فراخوان‌های Toyota Sienna

۵۷ فراخوان رسمی ایمنی برای Toyota Sienna، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

  1. جمع‌کننده‌های مهار صندلی چرخ‌دار ممکن است قفل نشوند

    تاریخ اعلام: ۲۶ آذر ۱۴۰۴سال‌های مدل 2021–2025کارزار NHTSA شماره 25V877000۱٬۰۱۹ خودرو مشمول

    جمع‌کننده‌ها ممکن است قفل نشوند و صندلی چرخ‌دار را ناایمن بگذارند تا بتواند در طول جابجایی حرکت کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها جمع‌کننده‌ها را بررسی کرده و به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  2. جمع‌کننده‌های مهار صندلی چرخ‌دار ممکن است قفل نشوند

    تاریخ اعلام: ۲۶ آذر ۱۴۰۴سال‌های مدل 2016–2025کارزار NHTSA شماره 25V876000۸۶ خودرو مشمول

    جمع‌کننده‌ها ممکن است قفل نشوند و صندلی چرخ‌دار را ناایمن بگذارند تا بتواند در طول جابجایی حرکت کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. شرکت Rollx با شرکت Q'Straint همکاری خواهد کرد تا جمع‌کننده‌ها را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض کند.

  3. تصویر دوربین دید عقب ممکن است قفل شود یا سیاه بماند

    تاریخ اعلام: ۸ آبان ۱۴۰۴سال‌های مدل 2025کارزار NHTSA شماره 25V744000۱٬۰۲۴٬۴۰۷ خودرو مشمول

    یک خطای نرم‌افزاری ممکن است تصویر دوربین دید عقب را ثابت نگه دارد یا صفحه را در دنده عقب خالی بگذارد، که دید راننده را در پشت خودرو کاهش داده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار کمکی پارک را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  4. ریل‌های صندلی ردیف دوم ممکن است به‌طور نامناسب جوش داده شده باشند

    تاریخ اعلام: ۱۵ مهر ۱۴۰۴سال‌های مدل 2025کارزار NHTSA شماره 25V668000۵۴٬۶۳۱ خودرو مشمول

    ریل‌های صندلی ردیف دوم که به‌طور نامناسب جوش داده شده‌اند، ممکن است مانع از مهار کافی سرنشین توسط صندلی در هنگام تصادف شوند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهند. نمایندگی‌ها ریل‌های صندلی را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  5. پیچ‌های تکیه‌گاه صندلی ردیف سوم ممکن است شل باشند

    تاریخ اعلام: ۲۵ بهمن ۱۴۰۳سال‌های مدل 2021–2025کارزار NHTSA شماره 25V086000۱۶۷٬۸۰۲ خودرو مشمول

    پیچ‌های تکیه‌گاه صندلی ردیف سوم ممکن است به درستی سفت نشده باشند، بنابراین تکیه‌گاه صندلی ممکن است نتواند سرنشین را در هنگام تصادف به خوبی مهار کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پیچ‌های مجموعه صندلی را به صورت رایگان سفت خواهند کرد.

  6. سنسور دسته‌بندی سرنشین ممکن است از باز شدن ایربگ جلوگیری کند

    تاریخ اعلام: ۲۹ آذر ۱۴۰۲سال‌های مدل 2021کارزار NHTSA شماره 23V865000۹۹۹٬۹۰۱ خودرو مشمول

    یک اتصال کوتاه ممکن است در سنسور دسته‌بندی سرنشین ایجاد شود که از باز شدن ایربگ سرنشین جلو جلوگیری کرده و خطر آسیب را در هنگام تصادف افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها سنسور را در صورت نیاز بررسی و تعویض خواهند کرد، به صورت رایگان.

  7. سیستم کنترل پایداری ممکن است پس از روشن شدن مجدد خاموش بماند

    تاریخ اعلام: ۲۴ فروردین ۱۴۰۱سال‌های مدل 2021–2022کارزار NHTSA شماره 22V239000۴۵۸٬۱۱۰ خودرو مشمول

    اگر راننده قبلاً سیستم کنترل پایداری را غیرفعال کرده باشد، ممکن است این سیستم پس از روشن شدن مجدد خودرو روشن نشود. رانندگی با سیستم غیرفعال‌شده خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها نرم‌افزار واحد کنترل را به صورت رایگان به‌روزرسانی خواهند کرد.

