–2017کارزار NHTSA شماره 17V356000۳۱٬۸۲۴ خودرو مشمول

    حسگر موقعیت میل‌لنگ ممکن است دچار نقص عملکرد شده و باعث خاموش شدن موتور شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها حسگر را با یک طراحی بهبودیافته به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  21. دیفرانسیل عقب ممکن است دچار نشتی روغن شود

    تاریخ اعلام: ۷ اردیبهشت ۱۳۹۶سال‌های مدل 2016–2017کارزار NHTSA شماره 17V285000۲۲۷٬۷۳۲ خودرو مشمول

    روغن ممکن است از محل اتصال حامل دیفرانسیل عقب به محفظه اکسل نشت کند. اگر سطح روغن بیش از حد پایین بیاید، دیفرانسیل ممکن است قفل کرده و باعث از دست رفتن کنترل شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها برای نشتی بررسی انجام داده، مهره‌ها و واشر را در صورت نیاز سفت یا تعویض کرده و مجموعه‌های حامل آسیب‌دیده را تعویض خواهند کرد. تعمیرات رایگان است.

  22. اتصال کوتاه در سیم‌کشی گرمکن صندلی

    تاریخ اعلام: ۱۳ خرداد ۱۳۹۵سال‌های مدل 2006–2011کارزار NHTSA شماره 16V396000۷٬۷۴۹ خودرو مشمول

    فشرده شدن نشیمنگاه صندلی ممکن است به سیم‌کشی گرمکن صندلی آسیب برساند و باعث اتصال کوتاه المنت حرارتی مسی آن شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها گرمکن‌های صندلی را به‌صورت رایگان قطع می‌کنند و بهای خرید لوازم جانبی را بازپرداخت خواهند کرد.

  23. پیچ‌های اتصال ایربگ زانویی ممکن است شل شوند

    تاریخ اعلام: ۲۲ مهر ۱۳۹۴سال‌های مدل 2016کارزار NHTSA شماره 15V656000۳۰۶ خودرو مشمول

    پیچ‌های نادرست استفاده‌شده برای نصب ایربگ زانویی راننده ممکن است به مرور زمان شل شده و بر عملکرد ایربگ تأثیر بگذارند و خطر آسیب در تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها پیچ‌های اتصال صحیح را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  24. برچسب تایر ممکن است اطلاعات نادرست باد تایر را نشان دهد

    تاریخ اعلام: ۴ اسفند ۱۳۹۳سال‌های مدل 2015کارزار NHTSA شماره 15V099000۱۸ خودرو مشمول

    برچسب تایر ممکن است اطلاعات نادرستی درباره اندازه و باد تایر ارائه دهد که می‌تواند منجر به باد کردن نامناسب تایرها و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها برچسب اصلاح‌شده حاوی اطلاعات درست را به رایگان برای مالکان ارسال خواهند کرد.

  25. بست‌های تجهیزات جانبی ممکن است شل شوند

    تاریخ اعلام: ۹ دی ۱۳۹۳سال‌های مدل 2014–2015کارزار NHTSA شماره 14V828000۳٬۹۵۸ خودرو مشمول

    بست‌های تجهیزات جانبی که به طور نامناسب سفت شده‌اند ممکن است به یک قطعه جانبی اجازه جدا شدن بدهند و به طور بالقوه باعث تصادف یا صدمه شوند. نمایندگی‌ها پیچ‌های آسیب‌دیده را بازرسی و به صورت رایگان سفت خواهند کرد.

  26. سیم‌کشی گرمکن صندلی ممکن است اتصال کوتاه کند

    تاریخ اعلام: ۲۸ آبان ۱۳۹۳سال‌های مدل 2006–2011کارزار NHTSA شماره 14V743000۳٬۲۳۳ خودرو مشمول

    فشرده شدن نشیمنگاه صندلی ممکن است به سیم‌کشی گرم‌کن آسیب برساند و باعث اتصال کوتاه، سوختن صندلی و آسیب‌دیدگی سرنشین شود. نمایندگی‌ها گرم‌کن‌های دارای المنت سیمی مسی را قطع کرده و بهای خرید گرم‌کن صندلی را به صورت رایگان بازپرداخت خواهند کرد.

