فراخوانهای Toyota Proace City
۸ فراخوان رسمی ایمنی برای Toyota Proace City، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمیترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگیهای سازنده رایگان است.
اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وبسایت رسمی کشور خود بررسی کنید:
- ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
- بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
فولی پمپ آب ممکن است بلغزد یا جدا شود
فولی پمپ آب ممکن است بلغزد، باعث عدم همراستایی تسمه تایم شود و به خاموش شدن موتور یا از دست رفتن توان منجر گردد. همچنین ممکن است فولی جدا شده و قطعاتی از خودرو را در جاده باقی بگذارد. پمپ آب موتور تعویض خواهد شد.
ریل سوخت ممکن است نشتی داشته باشد
سوخت ممکن است از ریل مشترک سوخترسانی نشت کند، بخار ایجاد کند و به سمت اگزوز داغ جریان یابد که خطر بروز حادثه حرارتی را به همراه دارد. ریل سوخت بررسی و در صورت نیاز تعویض خواهد شد.
باگ نرمافزاری ممکن است هر دو نمایشگر را سیاه کند
یک باگ نرمافزاری ممکن است باعث شود صفحه نمایش چندرسانهای و مجموعه آمپر پس از روشن شدن سوئیچ کاملاً سیاه شوند. این مشکل پس از وقوع، دائمی است. بهروزرسانی از راه دور را بپذیرید و نصب کنید.
هشدار فشار باد تایر ممکن است با تأخیر یا به اشتباه داده شود
سیستم پایش فشار باد تایر ممکن است در روشن کردن چراغ هشدار خود ناکام بماند، آن را با تأخیر روشن کند یا هشدار کاذب بدهد. کالیبراسیون نرمافزار کنترل پایداری الکترونیکی بهروزرسانی خواهد شد.
زنجیر میلسوپاپ ممکن است زودتر از موعد فرسوده شود و پاره شود
سایش زودهنگام زنجیر میلسوپاپ تحت دور موتور و بار بالا ممکن است باعث ایجاد صدای غیرعادی یا پارگی زنجیر شود. زنجیر بررسی شده و در صورت نیاز تعویض میگردد و نرمافزار واحد کنترل موتور بهروزرسانی خواهد شد.
نرمافزار واحد کنترل باتری ممکن است باعث از دست رفتن نیروی محرکه شود
نرمافزار نادرست واحد کنترل باتری کششی ممکن است ولتاژ یا دمای سلول را به اشتباه تشخیص دهد که میتواند منجر به از دست رفتن نیروی محرکه شود. نرمافزار بهروزرسانی خواهد شد.
نرمافزار موتور ممکن است چراغ هشدار آلایندگی را روشن نکند
یک خطای کالیبراسیون نرمافزاری ممکن است از روشن شدن چراغ هشدار هنگام کاهش مصرف اوره (AdBlue) به کمتر از آستانه هدف جلوگیری کند. نرمافزار واحد کنترل موتور بهروزرسانی خواهد شد.
لاستیک های عقب ممکن است ظرفیت باربری ناکافی داشته باشند
ظرفیت باربری لاستیکهای عقب کمتر از حداکثر بار مجاز است. این موضوع ممکن است باعث از دست رفتن کنترل و تصادف شود. محصول از کاربران نهایی فراخوان میشود.
منابع: دادههای فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراههای آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروختهشده در همان بازار است؛ ممکن است مدلهای فروختهشده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.