  8. راهنمای نادرست کمربند ایمنی ممکن است به تار کمربند آسیب برساند

    تاریخ اعلام: ۲۶ آبان ۱۴۰۰سال‌های مدل 2022کارزار NHTSA شماره 21V889000۲٬۲۵۹ خودرو مشمول

    یک راهنمای نادرست ممکن است هنگام عمل کردن پیش‌کشنده کمربند ایمنی ردیف دوم، به تار آن آسیب برساند و باعث پارگی آن شود و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه‌های کمربند ایمنی بیرونی ردیف دوم را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  9. پمپ بنزین کم‌فشار ممکن است خراب شود

    تاریخ اعلام: ۱۴ آبان ۱۳۹۹سال‌های مدل 2017–2020کارزار NHTSA شماره 20V682000۱٬۵۲۵٬۷۴۲ خودرو مشمول

    پمپ بنزین داخل باک ممکن است خراب شود و باعث خاموش شدن موتور در حین رانندگی و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها مجموعه پمپ بنزین را با یک نمونه بهبودیافته به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  10. پمپ بنزین ممکن است از کار بیفتد و موتور خاموش شود

    تاریخ اعلام: ۲۳ دی ۱۳۹۸سال‌های مدل 2017–2019کارزار NHTSA شماره 20V012000۱٬۸۳۰٬۷۵۲ خودرو مشمول

    پمپ بنزین کم‌فشار ممکن است از کار بیفتد و باعث خاموش شدن موتور در حال رانندگی و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها پمپ بنزین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  11. مولد گاز ایربگ جلو ممکن است منفجر شود

    تاریخ اعلام: ۲۵ مهر ۱۳۹۸سال‌های مدل 2011–2013کارزار NHTSA شماره 19V741000۹۲۸٬۲۲۰ خودرو مشمول

    مولد گاز ایربگ جلویی که قبلاً تعویض شده است ممکن است پس از تخریب ماده پیشران منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به سمت سرنشینان پرتاب کند؛ این اتفاق ممکن است باعث آسیب‌دیدگی شدید یا مرگ شود. نمایندگی‌ها مولد گاز یا مجموعه ایربگ مربوطه را تعویض خواهند کرد.

  12. شلنگ‌های ترمز عقب ممکن است با اکسل برخورد کنند

    تاریخ اعلام: ۳ مرداد ۱۳۹۸سال‌های مدل 2012–2018کارزار NHTSA شماره 19V553000۳۰۳ خودرو مشمول

    شلنگ‌های ترمز عقب ممکن است خیلی کوتاه باشند و با اکسل ساییده شوند که به طور بالقوه باعث خرابی شلنگ، کاهش توان ترمزگیری و از دست رفتن کنترل خودرو شده و خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها شلنگ‌هایی با فاصله مناسب را به رایگان نصب خواهند کرد.

  13. اکستنشن‌های میل فرمان ممکن است بشکنند

    تاریخ اعلام: ۲۵ تیر ۱۳۹۸سال‌های مدل 2017–2020کارزار NHTSA شماره 19V532000۵۹۵ خودرو مشمول

    اکستنشن‌های میل فرمان که به طور نادرست تولید شده‌اند ممکن است بشکنند که به طور بالقوه باعث از دست رفتن فرمان‌پذیری و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها اکستنشن‌ها را به رایگان تعویض خواهند کرد.

  14. برچسب ظرفیت بار ممکن است نادرست باشد

    تاریخ اعلام: ۷ تیر ۱۳۹۸سال‌های مدل 2017–2019کارزار NHTSA شماره 19V503000۱٬۳۲۵ خودرو مشمول

    برچسب نادرست ظرفیت بار ممکن است منجر به بارگیری بیش از حد و ناخواسته خودرو شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. یک برچسب اصلاح‌شده برای قرار گرفتن روی برچسب نادرست به رایگان ارائه خواهد شد.

  15. اتصالات لوله ترمز نادرست ممکن است فشار ترمز را کاهش دهد

    تاریخ اعلام: ۱۴ خرداد ۱۳۹۸سال‌های مدل 2014–2019کارزار NHTSA شماره 19V410000۷۰۵ خودرو مشمول

    مهره‌های نامناسبِ اتصال لوله ممکن است باعث افت فشار و از دست رفتن نیروی ترمز عقب شوند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها برای رفع مشکل، آداپتوری را به‌صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  16. سنسورهای ایربگ سرنشین ممکن است خوانش نادرستی داشته باشند