  27. برچسب ظرفیت بار ممکن است نادرست باشد

    تاریخ اعلام: ۳۰ مهر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2015کارزار NHTSA شماره 14V663000۱۴۲ خودرو مشمول

    برچسب ظرفیت حمل بار نادرست ممکن است منجر به بارگیری بیش از حد شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها یک برچسب دقیق را به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  28. فنبر تخت عقب ممکن است بشکند و باک سوخت را سوراخ کند

    تاریخ اعلام: ۷ مهر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2005–2011کارزار NHTSA شماره 14V604000۷۱۰٬۷۱۱ خودرو مشمول

    یک فنر تخت ممکن است در اثر تنش یا خوردگی بشکند و به قطعات اطراف جابجا شود و احتمالاً باک سوخت را سوراخ کرده و خطر آتش‌سوزی ایجاد کند. نمایندگی‌ها مجموعه‌های فنر تخت عقب جدید را نصب خواهند کرد.

  29. برچسب لاستیک ممکن است جزئیات نادرست لاستیک زاپاس را نشان دهد

    تاریخ اعلام: ۱۳ مرداد ۱۳۹۳سال‌های مدل 2008–2014کارزار NHTSA شماره 14V475000۲۰٬۰۰۰ خودرو مشمول

    برچسب ممکن است اندازه نادرست لاستیک زاپاس یا فشار باد سرد آن را ارائه دهد. باد کردن لاستیک زاپاس به فشار ذکرشده می‌تواند باعث خرابی لاستیک در هنگام رانندگی و افزایش خطر تصادف شود. برچسب‌های پوششی اصلاحی برای نصب، پست شده یا به نمایندگی‌ها ارائه خواهند شد.

  30. کابل فرمان ممکن است به اتصال ایربگ راننده آسیب برساند

    تاریخ اعلام: ۲۰ فروردین ۱۳۹۳سال‌های مدل 2009–2010کارزار NHTSA شماره 14V168000۱٬۴۸۶٬۴۱۳ خودرو مشمول

    چرخاندن فرمان ممکن است به یک کابل انعطاف‌پذیر در مجموعه کابل مارپیچ آسیب برساند، اتصال ایربگ راننده را قطع کرده و ایربگ را غیرفعال کند. راه حل هنوز در متن فراخوان مشخص نشده است؛ هنگامی که قطعات در دسترس باشند به مالکان اطلاع داده خواهد شد.

  31. نقص عملگر ترمز ممکن است سیستم‌های پایداری را از کار بیندازد

    تاریخ اعلام: ۲۳ بهمن ۱۳۹۲سال‌های مدل 2012–2013کارزار NHTSA شماره 14V054000۲۶۱٬۱۱۴ خودرو مشمول

    افزایش مقاومت در عملگر ترمز ممکن است چراغ‌های هشدار را روشن کرده و کنترل پایداری، ترمز ضدقفل (ABS) و کنترل کشش را غیرفعال کند و کمک به کنترل جهت خودرو را کاهش دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار کنترل لغزش را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  32. احتمال شکستن فنرهای سوپاپ موتور

    تاریخ اعلام: ۱۶ آبان ۱۳۹۲سال‌های مدل 2013–2014کارزار NHTSA شماره 13V557000۳٬۷۹۵ خودرو مشمول

    فنرهای سوپاپ ممکن است بشکنند که باعث خرابی موتور و خاموش شدن آن در حال حرکت می‌شود و این امر می‌تواند خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها فنرهای سوپاپ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  33. مهره‌های چرخ زاپاس ممکن است به چرخ آسیب برسانند

    تاریخ اعلام: ۲۵ مهر ۱۳۹۲سال‌های مدل 2012–2013کارزار NHTSA شماره 13V494000۹۷۹ خودرو مشمول

    چرخ زاپاس به مهره‌های متفاوتی نیاز دارد که ارائه نشده‌اند. استفاده از مهره‌های چرخ دیگر ممکن است به چرخ زاپاس آسیب برساند و در نهایت آن را شل کند که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها یک برچسب هشدار اضافه کرده، مهره‌های چرخ صحیح را تأمین می‌کنند و یک الحاقیه کتابچه راهنما در خودرو قرار می‌دهند.

