فراخوان‌های Toyota Proace Verso
۸ فراخوان رسمی ایمنی برای Toyota Proace Verso، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
باگ نرم‌افزاری ممکن است هر دو نمایشگر را سیاه کند
یک باگ نرم‌افزاری ممکن است باعث شود صفحه نمایش چندرسانه‌ای و مجموعه آمپر پس از روشن شدن سوئیچ کاملاً سیاه شوند. این مشکل پس از وقوع، دائمی است. به‌روزرسانی از راه دور را بپذیرید و نصب کنید.
نرم‌افزار موتور ممکن است هشدار آلایندگی را به تأخیر بیندازد
یک خطای نرم‌افزاری در واحد کنترل موتور ممکن است چراغ عیب‌یاب را به تأخیر بیندازد و اجازه دهد قبل از روشن شدن آن، آلاینده‌های خروجی از اگزوز از حد مجاز فراتر روند. کالیبراسیون نرم‌افزار واحد کنترل موتور به‌روزرسانی خواهد شد.
پیچ بازوی سیستم تعلیق جلو ممکن است بر اثر خوردگی خراب شود
خوردگی ممکن است باعث خرابی پیچ بازوی سیستم تعلیق جلو شود که می‌تواند کنترل خودرو را تحت تأثیر قرار دهد. پیچ‌ها و بوش تعویض خواهند شد.
چراغ هشدار موتور ممکن است برای خطاهای آلایندگی روشن نشود
اگر سیستم کاهش کاتالیزوری انتخابی یا فیلتر ذرات دیزل دچار نقص شود، چراغ نشانگر نقص ممکن است روشن نشود. نرم‌افزار واحد کنترل موتور به‌روزرسانی خواهد شد.
زنجیر میل‌سوپاپ ممکن است زودتر از موعد فرسوده شود و پاره شود
سایش زودهنگام زنجیر میل‌سوپاپ تحت دور موتور و بار بالا ممکن است باعث ایجاد صدای غیرعادی یا پارگی زنجیر شود. زنجیر بررسی شده و در صورت نیاز تعویض می‌گردد و نرم‌افزار واحد کنترل موتور به‌روزرسانی خواهد شد.
اتصالات صندلی ممکن است استحکام کاهش‌یافته‌ای داشته باشند
رزوه‌های مهره اتصال با مشخصات نادرست ممکن است استحکام نقاط اتصال صندلی جلو و/یا عقب را کاهش دهد. اتصالات با مهره‌ها و پیچ‌های جدید بازسازی خواهند شد.
فنرهای لول عقب نادرست ممکن است نصب شده باشند
فنرهای لول عقب با مشخصات نادرست ممکن است نصب شده باشند. آن‌ها بررسی شده و در صورت نیاز تعویض خواهند شد.
واحد کنترل موتور ممکن است داده‌های عملکردی نادرستی را نشان دهد
هنگام خواندن داده‌های واحد کنترل موتور، این واحد ممکن است نسبت عملکرد در حال استفاده را نادرست نشان دهد و با مقررات مطابقت نداشته باشد. این موضوع بر ایمنی یا آلایندگی اگزوز تأثیری ندارد. واحد با نرم‌افزار و کالیبراسیون به‌روز‌شده دوباره برنامه‌ریزی خواهد شد.
منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.