    تاریخ اعلام: ۳ اردیبهشت ۱۳۹۸سال‌های مدل 2019کارزار NHTSA شماره 19V318000۲۷۴ خودرو مشمول

    جوش‌های نادرست در در جلوی سرنشین ممکن است بر خوانش‌های سنسور تأثیر بگذارد و باعث شود ایربگ‌های صندلی جلو یا پرده‌ای کناری سرنشین ناخواسته عمل کنند یا در زمان نیاز عمل نکنند. نمایندگی‌ها مجموعه در جلوی سمت سرنشین را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  17. برچسب ظرفیت بار ممکن است خوانا نباشد

    تاریخ اعلام: ۷ فروردین ۱۳۹۸سال‌های مدل 2019کارزار NHTSA شماره 19V244000۳٬۶۳۴ خودرو مشمول

    برچسب ظرفیت بار ممکن است خوانا نباشد، بنابراین رانندگان ممکن است ناخواسته خودرو را بیش از حد بارگیری کنند و خطر تصادف را افزایش دهند. نمایندگی‌ها برچسب‌های اصلاح‌شده را به صورت رایگان ارائه خواهند کرد.

  18. ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود

    تاریخ اعلام: ۱۹ دی ۱۳۹۷سال‌های مدل 2011–2014کارزار NHTSA شماره 19V005000۱٬۲۹۹٬۴۴۸ خودرو مشمول

    بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام فعال شدن منفجر شود و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به طور بالقوه به سرنشینان آسیب جدی برساند یا آنها را بکشد. نمایندگی‌ها بسته به نوع خودرو، بادکننده یا مجموعه ایربگ را تعویض خواهند کرد.

  19. پمپ بوستر ترمز ممکن است باعث از دست رفتن ناگهانی سیستم کمکی شود

    تاریخ اعلام: ۱۴ فروردین ۱۳۹۷سال‌های مدل 2017کارزار NHTSA شماره 18V211000۶٬۰۴۶ خودرو مشمول

    روتور پمپ وکیوم بوستر ترمز که به طور نادرست ماشین‌کاری شده ممکن است باعث از دست رفتن ناگهانی کمک ترمز شود و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پمپ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  20. پره‌های چرخ ممکن است ترک بخورند

    تاریخ اعلام: ۳ اسفند ۱۳۹۶سال‌های مدل 2018کارزار NHTSA شماره 18V130000۵۵ خودرو مشمول

    چرخ‌ها ممکن است پس از برخورد در حین رانندگی در ناحیه پره‌ها دچار ترک خوردگی شوند. چرخ ترک‌خورده ممکن است از توپی جدا شود و باعث از دست رفتن کنترل و افزایش خطر تصادف شود. نمایندگی‌ها چرخ‌ها را بازرسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  21. بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است منفجر شود

    تاریخ اعلام: ۱۹ دی ۱۳۹۶سال‌های مدل 2013کارزار NHTSA شماره 18V024000۶۲۸٬۰۱۸ خودرو مشمول

    بادکننده ایربگ سرنشین جلو ممکن است هنگام باز شدن ایربگ منفجر شود و قطعات فلزی تیز را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ شود. بسته به نوع خودرو، نمایندگی‌ها بادکننده یا مجموعه ایربگ را تعویض خواهند کرد.

  22. برچسب ظرفیت بار ممکن است نادرست باشد

    تاریخ اعلام: ۲۹ آذر ۱۳۹۶سال‌های مدل 2017کارزار NHTSA شماره 17V831000۶۴۹ خودرو مشمول

    برچسب ظرفیت بار نادرست ممکن است منجر به بارگیری بیش از حد خودرو شود و خطر تصادف را افزایش دهد. برچسب‌های اصلاح‌شده به صورت رایگان ارائه خواهند شد.

  23. دسته دنده ممکن است بدون ترمز کردن از حالت پارک خارج شود

    تاریخ اعلام: ۲۶ مهر ۱۳۹۶سال‌های مدل 2005–2010کارزار NHTSA شماره 17V657000۳۱۰٬۴۷۵ خودرو مشمول

    مشکلی در مجموعه قفل‌کننده دنده ممکن است به دسته دنده اجازه دهد بدون فشردن پدال ترمز از حالت پارک خارج شود. اگر ترمز دستی اعمال نشود، خودرو ممکن است حرکت کرده و تصادف کند. نمایندگی‌ها بوبین قفل دنده را تعویض کرده و گریس را به‌صورت رایگان مجدداً اعمال خواهند کرد.