  34. پیچ‌های پیش‌کشنده کمربند ایمنی ممکن است شل شوند

    تاریخ اعلام: ۱۶ مرداد ۱۳۹۲سال‌های مدل 2005–2011کارزار NHTSA شماره 13V337000۳۴۲٬۴۵۱ خودرو مشمول

    بستن محکم و مکرر درهای دسترسی ممکن است پیچ‌های پیش‌کشنده کمربند ایمنی را شل کند و باعث جدا شدن پیش‌کشنده و قاب جمع‌کننده شود. کمربند ممکن است در تصادف شدید طبق طراحی عمل نکند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها کمربندها را بازرسی کرده و مجموعه‌ها را تعویض می‌کنند یا پیچ‌های محکم‌شده و پوشش را بدون هزینه نصب خواهند کرد.

  35. برچسب وزن ممکن است نادرست باشد

    تاریخ اعلام: ۲۰ فروردین ۱۳۹۲سال‌های مدل 2010–2013کارزار NHTSA شماره 13V123000۷٬۵۲۵ خودرو مشمول

    برچسب نادرست ممکن است باعث بارگذاری بیش از حد خودرو یا لاستیک‌ها شود. بارگذاری بیش از حد می‌تواند باعث خرابی لاستیک و تصادف شود. مالکان برچسب اصلاح‌شده و دستورالعمل نصب آن را دریافت می‌کنند؛ برای برخی خودروها راهکارهای تکمیلی هنوز در دست توسعه است.

  36. سیستم تشخیص صندلی سرنشین ممکن است از کالیبره خارج شده باشد

    تاریخ اعلام: ۲۷ دی ۱۳۹۱سال‌های مدل 2009–2012کارزار NHTSA شماره 13V014000۳٬۲۳۵ خودرو مشمول

    اگر سامانه تشخیص سرنشین صندلی سرنشین از کالیبراسیون خارج باشد، ایربگ جلو ممکن است باز نشود یا متناسب با اندازه و موقعیت سرنشین باز نشود و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها حسگرها را آزمایش و در صورت نیاز دوباره کالیبره خواهند کرد.

  37. صفحه بالابر نگهدارنده لاستیک زاپاس ممکن است دچار خوردگی شود و بشکند

    تاریخ اعلام: ۳ آذر ۱۳۹۱سال‌های مدل 2001–2004کارزار NHTSA شماره 12V542000۱۵۰٬۰۰۰ خودرو مشمول

    نمک جاده ممکن است صفحه نگهدارنده لاستیک زاپاس را دچار خوردگی کند و باعث شکستن آن و جدا شدن لاستیک زاپاس شود که این امر خطری برای جاده ایجاد کرده و خطر تصادف را افزایش می دهد. نمایندگی ها خودرو را بررسی کرده و صفحه را در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  38. برچسب لاستیک اطلاعات نادرستی درباره لاستیک زاپاس فهرست می‌کند

    تاریخ اعلام: ۲۲ فروردین ۱۳۹۱سال‌های مدل 2012کارزار NHTSA شماره 12V158000۶۷۲ خودرو مشمول

    برچسب لاستیک، اندازه لاستیک زاپاس و فشار باد سرد آن را نادرست درج کرده است. این موضوع ممکن است به استفاده یا جایگزینی نادرست لاستیک زاپاس و خرابی لاستیک بینجامد و خطر تصادف را افزایش دهد. برچسب اصلاح‌شده به‌صورت رایگان ارسال خواهد شد.