  24. لاستیک زاپاس ممکن است فشار باد نادرستی داشته باشد

    تاریخ اعلام: ۱۲ اردیبهشت ۱۳۹۶سال‌های مدل 2017کارزار NHTSA شماره 17V295000۴۰۹ خودرو مشمول

    لاستیک زاپاس ممکن است به فشار ذکر شده روی برچسب فشار باد باد نشده باشد و عملکرد مورد نظر را نداشته باشد که این امر خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها لاستیک‌های زاپاس را بازرسی کرده و فشار باد آن‌ها را در صورت نیاز تنظیم خواهند کرد که این خدمات رایگان است.

  25. پمپ باد ایربگ سرنشین ممکن است بترکد

    تاریخ اعلام: ۲۰ دی ۱۳۹۵سال‌های مدل 2012کارزار NHTSA شماره 17V006000۵۷۷٬۸۷۵ خودرو مشمول

    قرار گرفتن طولانی‌مدت در معرض رطوبت و تغییرات دما ممکن است ماده پیشران پمپ باد را تخریب کند و باعث ترکیدن پمپ باد ایربگ سرنشین در هنگام تصادف شود. قطعات فلزی ممکن است به سرنشینان برخورد کرده و باعث آسیب جدی یا مرگ شوند. نمایندگی‌ها بسته به نوع خودرو، پمپ باد یا مجموعه ایربگ را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  26. درب کشویی ممکن است در هنگام رانندگی به طور غیرمنتظره‌ای باز شود

    تاریخ اعلام: ۹ آذر ۱۳۹۵سال‌های مدل 2011–2016کارزار NHTSA شماره 16V858000۷۴۴٬۴۳۷ خودرو مشمول

    اگر درِ کشویی برقی به فرمان باز شدن پاسخ ندهد، مثلاً یخ زده باشد، ممکن است بعداً هنگام حرکت خودرو ناخواسته باز شود و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها بلوک اتصال و دسته‌سیم‌های در را تعویض کرده و دو دسته‌سیم فرعی را به‌صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  27. اتصال کوتاه در سیم‌کشی گرمکن صندلی

    تاریخ اعلام: ۱۳ خرداد ۱۳۹۵سال‌های مدل 2005–2011کارزار NHTSA شماره 16V396000۷٬۷۴۹ خودرو مشمول

    فشرده شدن نشیمنگاه صندلی ممکن است به سیم‌کشی گرمکن صندلی آسیب برساند و باعث اتصال کوتاه المنت حرارتی مسی آن شود و خطر آتش‌سوزی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها گرمکن‌های صندلی را به‌صورت رایگان قطع می‌کنند و بهای خرید لوازم جانبی را بازپرداخت خواهند کرد.

  28. بادکننده ایربگ سرنشین ممکن است بترکد

    تاریخ اعلام: ۳ خرداد ۱۳۹۵سال‌های مدل 2011کارزار NHTSA شماره 16V340000۱٬۷۵۴٬۵۱۷ خودرو مشمول

    در تصادفی که ایربگ‌های جلو باز می‌شوند، بادکننده ممکن است بترکد و قطعات فلزی را به داخل خودرو پرتاب کند و به‌طور بالقوه باعث آسیب جدی یا مرگ سرنشینان شود. نمایندگی‌ها بسته به نوع خودرو، بادکننده یا مجموعه ایربگ را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  29. تنظیم‌کننده کمربند ایمنی جلو ممکن است پاره شود یا جدا گردد

    تاریخ اعلام: ۱۹ فروردین ۱۳۹۵سال‌های مدل 2016کارزار NHTSA شماره 16V197000۲۳۴ خودرو مشمول

    تنظیم‌کننده ارتفاع کمربند ایمنی جلوی نامناسب ممکن است با ستون B تماس پیدا کند و در تصادف پاره شود یا جدا شود و سرنشین را به‌درستی مهار نکند. نمایندگی‌ها تنظیم‌کننده‌ها را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  30. گیره پانل تریم سقف ممکن است آسیب دیده یا مجدداً استفاده شده باشد

    تاریخ اعلام: ۲ اردیبهشت ۱۳۹۴سال‌های مدل 2015کارزار NHTSA شماره 15V240000۳۸۷ خودرو مشمول

    یک گیره استفاده‌شده ممکن است آسیب ببیند و در هنگام باز شدن ایربگ پرده‌ای جانبی نتواند پانل تریم را در جای خود محکم نگه دارد. پانل ممکن است جدا شده و به سرنشین برخورد کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها گیره را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  31. گیره پانل تریم سقف ممکن است آسیب دیده یا مجدداً استفاده شده باشد

    تاریخ اعلام: ۱ اردیبهشت ۱۳۹۴سال‌های مدل 2015کارزار NHTSA شماره 15V236000۲۶۲ خودرو مشمول

    یک گیره استفاده‌شده ممکن است آسیب ببیند و در هنگام باز شدن ایربگ پرده‌ای جانبی نتواند پانل تریم را در جای خود محکم نگه دارد. پانل ممکن است جدا شده و به سرنشین برخورد کند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها گیره را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  32. دستگیره کمکی بالای سر ممکن است در تصادف جدا شود

    تاریخ اعلام: ۵ آذر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2015کارزار NHTSA شماره 14V757000۲۵٬۵۵۱ خودرو مشمول

    هنگامی که ایربگ پرده‌ای باز می‌شود، دستگیره کمکی بالای سر ردیف دوم ممکن است جدا شده و به سرنشین ضربه بزند و خطر آسیب‌دیدگی را افزایش دهد. نمایندگی‌ها سقف داخلی را در نزدیکی دستگیره به صورت رایگان اصلاح خواهند کرد.

  33. سیم‌کشی گرمکن صندلی ممکن است اتصال کوتاه کند

    تاریخ اعلام: ۲۸ آبان ۱۳۹۳سال‌های مدل 2005–2011کارزار NHTSA شماره 14V743000۳٬۲۳۳ خودرو مشمول

    فشرده شدن نشیمنگاه صندلی ممکن است به سیم‌کشی گرم‌کن آسیب برساند و باعث اتصال کوتاه، سوختن صندلی و آسیب‌دیدگی سرنشین شود. نمایندگی‌ها گرم‌کن‌های دارای المنت سیمی مسی را قطع کرده و بهای خرید گرم‌کن صندلی را به صورت رایگان بازپرداخت خواهند کرد.

  34. لوله رساندن سوخت ممکن است نشت کند

    تاریخ اعلام: ۲۸ شهریور ۱۳۹۳سال‌های مدل 2014کارزار NHTSA شماره 14V576000۱۵٬۸۷۲ خودرو مشمول

    سوخت ممکن است از یک لوله رساندن سوخت در محفظه موتور نشت کند و در صورت رسیدن به منبع اشتعال، خطر آتش‌سوزی ایجاد کند. نمایندگی‌ها لوله‌های رساندن سوخت مشکوک را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  35. کابل تعویض دنده ممکن است گیر کند یا جدا شود

    تاریخ اعلام: ۱۷ تیر ۱۳۹۳سال‌های مدل 2014کارزار NHTSA شماره 14V414000۲۶۳ خودرو مشمول

    روکش آسیب‌دیده کابل ممکن است باعث گیر کردن یا جدا شدن کابل تعویض دنده شود، به طوری که دنده انتخاب‌شده ممکن است با دنده نشان‌داده‌شده متفاوت باشد. خودرو ممکن است به‌ طور غیرمنتظره‌ای حرکت کند یا پس از قرار گرفتن در حالت پارک (Park)، به حرکت درآید. نمایندگی‌ها کابل را بررسی کرده و در صورت نیاز به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  36. کابل نگهدارنده زاپاس ممکن است دچار خوردگی شود

    تاریخ اعلام: ۱ خرداد ۱۳۹۳سال‌های مدل 2004–2011کارزار NHTSA شماره 14V273000۴۱۹٬۵۲۰ خودرو مشمول

    نمک جاده ممکن است کابل نگهدارنده لاستیک زاپاس در زیر بدنه را بخورد و اجازه دهد لاستیک زاپاس از خودرو جدا شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها لاستیک زاپاس را به طور موقت به صندوق عقب منتقل می‌کنند و سپس مجموعه نگهدارنده را با یک نمونه بهبودیافته به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  37. دسته دنده ممکن است بدون فشردن ترمز از حالت پارکینگ خارج شود

    تاریخ اعلام: ۴ مهر ۱۳۹۲سال‌های مدل 2004–2009کارزار NHTSA شماره 13V429000۶۱۴٬۷۲۲ خودرو مشمول

    مشکل در بوبین (سلونوئید) قفل‌کننده دنده ممکن است اجازه دهد دسته دنده بدون فشردن پدال ترمز از حالت پارکینگ (Park) خارج شود، که به گیربکس اجازه می‌دهد دنده حرکتی یا خلاص را درگیر کند و خطر تصادف هنگام عقب رفتن یا حرکت ناخواسته خودرو را افزایش دهد. نمایندگی‌ها بوبین را به صورت رایگان و به محض موجود شدن قطعات تعویض خواهند کرد.