  39. آسیب کابل مارپیچ ممکن است ایربگ راننده را غیرفعال کند

    تاریخ اعلام: ۱۷ اسفند ۱۳۹۰سال‌های مدل 2005–2009کارزار NHTSA شماره 12V092000۴۹۵٬۴۷۰ خودرو مشمول

    لرزش فرمان ممکن است به کابل مارپیچیِ برق‌رسان به ایربگ راننده آسیب برساند. چراغ هشدار ممکن است روشن شود و ایربگ در تصادف باز نشود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه کابل مارپیچی را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  40. هشدار فشار باد لاستیک ممکن است به موقع فعال نشود

    تاریخ اعلام: ۱۳ اسفند ۱۳۸۹سال‌های مدل 2008–2011کارزار NHTSA شماره 11V148000۲۲٬۰۰۰ خودرو مشمول

    سامانه پایش فشار باد لاستیک ممکن است برای هشدار در فشار موردنیاز کالیبره نشده باشد؛ در نتیجه ممکن است کم‌باد شدن لاستیک تشخیص داده نشود و لاستیک از کار بیفتد و خطر تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها سامانه را دوباره کالیبره کرده و برچسب به‌روزشده نصب می‌کنند یا اگر واحد کنترل سامانه قابل بازنشانی نباشد، آن را رایگان تعویض خواهند کرد.

  41. گاردان ممکن است ترک بخورد و جدا شود

    تاریخ اعلام: ۲۹ بهمن ۱۳۸۸سال‌های مدل 2010کارزار NHTSA شماره 10V042000۸٬۰۰۰ خودرو مشمول

    ترک‌های موجود در گاردان جلو ممکن است رشد کنند تا زمانی که جدا شود، که به‌طور بالقوه می‌تواند باعث از دست رفتن کنترل خودرو و تصادف شود. نمایندگی‌ها گاردان را بررسی و به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  42. برچسب‌های ظرفیت بار ممکن است مفقود شده باشند

    تاریخ اعلام: ۱۴ بهمن ۱۳۸۸سال‌های مدل 2005–2010کارزار NHTSA شماره 10V036000۱۵۳٬۴۱۸ خودرو مشمول

    برچسب‌های ظرفیت حمل بار مفقود شده می‌تواند راننده را به اضافه‌بار کردن خودرو سوق دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها برچسب‌های اصلاح‌شده را ارسال کرده یا به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  43. برچسب‌های ظرفیت بار ممکن است مفقود شده باشند

    تاریخ اعلام: ۱۴ بهمن ۱۳۸۸سال‌های مدل 2005–2010کارزار NHTSA شماره 10V035000۲۷۱٬۴۱۷ خودرو مشمول

    برچسب‌های ظرفیت حمل بار مورد نیاز مفقود شده‌اند، بنابراین خودروها استاندارد مربوطه را برآورده نمی‌کنند. نمایندگی‌ها برچسب‌های اصلاح‌شده را ارسال کرده یا به صورت رایگان نصب خواهند کرد و دفترچه راهنمای مالک را اصلاح می‌کنند.

  44. پدال گاز ممکن است زیر زیرپایی گیر کند

    تاریخ اعلام: ۱۳ مهر ۱۳۸۸سال‌های مدل 2005–2010کارزار NHTSA شماره 09V388000۴٬۴۴۵٬۰۵۶ خودرو مشمول

    یک زیرپایی ایمن‌نشده یا ناسازگار ممکن است پدال گاز را در حالت کاملاً فشرده گیر بیناند، که متوقف کردن خودرو را دشوار کرده و به طور بالقوه باعث تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها پدال و در برخی خودروها کف‌پوش را اصلاح خواهند کرد؛ پدال‌ها و زیرپایی‌های با طراحی جدید یا بازخرید زیرپایی نیز در بخش راهکار ذکر شده است.

  45. فقدان برچسب اصلاح ظرفیت بار

    تاریخ اعلام: ۲۵ خرداد ۱۳۸۸سال‌های مدل 2005–2009کارزار NHTSA شماره 09V223000۲۷٬۰۸۰ خودرو مشمول

    بدون برچسب اصلاح ظرفیت حمل بار دقیق، خودرو ممکن است بیش از حد بارگیری شود و خطر تصادف را افزایش دهد. مالکان یک برچسب دقیق جدید دریافت خواهند کرد تا به صورت رایگان روی برچسب نادرست نصب کنند.

  46. گاردان عقب ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۴ مرداد ۱۳۸۶سال‌های مدل 2007کارزار NHTSA شماره 07V324000۱۰۸ خودرو مشمول

    یک بخش ریخته‌گری‌شده نامناسب از گاردان عقب ممکن است در محل اتصال جدا شده و با جاده برخورد کند، که به طور بالقوه باعث از دست رفتن کنترل و تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها گاردان را با یک نمونه جدید به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  47. کیسه هوا ممکن است کیسه را به درستی باد نکند

    تاریخ اعلام: ۱۴ فروردین ۱۳۸۵سال‌های مدل 2005–2006کارزار NHTSA شماره 06V096000۱۳۳ خودرو مشمول

    ممکن است ماده مولد گرما در بادکننده به‌اندازه کافی نباشد تا در تصادف گاز کافی برای باد کردن صحیح کیسه هوا تولید کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها کیسه هوای مشمول را تعویض خواهند کرد.

  48. لبه لاستیک ممکن است آسیب ببیند

    تاریخ اعلام: ۱۱ اسفند ۱۳۸۴سال‌های مدل 2006کارزار NHTSA شماره 06V061000۱۲٬۰۲۰ خودرو مشمول

    مونتاژ نادرست لاستیک ممکن است به لبه آن آسیب برساند و باعث ایجاد برآمدگی در دیواره و نشت هوا شود که می‌تواند منجر به تصادف شود. نمایندگی‌ها لاستیک‌ها را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  49. احتمال قرارگیری نادرست پین‌های کانکتور حسگر صندلی

    تاریخ اعلام: ۷ تیر ۱۳۸۴سال‌های مدل 2005کارزار NHTSA شماره 05V302000۱۱٬۵۹۲ خودرو مشمول

    پین‌های کانکتور با جای‌گذاری نادرست ممکن است مانع از کارکرد صحیح حسگرهای موقعیت صندلی و کمربند ایمنی شوند که این امر بر عمل کردن ایربگ و مهار سرنشین در تصادف تأثیر می‌گذارد. نمایندگی‌ها کانکتور را بررسی کرده و در صورت نیاز یک دسته‌سیم فرعی اضافی نصب خواهند کرد.

  50. احتمال جدا شدن مفصل گوی و کاسه پایینی جلو

    تاریخ اعلام: ۲۷ اردیبهشت ۱۳۸۴سال‌های مدل 2001–2004کارزار NHTSA شماره 05V225000۷۶۸٬۳۷۹ خودرو مشمول

    یک مشکل تولیدی ممکن است باعث ایجاد خط و خش روی مفصل گوی و کاسه (بال‌پین) شود که به سایش بیش از حد، لقی و افزایش نیروی مورد نیاز برای فرمان‌دهی منجر می‌گردد. این مفصل ممکن است از سگدست جدا شده و باعث از دست رفتن کنترل فرمان و تصادف شود. نمایندگی‌ها مفصل‌های گوی و کاسه پایینی جلو را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  51. مهره قفل‌کننده کابل ترمز پارک ممکن است شل شود

    تاریخ اعلام: ۲۳ بهمن ۱۳۸۳سال‌های مدل 2005کارزار NHTSA شماره 05V050000۲۲٬۲۲۸ خودرو مشمول

    مهره قفل‌کننده کابل ترمز پارک ممکن است شل شده و خارج شود که اثربخشی ترمز پارک را کاهش می‌دهد. اگر خودرو در سراشیبی بدون قرار گرفتن گیربکس در حالت پارک متوقف شود، می‌تواند حرکت کند. نمایندگی‌ها مهره را بررسی کرده و با گشتاور مناسب به رایگان سفت خواهند کرد.