  38. برچسب وزن ممکن است نادرست باشد

    تاریخ اعلام: ۲۰ فروردین ۱۳۹۲سال‌های مدل 2011–2012کارزار NHTSA شماره 13V123000۷٬۵۲۵ خودرو مشمول

    برچسب نادرست ممکن است باعث بارگذاری بیش از حد خودرو یا لاستیک‌ها شود. بارگذاری بیش از حد می‌تواند باعث خرابی لاستیک و تصادف شود. مالکان برچسب اصلاح‌شده و دستورالعمل نصب آن را دریافت می‌کنند؛ برای برخی خودروها راهکارهای تکمیلی هنوز در دست توسعه است.

  39. سیستم تشخیص صندلی سرنشین ممکن است از کالیبره خارج شده باشد

    تاریخ اعلام: ۲۷ دی ۱۳۹۱سال‌های مدل 2010–2013کارزار NHTSA شماره 13V014000۳٬۲۳۵ خودرو مشمول

    اگر سامانه تشخیص سرنشین صندلی سرنشین از کالیبراسیون خارج باشد، ایربگ جلو ممکن است باز نشود یا متناسب با اندازه و موقعیت سرنشین باز نشود و خطر آسیب‌دیدگی در تصادف افزایش یابد. نمایندگی‌ها حسگرها را آزمایش و در صورت نیاز دوباره کالیبره خواهند کرد.

  40. ماژول استارتر از راه دور ممکن است سیستم‌های خودرو را مختل کند

    تاریخ اعلام: ۴ فروردین ۱۳۹۱سال‌های مدل 2012کارزار NHTSA شماره 12V120000۳۶۳ خودرو مشمول

    ماژول استارتر از راه دورِ معیوب ممکن است ارتباط با شبکه کنترل خودرو را مختل کند و باعث از کار افتادن ترمز ضدقفل و کنترل پایداری شود و خطر تصادف را افزایش دهد. چراغ‌های هشدار به راننده هشدار می‌دهند. نمایندگی‌ها استارتر از راه دور را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  41. برچسب ظرفیت بار ممکن است اطلاعات نادرستی را نشان دهد

    تاریخ اعلام: ۹ آذر ۱۳۹۰سال‌های مدل 2011–2012کارزار NHTSA شماره 11V560000۲۱۰٬۰۰۰ خودرو مشمول

    برچسب خودرو ممکن است ظرفیت بار را نادرست نشان دهد و به بارگذاری بیش از حد لاستیک‌ها و خرابی آن‌ها بینجامد. برچسب اصلاح‌شده و اطلاعات بازنگری‌شده دفترچه راهنمای مالک به‌صورت رایگان ارائه خواهند شد.

  42. گیره نگهدارنده پوشش ستون A ممکن است آسیب ببیند

    تاریخ اعلام: ۱ آذر ۱۳۹۰سال‌های مدل 2011کارزار NHTSA شماره 11V566000۵۱۸ خودرو مشمول

    گیره نگهدارنده آسیب‌دیده ممکن است باعث شل شدن پنل پوشش ستون A شود و در تصادف به سرنشین آسیب برساند. نمایندگی‌ها گیره را بازرسی کرده و در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  43. پولی میل‌لنگ ممکن است از تراز خارج شود

    تاریخ اعلام: ۱۸ آبان ۱۳۹۰سال‌های مدل 2004–2005کارزار NHTSA شماره 11V539000۴۲۰٬۳۲۶ خودرو مشمول

    چسب ناکافی ممکن است باعث ناهم‌راستا شدن رینگ بیرونی پولی میل‌لنگ شود و سر و صدا یا روشن شدن چراغ هشدار باتری را به‌دنبال داشته باشد. تسمه فرمان هیدرولیک ممکن است از جای خود خارج شود و نیروی لازم برای چرخاندن فرمان را افزایش دهد. نمایندگی‌ها پولی را بررسی کرده و اگر سازنده آن تأمین‌کننده مشخص‌شده باشد، آن را به‌صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  44. میل محرک چرخ جلو ممکن است بشکند

    تاریخ اعلام: ۱۱ خرداد ۱۳۹۰سال‌های مدل 2011کارزار NHTSA شماره 11V306000۵۰ خودرو مشمول