  52. کمربند ایمنی راننده دارای نشانه‌گذاری نادرست است

    تاریخ اعلام: ۱۶ اردیبهشت ۱۳۸۳سال‌های مدل 2004کارزار NHTSA شماره 04V214000۸ خودرو مشمول

    کمربند ایمنی راننده دارای نشانه‌گذاری نادرست است و استانداردهای الزامی را برآورده نمی‌کند. نمایندگی‌ها کمربندهای ایمنی را تعویض کرده‌اند.

  53. احتمال آسیب‌دیدگی شلنگ ورودی سوخت

    تاریخ اعلام: ۲۹ اردیبهشت ۱۳۸۲سال‌های مدل 2001–2003کارزار NHTSA شماره 03V189000۱۲۳٬۳۶۰ خودرو مشمول

    یک فلنج بدنه ممکن است در تصادف جانبی به شلنگ ورودی سوخت آسیب برساند که به نشت سوخت و در صورت رسیدن به منبع احتراق، احتمال آتش‌سوزی منجر می‌شود. نمایندگی‌ها یک محافظ شلنگ سوخت روی فلنج نصب خواهند کرد.

  54. تایرهای نصب‌شده نادرست ممکن است کم‌باد شوند یا بترکند

    تاریخ اعلام: ۱۷ خرداد ۱۳۸۰سال‌های مدل 2001کارزار NHTSA شماره 01V186000۴۳ خودرو مشمول

    آسیب تایر ناشی از نصب نادرست می‌تواند باعث کاهش باد یا برآمدگی دیواره تایر شود که به مشکلات هندلینگ یا ترکیدگی منجر می‌گردد. نمایندگی‌ها هر چهار تایر را بررسی، بالانس مجدد کرده و در صورت لزوم هر تایر آسیب‌دیده را تعویض خواهند کرد.

  55. دستورالعمل‌های کلید ایربگ ممکن است نادرست باشد

    تاریخ اعلام: ۱۵ مرداد ۱۳۷۷سال‌های مدل 1998کارزار NHTSA شماره 98V188000۸۴٬۳۲۳ خودرو مشمول

    دفترچه راهنمای مالک دستورالعمل‌های نادرستی برای استفاده از کلید روشن/خاموش ایربگ سرنشین جلو ارائه می‌دهد. اگر کلید برای سرنشینی خارج از گروه ریسک مشخص‌شده خاموش باشد، صدمات ناشی از تصادف می‌تواند شدیدتر باشد. مالکان یک دفترچه راهنمای اصلاح‌شده دریافت خواهند کرد.

  56. پشتیبان سیستم تعلیق جلو ممکن است ترک بخورد

    تاریخ اعلام: ۲۰ تیر ۱۳۷۵سال‌های مدل 1995–1996کارزار NHTSA شماره 96V129000۹۰٬۰۰۰ خودرو مشمول

    پشتیبان سیستم تعلیق جلو می‌تواند تحت شرایط خاصی از رانندگی ترک خورده و از کار بیفتد و به طور بالقوه باعث از دست رفتن کنترل خودرو شود. نمایندگی‌ها پشتیبان را تعمیر خواهند کرد.

  57. جوش قطب باتری ممکن است جدا شود

    تاریخ اعلام: ۱۹ مهر ۱۳۷۴سال‌های مدل 1995کارزار NHTSA شماره 95V195001۹٬۸۸۲ خودرو مشمول

    یک جوش معیوب در داخل قطب باتری می‌تواند جدا شود و باعث عدم استارت خوردن خودرو یا انفجار باتری شود. نمایندگی‌ها باتری‌های معیوب را تعویض خواهند کرد.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Toyota Tacoma