    میل‌گاردان جلوی سمت راست ممکن است به دلیل عملیات حرارتی ناکافی بشکند که باعث از دست رفتن ناگهانی توان و افزایش خطر تصادف می‌شود. نمایندگی‌ها میل‌گاردان را بازرسی کرده و در صورت ساخت نادرست، آن را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  45. پایه کلید چراغ ترمز توقف ممکن است آسیب ببیند

    تاریخ اعلام: ۲۲ آذر ۱۳۸۹سال‌های مدل 2011کارزار NHTSA شماره 10V620000۹۴٬۱۲۶ خودرو مشمول

    پا ممکن است هنگام درگیر کردن ترمز پارک به پایه کلید چراغ ترمز توقف آسیب برساند. این امر می‌تواند باعث درگیری مداوم ترمز، سر و صدا، لرزش یا روشن شدن چراغ هشدار شود و اثربخشی ترمز را کاهش دهد. نمایندگی‌ها مجموعه پایه را به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

  46. جوش پین محور پایه صندلی برقی ممکن است بشکند

    تاریخ اعلام: ۲۷ خرداد ۱۳۸۹سال‌های مدل 2006کارزار NHTSA شماره 10V270000۴ خودرو مشمول

    جوش معیوب روی پین محور پایه صندلی برقی ممکن است بشکند. اگر پین بشکند، سرنشین صندلی ممکن است آسیب ببیند. صفحه چرخان در صورت نیاز به‌صورت رایگان تعویض خواهد شد.

  47. کابل نگهدارنده چرخ زاپاس ممکن است دچار خوردگی شده و پاره شود

    تاریخ اعلام: ۳۱ فروردین ۱۳۸۹سال‌های مدل 1998–2010کارزار NHTSA شماره 10V160000۶۰۰٬۰۰۰ خودرو مشمول

    نمک جاده ممکن است کابل نگهدارنده چرخ زاپاس را تا حد پارگی بخورد و به چرخ زاپاس اجازه دهد از خودرو جدا شده و احتمالاً باعث تصادف شود. نمایندگی‌ها از نظر وجود خوردگی بازرسی خواهند انجام داد؛ اخطار دوم هنگامی که راه حل دائمی آماده شود ارسال خواهد شد.

  48. برچسب‌های ظرفیت بار ممکن است مفقود شده باشند

    تاریخ اعلام: ۱۴ بهمن ۱۳۸۸سال‌های مدل 2004–2011کارزار NHTSA شماره 10V036000۱۵۳٬۴۱۸ خودرو مشمول

    برچسب‌های ظرفیت حمل بار مفقود شده می‌تواند راننده را به اضافه‌بار کردن خودرو سوق دهد و خطر تصادف را افزایش دهد. نمایندگی‌ها برچسب‌های اصلاح‌شده را ارسال کرده یا به صورت رایگان نصب خواهند کرد.

  49. برچسب‌های ظرفیت بار ممکن است مفقود شده باشند

    تاریخ اعلام: ۱۴ بهمن ۱۳۸۸سال‌های مدل 2005–2010کارزار NHTSA شماره 10V035000۲۷۱٬۴۱۷ خودرو مشمول

    برچسب‌های ظرفیت حمل بار مورد نیاز مفقود شده‌اند، بنابراین خودروها استاندارد مربوطه را برآورده نمی‌کنند. نمایندگی‌ها برچسب‌های اصلاح‌شده را ارسال کرده یا به صورت رایگان نصب خواهند کرد و دفترچه راهنمای مالک را اصلاح می‌کنند.

  50. احتمال نمایش اطلاعات ناکافی ظرفیت بار روی برچسب‌ها

    تاریخ اعلام: ۴ تیر ۱۳۸۸سال‌های مدل 2004–2009کارزار NHTSA شماره 09V234000۲٬۲۰۴ خودرو مشمول

    برچسب‌های برخی خودروها اطلاعات کافی درباره ظرفیت حمل بار ندارند، درحالی‌که لوازم جانبی نصب‌شده ممکن است باعث شوند وزن خودرو از حداکثر وزن مجاز خودرو فراتر رود. تویوتا برچسب‌ها را تعویض می‌کند، در صورت نیاز برچسب اصلاح ظرفیت بار را اضافه می‌کند و دفترچه راهنمای مالک را به‌صورت رایگان اصلاح خواهد کرد.

  51. فقدان برچسب اصلاح ظرفیت بار

    تاریخ اعلام: ۲۵ خرداد ۱۳۸۸سال‌های مدل 2006–2009کارزار NHTSA شماره 09V223000۲۷٬۰۸۰ خودرو مشمول

    بدون برچسب اصلاح ظرفیت حمل بار دقیق، خودرو ممکن است بیش از حد بارگیری شود و خطر تصادف را افزایش دهد. مالکان یک برچسب دقیق جدید دریافت خواهند کرد تا به صورت رایگان روی برچسب نادرست نصب کنند.

  52. کفپوش موکتی ممکن است پدال گاز را گیر بیندازد

    تاریخ اعلام: ۲۷ دی ۱۳۸۷سال‌های مدل 2004کارزار NHTSA شماره 09V023000۲۶٬۵۰۱ خودرو مشمول

    اگر گیره نگهدارنده وجود نداشته باشد، روکش موکتی کف ممکن است در نزدیکی انتهای کورس پدال گاز با آن تداخل پیدا کند و باعث گیر کردنش شود؛ این وضعیت ممکن است به تصادف منجر شود. نمایندگی‌ها گیره و روکش را بدون هزینه تعویض خواهند کرد.

  53. پایه‌های در صندوق عقب برقی ممکن است در نگه داشتن در باز ناکام بمانند

    تاریخ اعلام: ۱۴ خرداد ۱۳۸۷سال‌های مدل 2004–2006کارزار NHTSA شماره 08V244000۱۹۶٬۲۲۲ خودرو مشمول

    پایه‌های گازی ممکن است زود فرسوده شوند، عملکرد در صندوق عقب را کاهش داده و در نهایت نتوانند وزن آن را تحمل کنند. در صندوق عقب می‌تواند حدود ده اینچ سقوط کند و سپس بسته شود و به طور بالقوه به کسی آسیب برساند. نمایندگی‌ها پایه‌ها را با مدل‌های طراحی مجدد شده تعویض خواهند کرد.

  54. احتمال گیر کردن کمربند ایمنی در قاب دور آن

    تاریخ اعلام: ۲۹ تیر ۱۳۸۴سال‌های مدل 2004–2005کارزار NHTSA شماره 05V327000۳۴۵٬۴۴۳ خودرو مشمول

    کمربند ایمنی ردیف میانی ممکن است در قاب دور خود گیر کند، مقدار اضافی از توری کمربند باقی بگذارد و باعث قرارگیری نادرست آن روی بدن شود. در هنگام تصادف، سرنشین ممکن است به درستی مهار نشود و آسیب ببیند. نمایندگی‌ها قاب و گیره کمربند ایمنی را تعویض خواهند کرد.

  55. باک سوخت ممکن است در تصادف از جلو آسیب ببیند

    تاریخ اعلام: ۲۱ مرداد ۱۳۸۲سال‌های مدل 2004کارزار NHTSA شماره 03V291000۳۴٬۴۳۷ خودرو مشمول

    یک تصادف شدید از روبه‌رو با همپوشانی جزئی می‌تواند به بخشی از باک سوخت آسیب برساند. اگر سوخت نشت کند و به منبع احتراق برسد، ممکن است آتش‌سوزی رخ دهد. نمایندگی‌ها باک سوخت را تعویض خواهند کرد.

  56. سابه فریم جلو ممکن است دچار شکستگی شود

    تاریخ اعلام: ۱۵ اسفند ۱۳۷۹سال‌های مدل 2001کارزار NHTSA شماره 01V072000۵۴۵ خودرو مشمول

    سابه فریم جلو ممکن است به اندازه کافی جوشکاری نشده باشد و پس از استفاده طولانی‌مدت دچار خرابی شود که خطر تصادف را افزایش می‌دهد. نمایندگی‌ها سابه فریم را بازرسی کرده و در صورت لزوم آن را تعویض خواهند کرد.

  57. سیم‌کشی دزدگیر ممکن است باعث اختلال برقی یا خاموش شدن موتور شود

    تاریخ اعلام: ۲۷ مهر ۱۳۷۷سال‌های مدل 1998–1999کارزار NHTSA شماره 98V278000۱٬۹۶۰ خودرو مشمول

    ترمینال‌های معیوب در دسته‌سیم سیستم ضد سرقت ممکن است باعث اختلال در قطعات الکتریکی، کارکرد نامنظم موتور یا خاموش شدن آن شوند. راه حل این است که کد تاریخ دسته‌سیم بررسی شده و دسته‌سیم‌های دارای کدهای معیوب تعویض گردند.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.

بازگشت به Toyota Sienna